Стартер и генератор (ремонт, обслуживание, модифицирование)

[romanTB45]

На 2,8 циркуляция может идти самотеком))
Анатолич, напруга на гене зависит только от модели реле регулятора, просто новый у тебя более напряженный))
Напруга на реле если по логике думать зависит от исполнения, для холодного климата надо повыше, по крайней мере в реле регуляторы некоторые вкручены датчики температуры и они чуток влияют на напряжение на выходе, чем холоднее тем он больше вольт дает, это чтоб аккум зимой зарядить проще было.
Про просадку, не знаю почему сейчас не меняется у тебя обороты от нагрузки на гену, там сам гена не причем, нагрузка пошла и гене стало труднее крутиться, там типа магнитные поля то се, ну как в курсе физики про двигатели, поля магнитные , друг друга догоняют там они. Так вот на гену нагрузка пришла и он тут же на ротор нагрузку подал,, а тот на шкиф, а тот на двигло и двиглу похрен как зовут генератор, КПД генераторов примерно одинаково, разница в 0,005%

[AD Patrol]

Сообщение от Нiкоlа чугунная бошка 2,8

Вообщето это был фиат аргента 2 литра. Бошка на скока помню люминь.
Циркуляция есть везде. Вопрос в том насколько нагруженный движок и как ехать.
Если не чувствовать машину и не представлять процессы внутри, то ехать, конечно, нужно только на верёвке.

[Андрей Ермолин]

крепкая чугунная башка на 2.8? Какая красивая сказка... Если б это было про патруль, у меня б наверно в гараже 3 треснувших люминевых от рд-хи б не валялись

Добавлено через 7 минут
но для проверки источника шума на минуту заводить без ремней- не вопрос, я так делал. Даже мультик никакого криминала не кажет.

[Carefree]

Оказалось, что шум. (наводка) ловит один из усилителей, второй усилителю. Не дает треска, значит дело не в генераторе. Всем спасибо за советы, не стал ничего с генератором делатб

[JFK79]

Сообщение от Carefree Всем спасибо за советы, не стал ничего с генератором делатб

А я тут собираю номера,оказывается еще тот гемор пробить парт номера подетально.Предварительно крышки от генератора с субару и мазды кронос,а потроха от генератора с ниссан мурано фирмы митсубиши на 140А.Как будем делать сделаю фото.

[Carefree]

Сообщение от JFK79 Предварительно крышки от генератора с субару и мазды кронос,а потроха от генератора с ниссан мурано фирмы митсубиши на 140А.Как будем делать сделаю фото.

Главное корпус правильный подобрать, а потроха можно любые пихать. Корпус видимо оригинальный на ЗД30.

[wolf.di]

Сообщение от JFK79 подбирать ремень

я оставил старый...вроде не сильно изменилось положение муфты

Сообщение от JFK79 шкиф

вроде обгонную муфту не так сложно подобрать...

Сообщение от JFK79 С ЗД30 проблема в том чтобы подобрать генератор с осями верхнего,нижнего крепления и ротора(с равными расстояниями между ними) лежащими в одной плоскости

а мне показалось что большая проблема с корпусом у которого нижние крепления (уши) находятся на расстоянии 80 мм...
иначе приходится отрезать заднее ухо и дорабатывать верхнее крепление...
плюс к этому нижние уши на родном длинные, а на многих короткие...
ну и по общим габаритным размерам там негде разгуляться - рядом турбина...
п.с. т.к. нижний кронштейн для гены на зд30 не отдельная деталь (совмещен с системой охл.) - дорабатывать ее не очень хочется...верхнее проще - если испортил, купить другое не дорога)

Сообщение от JFK79 иначе появится нагрузка на очень недешевую деталь-обгонную муфту.

если точно вымерить - не появиться

[PAG 711]

Пытаюсь тоже поменять генератор, но возникла проблема, как снять шкив со строго. Больно что то тут всё мудрёно. Может кто в курсе как это сделать?

[91111]

Сообщение от PAG 711 как снять шкив

это муфта свободного хода, стопори ротор, в шлицы спец ключ и выкручивай.

[PAG 711]

Как я понял, она просто запрессована на вал генератора, а что если использовать просто шкив?