Задний мост у Патруля (разновидности, блокировка, ремонт и прочее)

[Gekab4]

3cops,
всем привет , слил смазку из картера заднего моста , явно пролядывается мелкая стружка , ранее были замечены подхваты при начале движения как будто притормаживал , ревизия супортов , замена крестовин кардана и замена подшипников полуосей результатат не дали ,думаю произошло разрушение диференциала ( ЛСД) . Вопрос тем кто ставит диференциалы АРБ и т.д. куда деваются стандартные , с удовольствием приобрел бы стандартный ( ЛСД) с небольшим пробегом с отправкой в Читу о цене договоримся (на Патрол 1998 ТВ-45 ). переписку в личку или safarik-rik@mail.ru

[Gekab4]

Gekab4, однако ЛСД работает , при трогании с места продолжает пищать. прим. от сафарика должно тоже подойти

[The Witcher]

Всем доброго дня суток!
На подкапотной табличке ничего интересного про пары не нашел, а вот Экзист по ВИНу дает пары 4,625.
Как понимаю, 4,88 особой погоды не сделает...
А если в коробку залезть? Не нашел соответствующей темы, может там можно главную пару поменять? Ну или в редукторе? Или только шестерни четвертой и пятой передач?

[Анатолич]

The Witcher,
Лёша, для примера..
тут продавали пары (а тебе их менять обе) 5,25 за 70 000. Оно того стоит ?

[The Witcher]

Александр Анатолич,
Я про 5.х только слышал, но нигде реального предложения не видел... Вроде итальянцы делают...
В Австралии максимум, что есть, это 4,88:
http://www.marks4wd.com/products/dif...ion_nissan.htm
Ну и по коробкам и раздаткам они что только не делают, но только не на механику для 2,8... На все кроме меня...
Ну 70 за две пары конечно не стоит... Поэтому и пошел думать в сторону четвертой и пятой передач в коробке, ну или в сторону главной пары коробки...

[Анатолич]

The Witcher,
у тебя получается вообще "полукотлета". Снимешь с мотора 400-450 сил, нахрена ему такие короткие пары ? Запаришься передачи тыкать и сцепу жечь Тебе вообще надо пары с "бензина"

[The Witcher]

Александр Анатолич,
Тогда я вообще запутался в передаточных числах...
У меня сейчас, если крутить, то грубо 1-я до 40км/ч, 2-я до 80км/ч, 3-я до 120км/ч, 4-я до 170км/ч...
Если иду по трассе с крейсерской 140 км/ч, то 4-я уже ревет в 3-хдюймовый прямоток, а если включаю 5-ю, тяги не хватает, чтобы ускориться, например, для обгона...

Если я поставлю меньшие пары (бензиновые), то у меня останется 3 рабочие скорости, а не 4... А я наоборот хочу для трассы 5-ю вернуть... :-)))
Получится 1-я до 65км/ч, вторая до 110км/ч, третья до 175км/ч, а дальше взлет 3хтонной дуры в воздух...

А если увеличивать пары, то я чуть сокращу передачи, но зато пятая будет более динамичная для трассы...

Ну либо поднимать буст, что и планирую делать в ближайшее время сразу после отсройки на текущих 0,5 барах, чтобы компенсировать отсутствие тяги на 5-й мощностью двигателя. При давлении наддува свыше 1,2 бара мотор будет выдавать чуть более 400л.с. и этого скорее всего хватит для хорошего ускорения на 5-й даже с 3500 оборотов...

[СталкерИрк]

зд30 стоял?

[Анатолич]

The Witcher,
ну так ты определись, будешь ездить на 0,5+потратишь на переделку х0 000 тысяч рублей или даванёшь 1 очко, поменяешь пары на "бензиновые", кои можно купить за 5-8 штук, и будешь как парень гонять до 220 по трассе

[The Witcher]

СталкерИрк, RD28ETi

Добавлено через 1 минуту
Александр Анатолич, Давить я по любому буду минимум 1,2 бара, просто с бензиновыми парами я вообще про пятую забуду навсегда... У них же и коробочные передатки другие... Вернее главная пара в раздатке другая...