Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[zubilo]

Сообщение от УЭФ Японская компания Nissan выводит на европейский рынок новую модификацию внедорожника X-Trail, оснащённого 1,6-литровым бензиновым двигателем 1.6 DIG-T Turbo, мощностью 163 лошадиных сил. http://uincar.ru/news/events/10113-k...g-t-turbo.html ЗАТО ЭКОНОМИЧНЫЙ !

1,6 163 лс момент 240 этот движок надут куда больше чем VAG 1,8 TSI 152лс 250 момет у него давление 0,8 бара, такой ниссан развалится быстрее чем ваг

[lamo]

Сообщение от zubilo 1,6 163 лс момент 240 этот движок надут куда больше чем VAG 1,8 TSI 152лс 250 момет у него давление 0,8 бара, такой ниссан развалится быстрее чем ваг

Скоро с литра будут снимать 200 кобыл, хватать будет на 5 т.км, потом кап ремонт )))
Был внедорожник, 2,5 V6 167 л.с. атмосферный, реально хватало для любых задач, но меньше 2,5 литров для вне дорожника это баловство (мое мнение), хотя сейчас х-трейлы, кашкаи, дастеры, это не относится к нормальным жипам, им 1,6 сойдет.
А вот когда ты в глине, почти на пузе, да в гору.... и надо еще трогаться со второй чтоб не пробуксовывать....

[zubilo]

Сообщение от lamo Скоро с литра будут снимать 200 кобыл

лет 5 назад снимали уже

новый мондео 2 мотора 2,5 атмо 149 лс и 2,0 турбо 249лс

[УЭФ]

Сообщение от zubilo 1,6 163 лс момент 240 этот движок надут куда больше чем VAG 1,8 TSI 152лс 250 момет у него давление 0,8 бара, такой ниссан развалится быстрее чем ваг

Ничё не надут. Джюк при 1,6 надут до 191 кобылы и лётает без нареканий.
Главное не надо путать турбины пендосов и немцев с японскими. Когда немецкий мотор конструктивно жрёт и кидает масло изначально, то никакая турбина долго не проживёт.
Икс Трейл 1,6 турбо, на хорошем бензине при спокойной езде экономит гораздо, чем с атмосферником 2,0, а при втаптывании в пол делает сотню за 9 сек. Довольно таки выгодное предложение для европейцев, ибо у них машины прощаются с первым хозяином не через Дром и Авито, а через Трейд Ин

[zubilo]

lamo сам по себе 3,0 V6 скажем не даёт ничего его не сильно надутый 1,8 может уделать

[УЭФ]

Сообщение от lamo Скоро с литра будут снимать 200 кобыл, хватать будет на 5 т.км, потом кап ремонт )))

В формуле 1 с мотора 1,4 снимают 750 л.с. - нормальненько так.

[zubilo]

Сообщение от УЭФ В формуле 1 с мотора 1,4 снимают 750 л.с. - нормальненько так.

2,4 10 цилиндров 750лс обороты 19тыщ

[УЭФ]

Сообщение от zubilo lamo сам по себе 3,0 V6 скажем не даёт ничего его не сильно надутый 1,8 может уделать

если 3.0 V6 с ручника забыть снять

[zubilo]

УЭФ турбомотор турбомотору рознь, фишка не в лошадях а в моменте и в каком диапазоне он достигается и где сдувается турбина.

[УЭФ]

zubilo, Лёша, эпоха 2,4 в формуле1 заканчивается. Теперь будет только 1,4. По этому из гонки моторов выбывает большинство команд.
Все будут покупать только один из 3-х предлагаемых моторов - Мерседес, Рено или Ферари.
Никто другой пока создать реальный 1,4 не может.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от zubilo фишка не в лошадях а в моменте и в каком диапазоне он достигается и где сдувается турбина.

А ещё фишка в количестве турбин.