ТО на Х-2.

[LENDRR]

Сообщение от Алекс11111 Просмотрел новую брошюру про нашу авту...

Однозначно - не для РФ. Хотя сам знаешь, что в Пежо, я их наоборот просил очень долго поменять мне масло на 20000, хоть и написано было что менять на 30000... А тута обратка. Фигня получается...

[KendEr]

Кто-нить сталкивался на практике с такой ситуацией: тачка из-за отсутствия запчастей зависла в ремонте (ДТП) больше, чем на месяц. Соответственно дата ТО (год со дня начала эксплуатации) будет просрочена недели на 2 точно.
Если у того же (где чинюсь) дилера делать - проблемы вряд ли будут. А вот у другого - проканает?

[М12]

Сообщение от KendEr А вот у другого - проканает?

Если документально подтвердить простой, то думаю ОД пойдет навстречу, только предварительно с ним поговорить стоит. Сейчас любой ОД борется за клиента

[LENDRR]

Сообщение от М12 Если у того же (где чинюсь) дилера делать - проблемы вряд ли будут.

Ну так и ТО заодно у них сделать. Заявочку оставь... Чего 10 раз кататься?

[KendEr]

Сообщение от LENDRR Ну так и ТО заодно у них сделать. Заявочку оставь...

Да есть кое-какие соображения по этому поводу - у другого делать...

[Fenix747]

Тогда надо с этим другим обсудить данный вопрос, если решат положительно, то брать справочку с того сервиса где сейчас машинка стоит. Брать в двух экземплярах т.к. одну может быть придется отдать второму ОД при проведении ТО, а одну оставить себе, на всякий случай. Вдруг в дальнейшем будут вопросы, а тут документ подтверждает что и как было.

Проконсультируйте, как лучше поступить.

В начале июня планирую проходить ТО-30000, правда по километражу будет как раз в районе 28000-28500. Смогу ли пройти без проблем ТО2?
Столь ранее ТО связано с предстоящей поездкой которая потянет на 2000-3000 км.

И главное - заметил, уже как пару месяцев, стучит сзади справа, как мне подсказали, возможно проблема с амортизатором. На ТО-1 дилеру сказал чтобы посмотрел, но видно поленившись ничего он не нашел
На этот раз, хотелось бы устранить проблему.

Так вот, имеет ли смысл ехать на данную диагностику сейчас, или же подождать общее ТО2. Как выйдет по деньгам дешевле?

[Fenix747]

Я всегда езжу как только косяк/неисправность вылазит. Прохождение ТО тут не при чем.Что значит дешевле я не понял.

[LENDRR]

Сообщение от Fenix747 Так вот, имеет ли смысл ехать на данную диагностику сейчас, или же подождать общее ТО2. Как выйдет по деньгам дешевле?

Если дефект является гарантийным случаем, то никто ни за какую диагностику ни за ремонт денег брать не должен, и к ТО это ваще никакого отношения не имеет. Главное у Ниссана это перепробег не более 500 км. Если 28500км + 3000км = 31500км ? Можно запросто слететь с гарантии...

Сообщение от LENDRR Если дефект является гарантийным случаем, то никто ни за какую диагностику ни за ремонт денег брать не должен, и к ТО это ваще никакого отношения не имеет. Главное у Ниссана это перепробег не более 500 км. Если 28500км + 3000км = 31500км ? Можно запросто слететь с гарантии...

Дабы не допустить перепробег, я поеду на ТО2 заранее, как раз вот когда и будет 28000. Я думаю по идее не должны отказать.

А на счет гарантийного случая - если у меня дефект с подвеской, то платить я буду только за нормо-часы, я так понимаю.