Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #581   07.08.2016, 20:41
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Лучший стенд для такого насоса, это двигатель на котором он работает.
Для пучкового аппарата(про который идет речь) это да,так и есть,друг ремонтирует рекламаций нет,а для рядного без стенда ни как не обойтись...
Ответить с цитированием
ironborne на форуме ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #582   07.08.2016, 22:33
По умолчанию
seonneon, У меня то же есть такая проблемка. Возил насос спецам вроде отрегулировали, но как то без стенда. Показали мне болтик с контрагайкой. под штуцером обратки, забыл как он по научному называется. Им регулируется колличество топлива, если дохрена, будет дымить и обороты будут плавать. Момент надо впоймать. Сапсан уаз знает как должно быть. Не маловажную роль играет внутреннее давление, лучше сколхозить манометр внутрикорпусное давление мерить. Штуцер на обратке то же отвечает за внутрикорпусное давление, в нём стоит сеточка, засерается. У меня обороты скакали сильно. Когда спецы отрегулировали, поехал по прямой нормально, и обороты держал, но горку увидел и глаза закрыл. Ещё методом тыка, подобрали редукционный клапан, на здешный похож, но он корче чем родной, купил новый, бошевский, 700-900р отдал, не помню. Поставил, начал проводить испытания, но к.в. не выдержал, лопнул. Пока движок делал, другим спецам отвёз насос. Сказали, что с насосом всё впорядке, один кубик добавили. Вообщем я его опять ковырял после ремонта двс, вроде сейчас наладил, но обороты время от времени то опускаются то подымаются, не критично, на жару грешу. Спеца надо. Хорошего, пальцы не гнущего.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #583   08.08.2016, 10:35
По умолчанию
Попробую тогда сделать самое простое,сеточку если честно не вспомнил я открутить в обратке.Может найду все таки топливщика толкового
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #584   08.08.2016, 11:29
По умолчанию
Забыли главный вопрос задать: пузыри в обратке есть? А то можно много чего с пузырями накрутить.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
если дохрена, будет дымить и обороты будут плавать.
Этож как же он должен начать дымить, чтоб у него ещё и обороты плавали?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 08.08.2016 в 11:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ironborne на форуме ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #585   08.08.2016, 19:17
По умолчанию
AD Patrol,От, дядя Женя. Наверно не правильно выразился. Они не плавают, а подвисают, как с мозгами тнвд, когда бошку к моторному щиту двигаешь, но там электроника и впрыском регулирует.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #586   08.08.2016, 19:40
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
а подвисают,
Подвис идет из за грузиков,но эту проблему может решить только спец по аппаратам,самим не стоит лазить
Ответить с цитированием
ironborne на форуме ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #587   08.08.2016, 19:57
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
самим не стоит лазить
Да понятно. Только спецы вымирают.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #588   08.08.2016, 21:09
По умолчанию
Там ничего сложного и космического. Главно не заносить грязь и рычажки пружинки нетрогать. Центробежный регулятор состоит из 4 деталек. Установочные размеры есть в мануале. снимаем крышку, выкручиваем вал, снимаем грузы и смотрим что там заржавело или выработка произошла.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #589   08.08.2016, 22:14
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Там ничего сложного и космического
Так то да...
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #590   09.08.2016, 08:19
По умолчанию
кароч, мну как раз все вышеизложенные симптомы, как будто насосом управляет съехавший мозг, отрегулировал топливом обороты, 200 км... и обороты опять 400 и тресет как эпилепсика, подкрутил болтом лапки газа под 1000... так то тыща, то опять 400... причем четко падает да 400, не больше, не меньше...

про грузики усек, но сам не полезу конечно
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook