Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[УЭФ]

Сообщение от Tyler Durden Ты лучше поищи дорестайл.

Да. И тем более дорейстал больше шансов найти в хорошем состоянии с хорошим мотором, ибо в этих годах у многих моторы либо контрактники, либо после капиталки.
А кожа у них плотная, грубая, долго ходючая, правда дермантин напоминает, но ничё.

[Loki Toki]

вот это дорестайл?
http://auto.ru/cars/used/sale/1014652903-af6a/

[SANSAN]

ну да...

[УЭФ]

Мля красавчик! Светлый салон. И кожа совсем не такая, какие я видел на других хитрилах Т30. Если пробег указан реальный - то это тоже для Хитрилы совсем маленький, когда как для хундая уже значительный.
А золотистый цвет - вообще по кайфу. У меня был золотистый Максима, не знал проблем с мойками. Почти всегда с виду чистый, а на солнце огнём горит.

[Loki Toki]

С продажей пока не выходит, предлагают обмен с моей доплатой на Toyota Auris 2008 г, 1.6 двигатель, коробка автомат робот. Пробег 48 тыс. Цвет красный((
че за зверь, первый раз слышу, но уже нашел инфу что с роботами траблы у людей случаются

[Tyler Durden]

Сообщение от Loki Toki с роботами траблы у людей случаются

Робот вещь противная и крайне ненадежная.
Тойота нынче говнище то еще. Запчасти намного дороже чем на нисцан.
С таким цветом потом продать будет проблемно. Не просто так же они обменяться предлагают.

[zubilo]

Auris не ликивид в отличии от короллы, робот у них не особо и проблемный это мех коробка с блоком управления и механизмами которые сцепой управляют, в целом если обучить коробку будет ехать как автомат. Едет он однако быстрее чем ат4 на королле..

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Loki Toki траблы у людей случаются

случаются со всеми машинами вопрос с какими больше с какими меньше

Если пробег как ты написал да ещё и не крашеная то подумай, за 48тыщ с роботом не стало ничего, в 2010г тойота меняла все барахло на роботы на машины 2007г корешу сами позвонили и переложили поменять хотя и так ничё не беспокоило и гарантия давно кончилась.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Tyler Durden Робот вещь противная и крайне ненадежная.

DSG да всякие PowerShift от форда туда же, у тойоты обычная мех коробка с колхозом под автомат...... в целом на тойоте робот нормально работет на всяких хондах сивик это ахтунг был.

Добавлено через 3 минуты
Вот что у них стоит вместо педали сцепления

Ну и блок управления, коробка обычна 5мт

Добавлено через 3 минуты
Вариатор точно быстрее этого робота развалится

[Loki Toki]

Сообщение от zubilo Если пробег как ты написал да ещё и не крашеная то подумай,

я вот и думаю.. в год мы больше 10ки не проезжаем, т.е. года два можно поездить и продать по идее, за это время вряд ли что то случиться, только масло в движке два раза сменить.. с другой стороны я нацеливался на теану 1 или галант 9

[zubilo]

Сообщение от Loki Toki нацеливался на теану 1 или галант 9

обе на**уй)))))))))) машины нужно купить и ездить а не купить и чинить (если ты этим зарабатываешь или это твоё хобби) если машина вся такая большая и красивая а стоит дешево (дешевле) конкурентов то поверь это не просто так чудес не бывает.

Простой пример в2005г королла е120 1.6 ручка, стоила дороже альмеры 1,5 ручка на $1000. У альмеры много чего было порезано, не было усилителя бампера, задних подкрылков, шумки капота, переднего стабилизатор, шумка в целом в королле лучше подвеска мягче, моторы резвей. И разница в цене даже сейчас бу короллы с альмерой доходит до 100тыр и больше.

Робот нужно калибровать почаще ибо сцепление он поднашивает и начинает резче работать после адаптации\калибровки будет как автомат

Добавлено через 26 минут

[100nx]

Пересадил Лешу (alex-miksher) c подуставшей N16 рестайл на Primera P11 SR20DE M\T седан 98 года. Машину стояла на площадке Атлант-М Тушино, предварительный осмотр серьезных проблем по кузову и мотору не выявил, Леше была дана рекомендация забирать её, учитывая хорошее соотношение состояние\цена (145000р).
Комплектация SE - мотор SR20DE 130 сил, меха, АБС, кондей, люк, штатная сига с 2 брелками, сделана шумка.
Из косяков: требуется покраска капота, левого переднего крыла и замена заднего бампера, полное ТО (все фильтра + тормозная жижа), резинки на поперечном стабилизаторе балки (вместе со всеми болтами и гайками), прокладка клапанной крышки с кольцом трамблера, пыльник заднего левого аммо, повторитель поворота на левом крыле, и передние ПТФ (мутные стекла).
По отзывам нового обладателя авто - машинка едет гораздо шустрее и рулится значительно интереснее, чем Аля (что неудивительно, учитывая большую массу Примы, более мощный и моментный мотор, а также двойные поперечные рычаги спереди - вместо макферсона на N16).
Вот такой "ход конем" получился. А всё начиналось с желания разобраться почему N16 c мехой и QG18DE на борту такая тупая. ))