Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #5891   16.01.2014, 15:32
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
Я езжу вообще без проблем где-то до 90км/ч
Я же написал быстро. А 90 км ч в моем понимании медленно. Я в среднем двигаюсь по трассе 110кмч по жпс.
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
На полном (на 45-м) пару раз разгонялся до 160
У меня тоже когда лифт был +2 все было гуд а сейчас поет.
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #5892   16.01.2014, 15:45
По умолчанию
Друзья, подскажите.
При лифте 4" какова длина передних линков должна быть?
Заказал от сирены, как и советовали, буду сегодня забирать.
Нужно понять нужной ли они длины в итоге или нет.
По каталожному номеру длинну определить в exist.ru не получилось
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #5893   16.01.2014, 15:50
По умолчанию
Ты их заказал под переделку или считаешь что должны встать? Ребята делающие лифт советуют нырнуть под повседневногружёное авто,замерить и потом удлинять по факту....Чего у тебя получится с сереной фик знает....придут -замеришь..
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #5894   16.01.2014, 17:23
По умолчанию
Я их заказал, что бы поставить их как они есть без переделок. Иначе проше штатные переварить
Продаются же линки для тюнинга 4", их производитель продает определенной длины вероятно без мыслей, что их будут дорабатывать, а установят как есть. Какова их длина, кто знает?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5895   16.01.2014, 19:15
По умолчанию
У сереноводов надо вопрошать, не забыв указать от какой модификации они, а то серены тоже разные.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5896   16.01.2014, 19:28
По умолчанию
Под любой лифт грубо стойка стаба должна быть 50-75% от величины лифта. Т.е. Если лифт +4"(10см), то стойки в оптимале надо удлиннять на 5-7.5см, а чтоб ответить точно, надо испачкаться ни один раз...мерить надо.
Ответить с цитированием
Alex_Kh. вне форума Alex_Kh.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol Y61 zd 4"
Старый #5897   16.01.2014, 19:39
По умолчанию
Ок. Понял. Не стал задавать вопрос про отношение удлинение линка к высоте лифта, спасибо что подсказали
Но неужели в лифт комплектах от ironman и tougth dog тоже подразумевается колхоз с линками? Я думал всегда что куптл и поставил...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5898   16.01.2014, 19:59
По умолчанию
Это слишком много артиклов держать на складе надо с копеечным выхлопом на выходе. Выход-универсальные удлинители, рулетка, болгарка и плашка в руки и вперед. Вообще проблемы не вижу.
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #5899   16.01.2014, 23:54
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Я думаю это проблема у всех у кого большой лифт.
Не нужно за всех отвечать. Мы проблему решили при лифте +8.
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Надо эту тему про кардан развивать дальше.
Это опят ходить по полю с гроблями.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Выход-универсальные удлинители, рулетка, болгарка и плашка в руки и вперед. Вообще проблемы не вижу.
Женя, полностью согласен.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Если лифт +4"(10см), то стойки в оптимале надо удлиннять на 5-7.5см, а чтоб ответить точно, надо испачкаться ни один раз...мерить надо.
С дроп боксами длинее, семь раз отмерь ........

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Alex_Kh. Посмотреть сообщение
Но неужели в лифт комплектах от ironman и tougth dog тоже подразумевается колхоз с линками? Я думал всегда что куптл и поставил...
Там не думают, еси бы думали то все в комплекте включили. Теперь Вам нужно думать, как ето все в кучу собрать, да еще работало.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.

Последний раз редактировалось Zapolyarnik, 16.01.2014 в 23:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5900   17.01.2014, 01:15
По умолчанию
Сообщение от Zapolyarnik Посмотреть сообщение
С дроп боксами длинее, семь раз отмерь ........
Там кинематика другая. Согласен.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Gordey Посмотреть сообщение
типо этого? https://www.google.ru/search?q=%D0%B...40%3B440%3B306 какой лифт?
Угу. +6" лифт, клюшки +25мм длиной, кардан +18мм длиной, на мосту потребовалось наварить другие кронштейны для крепежа аммо...чашки растачивать не стали...лениво, зато пришлось доработать тяги на АКПП, поперечину раздатки и поперечину силовых порогов(актуально только для КДТ), иначе шарнирище за них цеплялся

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от RAPIDA Посмотреть сообщение
а вопрос балансировки? просто на скоростях свыше 70 балансировка уже нужна....
Ну разумеется. Сварка, балансировка.

Добавлено через 42 секунды
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
А трех креставинный кардан выполнен по типу газелевского заднего с подвесным или я ошибаюсь?
Нет.

Последний раз редактировалось Lonjeron, 17.01.2014 в 01:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook