Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AlexM65 вне форума AlexM65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Patrol Y62
Старый #561   16.12.2013, 13:54
По умолчанию
[quote=Игорь 73;2838631]По сиденью, да спинка удобнее, боковая потдержка лучше, но сидушка короткая, учитывая мой рост 182.


Очень не комфортно, автомобиль шел по выбоинам как утюг, вчера -10 /QUOTE]
В 570 не пробовал. В 470 точно лучше, в Патрле до сих пор не могу на строить очень комфортно, пока спина иногда устает. Нужно еще покувыркать кресло.

У нас мороз до -35, на 470 ничего не пробивало, катался Лексус очень мягко - пневмо есть пневмо, правда его раскраивало в стороны, особенно на режиме комфорт.

Неужели 570 стал хуже, что то не вериться. Нужно обязательно покататься пока зима и холодно :-)
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #562   16.12.2013, 15:56
По умолчанию
Сообщение от AlexM65 Посмотреть сообщение
в Патрле до сих пор не могу на строить очень комфортно, пока спина иногда устает.
Вот сколько машин и владельцев, все разного роста и веса и даже позвоночник в разном состоянии у всех, столько и вечных рассуждений об удобстве настроек кресел в разных машинах.Истина видимо в том, что все мы разные, и одинаковых ощущений не будет никогда.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
МыхалычЪ вне форума МыхалычЪ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол
Старый #563   25.12.2013, 22:41
По умолчанию
Являясь счастливым обладателем Патруля и Эскалейда, с уверенностью заявляю: по личному мнению Патруль во многом обходит Эскалейд, начиная от работы кпп и заканчивая управлением дворников. ТО каждые 7000км, по крайней мере у меня так получается. Но, зараза, имеет харизму, которая и притягивает.
ЗЫ Повторно Эскалейд в настоящем исполнении не купил бы...
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #564   09.01.2014, 23:31
По умолчанию
Нравится мне Патрол, на что и куда смотреть?
Для себя решил, что осенью буду по-любому обновлять, так как уже 4 года будет в сентябре.
Не в моих правилах держать больше 4 лет.
Нравится и фейслифтинг Патрола, еще бы QX обновили....

Хотя честно хочется новенького, в плане все устраивает, просто смена обстановки.
Единственно смотрю на GL-400.

http://www.mercedes-benz.ru/content/...:preconfigured
http://www.mercedes-benz.ru/content/...les/price.html

В конфигураторе указано, что модельный год 2014. Не совсем понятно какие изменения, но они есть .

Если буду заказывать, обязательно опционально в таком обвесе AMG, ну и с Off Road подвеской



Отговорите меня.....
Читать стал это уже: http://www.drive.ru/drive-test/merce...f69000150.html

Последний раз редактировалось Игорь 73, 09.01.2014 в 23:55.
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #565   10.01.2014, 05:27
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Отговорите меня.....
В статье с названием "...внедорожник..." нет ни одного слова "дифференциал" и "блокировка". Как то не камильфо. )))
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #566   10.01.2014, 08:01
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Отговорите меня.....
Так всегда нового чего-то хочется и не хочется повторяться, как правило. Это нормально.
GL он другой. Это не Патрол и не Крузак. Из "другой оперы".
Он в тему немецких породистых скакунов.
Лично не зацепил, хотя топовая машина, конечно.
Хочется, надо брать. Ездить и наслаждаться!
А для чего тогда эти машины?
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #567   10.01.2014, 17:00
По умолчанию
RossMen, а я как раз думаю, что патруль и крузак разные, кроме рамы. Подвеска и поведение на дороге патруля по моему ближе к гл, чем к крузаку с задним мостом. Патруль-это вообще какой то отдельный класс, которым возможно скоро станет и крузак, если уберет мост. Гл машина отличная, но в сервис с ней придется ездить чаще, чем с патрулем.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #568   10.01.2014, 19:13
По умолчанию
Максим777, для меня Крузак - машина для деревни. Как Циновка у самурая. Жесткая, но нужная, без всяких излишеств.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Jgor вне форума Jgor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Y62
Старый #569   10.01.2014, 19:50
По умолчанию
Сегодня заезжал в мерседес у них вышла новая модель gla одноклассник q3 и x1.
Mercedes GLA 250 4MATIC AT
Цена: 1500000руб с пакетом эдишн и AMG 2000000руб
скорость: 235 км/ч
разгон: 6.5 с
объем: 1991 см³
мощность: 211/5500 л.с/об.
расход топлива: 7.1 л
Жене очень понравилась, я тоже не отказался бы прокатнутся.
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #570   10.01.2014, 20:05
По умолчанию
Jgor, gla не знаю, но у нового А класса слишком большой свес-клюв, с которым не подъедешь ни к одному более или менее высокому бордюру.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook