|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 571
14.05.2011, 18:33
|
|
Андрей. Белок на 15 не бывает. Размер я привел. Ширина 12.5" Натянуть на родной 6" конечно можно . Только вот зачем? Выгнет яйцом и ездить будет не возможно. оптимальная ширина под нее 8-8.5".
ZOOM74 Это ФБел-160М. Я в нашей ветке выкладывал фотку 160го короткого на уазовских спайсерах и белках Полистай назад.
|
|
|
# 572
14.05.2011, 19:27
|
|
Эх,че теперь диски пакупать на шышнацать придётьси!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 573
14.05.2011, 19:45
|
|
Да его пытались лечить лет 5 назад, да так и бросили. Сегодня задние тормоза зделал, трсик ручника заменил. Задний коренной лист с одной стороны менять надо. От отечественных не подойдёт?
|
|
|
# 574
14.05.2011, 22:19
|
|
Не подойдет. Или шире или уже. Я все перебрал. Вообще , выкинь их нафиг и переставь на газелевские рессоры. Там переделок не так много. Новые передние кронштейны сдвинуть вперед на 8-10 см. И новые площадки под стремянки. Собственно все. Если совсем по уму , то перенести задние аммы в перед моста и поднять их немного повыше. У меня поместились штатные задние от 60го патруля.
Сисимыч. Андрей, из двух комплектов наших штатных 6" дисков , можно сгородить один комплект 8.5" дисков с минусом эдак -35. по прикидкам. Себе тоже под белки буду делать.
|
|
|
# 575
15.05.2011, 07:54
|
|
Олега-сан колись как с дисков городьбу городить!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 576
15.05.2011, 08:11
|
|
Долгая история. Ступицу вырезаем по сварным швам , выбиваем, переворачиваем, сажаем с самое длинное место диска. Вымеряем на кондукторе глубину и плоскость посадки чтоб дисбаланс не словить. Потом режем диск примерно по середине на две половины. Потом два варианта или халявный доступ к трубам большого диаметра и токарю , или режем второй комплект дисков , с целью добыть из них внутреннюю полосу и эту полосу ввариваем между двух половин. В первом случае вообще кроме рук , болгарки и сварочника не нужен. Во втором , нужен токарь.
|
|
|
# 577
16.05.2011, 09:12
|
|
А скока ЦО на наших дисках???
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
# 578
16.05.2011, 09:16
|
|
110 кажется.
|
|
|
# 579
16.05.2011, 13:11
|
|
Где-то ниже задавал вопрос по поводу провала педали тормоза при первом нажатии. Пока нашли в чем причина задолбались, но проблему решили. Делюсь может кому пригодится.
Оказывается я до этого ездил без тормозов, это я понял когда у меня всё заработало, ну или они были но не такие эффективные. Нашел случайно гтц родной на разборе за 2000 отдали. Беру у продовца с условием,что верну если не рабочее или не подойдёт, донор праворукий я с него ещё и кингурятник забрал. Привожу ставить,а он гтц не подходит к тому вакуму который у меня стоял. Звоню почем вакум? А они мне отдадим бесплатно с условием если окажется не рабочий и вакум и гтц мы тебе 2000 не возвращаем, короче твои проблемы.Соглашаюсь,а что делать.Вакум с праорукой машины по креплению не подошол на мой авто. Пришлось в кузове новые отверстия сверлить Ставим и о чудо все работает, тормоза мягкие и тормозит но провал при первом нажатии остался. Стали регулировать шток который в вакуме и после пятого раза добились торможения всеми колёсами. Вот как то так.
|
|
|
# 580
16.05.2011, 13:14
|
|
Как обычно ! Вывод ! Надо строго следовать мануалу в части регулировок
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|