Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[v-s]

мы ж не держим их акции, нам-то что до их стоимости?

[immy]

Тут речь зашла про тормоза и расход на Экспе. Уже как владелец Экспа могу сказать два факта.
1) По сравнению с Экспом тормоза Пата полное г-но.
2) Расход на Экспе по московским пробкам 16-17 литров 92ого, у меня обычный атмосферный v6 (к примеру, каждый вечер стою в пробке на въезд в Королев, кто знает - тот поймет масштаб местной пробки )

[blandrew]

Сообщение от v-s ну, постоянный полный привод практически не влияет на расход, тем более при большой массе авто, а вот отсутствие такого привода - существенный минус. - я правильно понял, у тахо так?

У Тахо 4WD как у Пата

[v-s]

Сообщение от blandrew У Тахо 4WD как у Пата

у пата постоянный полный привод.
насколько я понял - у тахо не совсем так. где можно посмотреть подробнее о его приводе? или расскажи.

или я неправильно понял - режим 4вд пата и тахо одинаковы? а остальные режимы привода?

[serjnech]

Сообщение от v-s мы ж не держим их акции, нам-то что до их стоимости?

Покупая Паф, вы отдаете деньги в Ниссан?

[v-s]

отдаю

[blandrew]

Сообщение от Vladimir_G Бленднью опять опять соврамши и про продажи тахо в штатах

Владимир внимательно читаем то что я написал выше!

"У меня один вопрос почему если Тахо такой плохой (ну соответсвенно и одноплатформенные с ним SUVы и полноразмерные пикапы), в штатах продажи японских SUVов и одноплатформенных пикапов в опе? по сравнению с продажами GM?

Где написано, что именно Тахо чемпион? Речь идет о продажах GM соплатформенных автомобилей Тахо включая Тахо. Т/е авто на платформе GMT900, а именно:
2 место - Chevrolet Silverado ( 328269 авто )
61 место - Chevrolet Tahoe ( 54794 авто )
86 место - Chevrolet Suburban ( 31847 авто )
120 место - GMC Yukon XL ( 20626 авто )
129 место - GMC Yukon ( 17240 авто )
136 место - Chevrolet Avalanche ( 14899 авто )
137 место - Cadillac Escalade ( 14789 авто )

Итого: 482464 автомобилей на платформе GMT900. Что такое платформа думаю объяснять не надо- одинаковые рамы, движки, трансмиссии, подвесски, ЗАДНИЕ НЕРАЗРЕЗНЫЕ МОСТЫ и т.д. При этом первая тройка из этого списка имеет Таховскую торпеду и салон. В меньшем объеме продают более дорогие и престижные GMC и Эскалэйды.

А теперь уважаемые "знатоки" скажите кто продает в штатах больше соплатформенных полноразмерных траков кроме Форда с его серией F? Где Тойота со своими Тундрами, Секвойами и Круизерами?

И еще платформа GMT900 признана самой качественной среди полноразмерных внедорожников и пикапов.

http://motor.ru/news/2013/05/14/tqi/

Добавлено через 8 минут
Р.S.

Сообщение от serjnech Статистика продаж моделей новых автомобилей в США за 8 месяцев 2013 году - http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_4.html

Спасибо за ссылку. Когда первый раз написал, что GM рулит в секторе полноразмерных траков отталкивался именно от этой таблицы.

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от v-s у пата постоянный полный привод.

На сколько я понимаю постоянный полный привод AWD - когда между мостами есть дифференциал (Круизеры, Субару и т/п). У ПАТа и Тахо между мостами фрикционная муфта система полного привода Part Time 4WD. Патовская фрикционная муфта - это эволюция муфты с легендарного Ниссан Скайлайн с возможностью жесткой блокировки-это позволяет двигаться в данном режиме продолжительное время без риска перегрева муфты.

[okill]

blandrew, привет, а в рестайлинге пол раскладывается как?
вот так

или вот так?

[v-s]

Сообщение от blandrew На сколько я понимаю постоянный полный привод AWD - когда между мостами есть дифференциал (Круизеры, Субару и т/п). У ПАТа и Тахо между мостами фрикционная муфта система полного привода Part Time 4WD.

не, постоянный привод - это когда момент передается постоянно на обе оси.
это может достигаться как с помощью дифференциала, так и с помощью лругих устройств, например, многодисковой фрикционной муфты, как на пате.
есть тут тема про систему привода пата, там все подробно изложено.

субару имеет несколько типов приводов, и лишь один, кажется, из них - с дифференциалом.

на тахо же, насколько я понял, передача момента осуществляется лишь при пробуксовке ведущей оси.
кстати, на большинстве вариантов гран-чироки - тоже.

[blandrew]

okill,

Верхнее фото - это мой Тахо 2012 гв (рестайл 2011 платформы GMT900), нижнее фото - это уже новая платформа 2015 г. http://motor.ru/news/2013/09/13/tahoe/ Продажи начинаются в следующем году. Новый GMC Yukon Denali покрасивее будет.

Добавлено через 25 минут

Сообщение от v-s не, постоянный привод - это когда момент передается постоянно на обе оси.

не хочу спорить, но в Part Time 4WD подключение переднего моста происходит или через муфты автоматически, или хабы на передних колесах ручками блокируете без разницы, или как в УАЗе рычагом подключаете передний мост. Разделение систем полного привода идет именно по техническому исполнению, а не по тому как настроена автоматика в том же Пате регулирующая силу сцепления муфты и передачи крутящего момента на передние колеса. Найдите хоть одну ссылку на характеристики ПАТа где будет указано AWD? Указано только 4WD.