4 WD,правильное использование зимой и не только........

[RaceMaster]

Сообщение от 91111 и что же меня ждет? я именно ею еле заметную пленочку создал, 10тык полет нормальный

если всё ОК - не лезь туда раз там всё приработалось и лишнее выдавило на периферию...
а вообще там конструктивно нечему особенно смазываться, за исключением скольжения по направляющим промежуточной шестерни. вот она-то и должна как затвор автомата чётко работать. там и на-сухую всё прекрасно щёлкает.
а густая смазка в узле только увеличивает запаздывание срабатывания.

[лучеса]

Сообщение от VASTEG Ну вот и я после недавнего вылета с дороги, залочил муфты

Не надо ждать пока вылетишь с дороги.Глупо иметь полный привод и не пользоваться им по назначению.

[немчура]

Сообщение от VAL848 До Патруля ездил на Паджере 2. Специально экспериментировал в режиме полного привода как оно будет с подключенным и отключенным межосевым диффом. Разница существенна как только перестаешь ехать по прямой. Машина начинает сама ехать туда, куда хочет. Прикольно, но страшно. Так что на Патруле по шоссе собираюсь ездить на заднем приводе и не спешить. А когда каша и лед - можно и на полном, но не быстро.

Уверяю на хорошей японской липучке с шипами(такая есть, если кто сомневается) я смело хожу от 120 до 140 км в час, по полностью обледеневшей дороге, на 4H. Когда Bridgestoune разогревается полный привод делает из Патруля локомотив!

[vais25]

А у меня на Патроле РК партайм. И какая бы нибыла резина, диф в РК от этого не появится.

[alex75m75]

Сообщение от vais25 А у меня на Патроле РК партайм

Можно подумать что у кого-то здесь по-другому...

[Aggent]

Сообщение от немчура я смело хожу от 120 до 140 км в час, по полностью обледеневшей дороге, на 4H.

Дурное дело - не хитрое.
Оказывается, неадекваты есть и среди патрулеводов.

[Анатолич]

Aggent,
я разок с "прадиком" зарубился..когда 160 ехали увидел что еду на полном

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent среди патрулеводов.

Вообщето он трелевод, а там полного привода то в принципе и нет. Токо лампочка 4х4 горит, глаз тешит. На нём смело можно по голоёду. Их недополнопривод только на это и заточен.

[Mors]

Всем привет.
По Колымской трассе (Магадан-Якутия) ездим зимой только на 4wd, так как после грейдера дорога в -45 градусов мороза представляет собой стекло. И на заднем приводе никто не передвигается.
Скорость в среднем по трассе 90-100 км, и задний привод крайне не стабилен, так как дорога грейдерованная представялет собой подобие желобков (как идет отвал) с расстоянием в 10-15 см между бороздами.
В городе изредка, когда ударяет оттепель и солнце (-8-10 градусов) от реактивов на городских дорогах появляется асфальт - включают задний привод, но во дворах стекло - не выехать (у меня к примеру шиповка Бриджстон Айскруизер 7000).

[GreyB]

Только хотел спросить что за барахло обуто, как дочитал и увидал что там бессменный аутсайдет тестов зимней резины.
Узкоглазые не умеют и не умели делать зимнюю резину.
Липучки - это всё мура, а шиповок они делать не умеют.