Все вопросы по работе АКПП и трансмиссии

[And555]

Сообщение от Игорь 73 Единственно, что может скрипеть - это скрипучие пластины. Вам нужно накладки менять. Нет датчика износа тормозных накладок. Других скрипов нет, проверено на себе! Пробег 76000, супер автомобиль Патрол!

Сообщение от Max-armani Слышал многие жалуются на колодки. У меня не скрипят. Дилер сказал что партия очень большая колодок со крипом. Надо узнать кто их производит и заказать другого производителя. Или сразу с японии заказать. Там собственное производство.

Не верно и первое сообщение и второе.
Игорь, Вы сообщения читаете, или задача везде вставить "супер пупер езжу радуюсь наслаждаюсь."? Иногда посещает ощущение, что Вы бот ниссана, и идет оплата за каждое восхваление. Мне поставили новые колодки на ТО и появился скрип.
Я думаю всех устраивает этот автомобиль, тем более что альтернативы нет.

После замены появился позорный скрип. Я знаю почему они скрипят, поэтому заехал к дилеру и попросил показать сервис-мануал или регламент по замене колодок. К сожалению, меня не поняли, сказали, что о наличии такового информации нет. Колодки меняют так: вынули старые колодки, перекидывают теплоотводящие(в народе антискрипные) пластины и вставляют новые колодки в суппорт. На вопрос менеджера, наносит ли он куда либо смазку, мастер при мне ответил: "конечно, на направляющие".
Знаю, что учить и спорить дороже, чем сделать самому. По этому пришлось потратить полчаса своего времени.
Инспекция показала:
Что они не делают!!!
- они не смазывают пластины термосмазкой. На пластинах видны остатки старой.
- они не чистят посадочные (упорные) места колодок в суппорте. Грязи там куча! И это после замены колодок и у дилера(( Чистится элементарно узкой щеткой, да хотя бы отверткой.
- по идее обязательно нанести смазку на торец колодки, там где они упираются в суппорт.

Уверен, что в дилерском центре есть мануал, или регламент работ по замене колодок и там указана и смазка и очистка. Но зачем напрягаться, гораздо лучше хреново делать свою работу и ржать над владельцами скрипучих патролов. Странно, вроде и ребята в отделе гарантии работают нормальные, адекватные. Но в проблему вникнуть желания не увидел.

Так что ничего там скрипеть не должно. Весь скрип в голове у мастеров дилера.
Термосмазка продается специально для тормозов или можно использовать медную.
Наносить смазку на упорную поверхность торм цилиндров нельзя! Она теплопроводящая.

Сори, что в теме про коробку, но коли зашел разговор.

[Max-armani]

Ну мы тут обсуждаем. Я пил чай в ниссане , чел ругался. И смазку он свою привозил и менял колодки с его слов 2 раза. Причем новые. Дилер сказал косяк в партии. Ну может и криворукие мастера. Хотя таких отзывов по россии полно.

[doctor_zykov]

And555, Как повезёт с сервисом, человеческий фактор - это верно. Я, например, с плоскогубцами на жабо снаружи уехал от ОД, когда со стеклоподъёмником занимались. Позвонили в дороге, когда отъехал уже пару километров от ОД, чтобы я вышел из машины и их оттуда убрал. Позвонить почему-то позвонили, а сразу убрать или совсем туда не класть не смогли. Человеческий фактор.

[And555]

Сообщение от Max-armani Ну мы тут обсуждаем. Я пил чай в ниссане , чел ругался. И смазку он свою привозил и менял колодки с его слов 2 раза. Причем новые. Дилер сказал косяк в партии. Ну может и криворукие мастера. Хотя таких отзывов по россии полно.

Понятно. Возможно смазали не в тех местах. Какой смысл ругаться, я просто увидел, что меня не понимают, говорим на разных языках, развернулся и поехал исправлять ситуацию. Мне помогло сразу.
Сколько сталкивался со скрипом, скрипит не поверхность которая трется об диск, а места контакта колодки с суппортом. Причем эти места на колодке легко определяются визуально как потертости металла.

[RossMen]

Сообщение от And555 Возможно смазали не в тех местах.

У меня до смены скрипели, после - нет.
А так-то надо с колодками в тему тормозов переходить, а то не найти потом информацию.

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от And555 Инспекция показала: Что они не делают!!!

Сообщение от And555 обязательно нанести смазку на торец колодки

Самое место в "Своими руками"

[ti500]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ !!! ПРОШУ ПОМОЩИ !!!
КАК ПРАВИЛЬНО НАДАВИТЬ НА ДИЛЕРА !!! СУТЬ ПРОБЛЕМЫ !!! ВЕРНЕЕ 2!!
1 АКПП ЗАВИСАЕТ ПРИ СКОРОСТИ 140 КМ В ЧАС !!! И ЭТОТ ГЛЮК Я С ОФИЦИАЛОМ ПОЙМАЛ ПРИ ПО КАТУШКАХ С НИМ И ПОДКЛЮЧЕННЫМ ПРИБОРОМ !! ПОДЕРГИВАНИЕ КАК НАЗЛО НЕ ПОЙМАЛ ХОТЯ ОНО ЕСТЬ И ИНОГДА СИЛЬНО РАЗДРАЖАЕТ!! ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ДИЛЕР ЗАЯВЛЯЕТ ЧТО ЭТО РЕШАЕТСЯ ПРОШИВКОЙ АКПП НО НЕ КАК НЕ ЗАМЕНОЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА!!
2 ЧАСТО СТАЛ ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК ОБЫЧНО ПРИ УСКОРЕНИИ АВТО !! ЧТО ТАМ ТЕСТИРОВАЛИ ГОВОРЯТ ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ТОПЛИВО !! НО Я ИМ НЕ ВЕРЮ !!
ТОПЛИВО ЛЬЮ НА ОДНОЙ ЗАПРАВКЕ И ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО НЕ КОГДА !! ПОСЛЕДНИЙ 3-4 МЕС ПОЯВИЛАСЬ ЭТА ПРОБЛЕМА
ГАРАНТИИ ОСТАЛОСЬ 70 ДНЕЙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RossMen]

ti500, необходимо во время гарантии зафиксировать дилером указанные неисправности и направить свою претензию в Ниссан моторс по "горячей линии" при нежелании дилера устранять проблему. Далее ждать в течении 10 дней решения от Ниссана. А потом только судиться или смириться.
Насчет зависания коробки, то действительно, это может лечиться только перепрограммированием, т.к. зависание прописано в программе как недопустимое ускорение без переключения передачи.
А также, рекомендую взять доп.гарантию на машину на срок который еще планируете эксплуатировать автомобиль.

[Planet581G]

Привет!

Не подскажите, что говорит регламент по замене масла в АКПП?

По факту, официальный дилер Nissan рекомендует замену в 60-70 тыс. км.

Что скажите, друзья?

[solobo]

Planet581G, в регламенте работ по ТО указано: "Техническое обслуживание по пункту "Жидкость в автоматической коробке передач" не производится."
Дилер всего лишь рекомендует.
По факту - подробное обсуждение этого вопроса уже было, покопайтесь в ветках.

Не стоит плодить новые ветки, просто нужно немного поискать в старых.