Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #561   28.01.2010, 14:13
По умолчанию
Проволока а ля вот http://www.scomplect.tomsknet.ru/Site/Refrig.html ?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #562   28.01.2010, 14:15
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
сложно
да не так уж и сложно протянуть провод в топливоправоде, а сечение нужно расчетать (что бы оно не было слишком толстым)

ЗЫ и тут же умрет тема про подкачивающий насос ДТ для дизелей
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #563   28.01.2010, 14:18
По умолчанию
не не умрет если насос ставить в подкапотном пространстве, перед фильтрами, и может даже интересней будет, по крайней мере провода в одно место подводить
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #564   28.01.2010, 14:24
По умолчанию
Сие нужно, если в -20 хапнуть откровенно летней соляры, и оставить так на сутки. Ну или на север ехать, хотя я б в таком случае бак бы в багажник запихнул вместе с топливными трубками по салону. Или жить на севере. В Обычной эксплуатации мне кажется лишним, ведь при наличии самовара девайс нужен будет только для старта.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #565   28.01.2010, 14:27
По умолчанию
я забыл дописать что на всю длинну его тянуть может и не надо, просто провод двойной и в пластиковой трубке и + и -
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #566   28.01.2010, 20:45
По умолчанию
С радиотехнической точки зрения . Проволока должна быть нихромовой. Кто помнит спирали продавались раньше. Для утюгов и самодельных калориферов использовали. Обычный провод, медный например просто закоротит. - на +.
Спирали были рассчитаны на 220 в. Но путем укорачивания,или найти более тонкую проволоку идея реализуется.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #567   28.01.2010, 21:15
По умолчанию
Петрович нам не нужно до бела греть , нам нужно что бы провод был теплым и провод в оплетке
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #568   28.01.2010, 21:51
По умолчанию
И я про то-же. Просто тонкий медный или -там какой проводник раскалится до красна и расплавится . Нихром имеет сопротивление и можно длинной регулировать его температуру. Длиннее ( или толще при одинаковой длине )
сделается чуть теплым. Уменьшая длину или толщину увеличиваешь нагрев.
И зачем провод в оплетке? Можно подбором или расчетом, выставить + 20 гр. и ничего более не надо.
А спираль расчитаная на 220 при питании 12 в будет как раз чуть теплая, если не холодная.
Растянуть её и отрезать кусочками до нужной температуры, далее заправить в шланг как автор написал. Я думаю , что он просто не знает , что на базаре в оплетке идет нихромовая проволока. Любой обычный провод , вставте хоть 100 м. расплавится . Если сильно толстый , то осыпятся пластины АКБ. Это все равно , что кинуть ключ на клеммы аккумулятора.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #569   28.01.2010, 21:54
По умолчанию
как идея , имеет право нажизнь, может кому подойдет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #570   28.01.2010, 22:04
По умолчанию
В 561 посте есть сцылка, ну или в поиске набрать нихромовая проволока в изоляции.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook