Расход топлива

[Ivan_N14]

Сейчас отключил лямбду и покатался так - удивило, что машина не стала тупить, едет также как и с лямбдой, причем не могу сказать что плохо, скорость набирает, провалов никаких нет, после 3500 оборотов движок приятно посвистывает. Накатал так 100 км по трассе, даже до 160 разогнал на 92 бензине, визуально по датчику расход по трассе нормальный... Разве так должно быть? На санни отключал лямбду, так тупила страшно, вобще ехать невозможно было. Должна же быть разница? Может мозги прошиты так, что пофиг на лямбду?

[vitalliy]

Сообщение от Ivan_N14 Разве так должно быть? На санни отключал лямбду, так тупила страшно, вобще ехать невозможно было. Должна же быть разница? Может мозги прошиты так, что пофиг на лямбду?

Это легко проверить. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E5%F1%EA%E8%E9

[Ivan_N14]

Сообщение от vitalliy Это легко проверить. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E5%F1%EA%E8%E9

проверил, выдает код 55 - все нормально, лямбда при этом отключена совсем... Как это понимать?

[dimaska_01]

Сообщение от Ivan_N14 проверил, выдает код 55 - все нормально, лямбда при этом отключена совсем... Как это понимать?

Да вот как хочешь-так и понимай. У меня так же. Я даже каждый датчик по-отдельности пробовал отключать(ДПДЗ, РХХ...), затем по консалту диагностировал-всегда код 55(ошибок нет-всё OK!). Фантастика...
Кстати, когда лямбду отключаешь, то появляется отсечка по скорости. К примеру: на 4-ой передаче-педаль в пол, обороты стоят ровно на 3тыс, а скорость ровно 100км/ч и УСЁ-больше не растет... На 3-ей, по-моему, 120км/ч макс. выжал. Лямбду подсоединяешь, всё в порядке, скорость снова продолжает расти. А без лямбды-отсечка... Значит рабочая, кстати! Да ещё и показания напряжения постоянно меняет и в широком диапазоне! А вот когда слабенько колеблются, то плохо. Без лямбды постоянное напряжение 0,3В и не меняется, отсюда и отсечка!!!

[Ivan_N14]

Сообщение от dimaska_01 К примеру: на 4-ой передаче-педаль в пол, обороты стоят ровно на 3тыс, а скорость ровно 100км/ч и УСЁ-больше не растет... На 3-ей, по-моему, 120км/ч макс. выжал. Лямбду подсоединяешь, всё в порядке, скорость снова продолжает расти.

я на 4-ой без лямбды до 140 разгонял - нет отсечки...

[dimaska_01]

Сообщение от Ivan_N14 я на 4-ой без лямбды до 140 разгонял - нет отсечки...

У тебя GA14! Мозг другой... Консалт не подключал, сколько Вольт выдает при отключенной лямбде?!-не мерил? 140, говоришь, а дальше...набирает еще?

[avosp]

Сообщение от dimaska_01 У тебя GA14! Мозг другой... Консалт не подключал, сколько Вольт выдает при отключенной лямбде?

0.3 В тоже выдаёт, максималку не испытывал при отключеной лямбде.

[vitalliy]

Диагностический режим N-2 я имел в виду. Лямбда проверяется так как расписано в теме по ссылке.

[Fugas]

Сообщение от Ivan_N14 я на 4-ой без лямбды до 140 разгонял - нет отсечки...

у альмер помоему вообще нет отсечки.
двиг крутил до 6800К - дальше страшно

[Ivan_N14]

Сообщение от vitalliy Диагностический режим N-2 я имел в виду. Лямбда проверяется так как расписано в теме по ссылке.

не получается войти в режим этот, может с отключенной лямбдой он недоступен...
Катаюсь так пока, расход измеряю, вроде уменьшился, уже 200 км наездил, 100 - трасса и 100 - город, ушло около 15 литров

Добавлено через 7 часов 7 минут
Заправился сейчас, посчитал расход - опять по городу много что с лямбдой, что без. Подключил обратно, запустил режим диагностики 2 - мигает 5 раз в 10 секунд на 2000 оборотов, походу не в лямбде дело...