Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[SashaAn]

Сообщение от Mixxxa Вот из пасфаиндера сделали мураиндер

а сейчас все мурано )))

если присмотреться, то раньше у ниссана - все было примерно в одном квадратном стиле... что X-trail что Пафик что Патруль...

а сейчас все в стиле мурано..
и поэтому X-trail - Мурано, Пафик-Мурано, Мурано-Мурано, Патруль-Мурано ))))

общее название стиля "гуано-мурано" ))))

[Lisina]

Патруль (и инфинити) новый ослобык какой то. За такой дизайна нет вообще.

[blandrew]

Сообщение от okill А что за веселые тормозные тросики висят у Тахо ПОД задним мостом?

Такие-же как у Хамера H2 На одной платформе собирались.

[v-s]

это Н3 на базе тахо делался.
у пата свисает цепочка у запаски

[blandrew]

Сообщение от v-s это Н3 на базе тахо делался

http://www.autoreverse.ru/hummer/h2/

Hammer H2 делался на платформе GMT800 - платформа предыдущего поколоения Тахо, сейчас идет платформа GMT900.

H3 меньше и делался на платформе Chevrolet Colorado/TrailBlazer

http://avtomarket.ru/catalog/Hummer/H3/

У Тахо по геометрической проходимости - один минус низкая юбка переднего бампера (для лучшей аэродиамики) и при сдаче назад в бездорожье его очень часто обрывают вместе с бампером. Но этот фартук на клипсах и легко отщелкивается. Оптимальный вариант замена переднего бампера на силовой с лебедкой. Клириенс от земли до заднего бапмера поддерживается на одном уровне специальными амортизаторами и компрессором вне зависимости от нагрузки. Задний мост неразрезной, в отличие от Пата отсутствует риск погнуть задние рычаги о валуны при движении назад как у Пата.

По продуманности + домкрат с баллонным ключем находится в нише над задним левым колесом. Не надо вынимать весь багаж как у Пата, чтобы их достать. И много много еще чего.... После 9 месяцев экслуатации понял, что амеры делают авто для людей, а не для ОД зарабатывающих на ТО и ремонтах.

[v-s]

похоже - "был не прав, вспылил"

[okill]

И много у нас катается подготовленных Тахо?

[blandrew]

Сообщение от okill И много у нас катается подготовленных Тахо?

На форуме Тахо народ пишет, что не очень хотят бампера ставить силовые, так как если на переговоры приедешь на такой Тахо, неправильно поймут.А лифтуют поголовно. В этом вся загвоздка, потому что статус Тахо в России это не статус Тахо (Субурбана) в Штатах, где это авто надежная практичная, рабочая лошадка и по полной используется в силовых структурах Полиции и ФБР. В Москве на Тахо особено внимания не обращают, но головы в след крутят. Но на перефирии народ смотрит и головами крутит на 180 градусов, когда мимо проезжаешь. Но больше всего головы выворачивают в Европе (проверил лично этим летом Польша-Чехия-Германия-Австрия-Венгрия), куда Тахо официально не поставляется, а покупать авто у серых диллеров европейцы из-за врожденной практичности не предпочитают. За 2,5 недели встретили один Субурбан в Праге. Как то так.

[okill]

Вот когда я по Мадейре катался пару лет назад на яркокрасной Alfa Romeo Giuletta, вот тогда народ реально головы крутил )) Все вокруг на газонокосилках, а я прямиком из сексшопа ))

[Lisina]

Сообщение от blandrew Но больше всего головы выворачивают в Европе

На УАЗ тоже наверное головы поворачивают в европе.