Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[vazha]

Сообщение от v-s c чего он комфортнее-то? только садишься- уже "такую личную неприязнь испытываю!.."

Я уже писал про фломастеры и вкусы Но объективно, пневма очень комфортна, куча электронных наворотов, типа авторежима стеклоподъёмников на всех стёклах, подогрева руля, электроподогрева лобового стекла, подогрева форсунок, штатной Вебасты с дистанционным запуском и т. д. и т. п. Всего этого нет в Пате. Это, конечно, добавляет стоимости и снижает надёжность но, сцуко, комфортно ведь

Сообщение от v-s и с проходимостью совершенно неочевидно.

Ну, почему, неочевидно. Та же пневма, которая позволяет задрать машину на охренительную высоту в 33см или "уронить" машину для утрамбовки снега под днищем засевшей машины, плюс "аварийный подъём", когда машина поднимается ещё на 5 см выше, чем максимально доступный штатный подъём, чтобы опять таки иметь шанс вылезти засев брюхом, глубина преодолеваемого брода в 70 см, нехилый ход независимой подвески, который Пату и не снился, реально ручной режим автомата, который позволяет трогаться с места не только на первой передаче, блокировка межосевого и заднего дифференциалов в заводском исполнении, возможность включения пониженной без блокировок и блокировок без пониженной, более вменяемая работа электронных блокировок (вывешенное колесо не вращается, соответственно колодки зря не стираются и крутящий момент не расходуется бесполезно), бустер педали газа в диапазоне 1:2 - 2:1 как составная часть террейн респонс, и т. д. и т. п.
Я всё это про стоковую машину пишу, а не про тюнингованную. Диско в базе к бездорожью гораздо лучше Пата подготовлен и позволяет большее. И опять таки, я про проходимость, а не про надёжность и выносливость.

[v-s]

у диско руль стоит не на месте - какой уж дальше про комфорт разговор, не пойму?
если так нужна пневма и комфорт, то - туарег.
про проходимость - это все теория, не раз стандартные паты проезжали там, где подготовленные шли на внедорожной резине.

а так, конечно, кому что нравится... и чтоб наши возможности совпадали с нашими желаниями

[vazha]

Сообщение от v-s у диско руль стоит не на месте - какой уж дальше про комфорт разговор, не пойму?

C Дефом не путаешь?

Сообщение от v-s и чтоб наши возможности совпадали с нашими желаниями

Это точно!

[v-s]

не, не путаю - приглядись.

[Черный]

Сергей,ну ты упертый.Ты ведь видишь,некоторые ребята по-другому выбирают машины.Многих знаю москвичей,для них-Мазда 6 верх блаженства.Фомы на них нет,прости автомобильный господи...

[v-s]

ты каких-то не тех москвичей знаешь
а какой Сергей? ты не знаешь, зачем Володька сбрил усы?

[Черный]

Ты бухой ?

[v-s]

как и обычно

[serjnech]

Из инета:
"Всего 9 дней отделяют нас до даты официального раскрытия Nissan Patrol модели 2014 года!
Новый Патрол представят на выставке Dubai International Motor, которая будет проходить с 5 по 9 ноября 2013 года.
Перед открытием выставки компания объявит о спецификациях нового Patrol и откроет бронирование заявок на машину с конца октября 2013, с даты начала производства автомобиля. Прибытие первых машин в ОАЭ ожидается в декабре 2013 или в январе 2014.
Про рестайлинг для России и датах информации нет.

ОБНОВЛЕНИЯ выглядят следующим образом:

2014 NISSAN PATROL Y62 - фейслифтинг

Новый агрессивный передний бампер с новой решеткой радиатора.(Совершенно новый передний бампер в более агрессивном стиле)
Новые фары с LED а также DRL. (Дневные ходовые огни)
Новая задняя дверь измененной формы и новые задние фонари другого цвета.
(Весь зад автомобиля будет изменен, и фонари будут интегрированы по-новому в дверь, что будет смотреться лучше)
Новые диски.
Новый интерьер приборной панели и новый салон с двойной по цвету комбинацией оформления.
Новая коробка передач для модели SE (модель 320 л.с.) или 6 или 7-ступенчатая автоматическая КП.
Дополнительно, Ниссан до апреля произведет для ОАЭ Patrol ограниченной серии из 200 автомобилей.
Это Patrol серии VVIP
Цвет Черный Митт (угольный), цвет кожи изнутри красный, логотипы цвета Черно-хромированные с черными линиями.
Доступны эти автомобили будут в феврале, марте и апреле всего три месяца.
Также в рестайлинге будет новая комплектация черного салона с рыжей кожей как на 570-м Лексе в рестайле.
С 2016 года на Nissan PATROL 2014 модельного года, планируется установить новый турбодизель V8 5,0 L мощностью более 300 л.с., с крутящим моментом в 700 Нм, который, в свою очередь, уже ставится на обновленный Nissan Titan 2014 модельного года. Для этого Ниссану необходимо доработать сопряжение коробки передач Патрола и нового дизельного мотора.

http://www.youtube.com/watch?v=G3NF-...ature=youtu.be

[Myhalych]

Сообщение от serjnech Всего 9 дней отделяют нас до даты официального раскрытия Nissan Patrol модели 2014 года!

Дык вот почему дилеры сливают Патрули по 2,5 ляма)))