Лендкруизер 200 или Патрол у62

[doctor_zykov]

Сообщение от Olegon777 Вот смеялись бы кроссовероводы, если бы сели там

Есть места и ситуации, где на Патроле точно видишь , что не сядешь, побуксуешь может быть, но не сядешь. Визуальный опыт вырабатывается, чтобы невзначай не опозориться.

[abxvsfgdhdvbdf]

отмечусь.

выбирал довольно долго между 200 и PATROL. Выбрал PATROL.

главным критерием послужило то "как машина рулится". может это конечно мое субъективное мнение, но PATROL "рулится" гораздо лучше.

про салон молчу, и так много на эту тему сказали.

[Игорь 73]

Сообщение от abxvsfgdhdvbdf главным критерием послужило то "как машина рулится". может это конечно мое субъективное мнение, но PATROL "рулится" гораздо лучше.

Поздравляю с покупкой, правильный выбор. Мы все здесь тоже выбирали и это наше мнение тоже. Управляется действительно хорошо.

[autokritik]

Игорь 73,

Сообщение от Игорь 73 Управляется действительно хорошо.

,а томоза.Вообще как мне кажется Патрол выбирают более креативные,а классики Ленда .

[powerride]

Сообщение от Кроха57 поднимается только кузов задний мост остается на месте.

Да так на всех авто с гидро-пневмой. Да я и не представляю, как мост можно поднять

[provider3]

Бааальшими колесьями

[al-com]

Сообщение от ALEKSANDR-2 al-com, стр. 5-21 1. Включен режим «4HI» или «4LO»; 2. «VDC» (система динамической стабилизации) – «OFF» 3. Колеса а/м не должны буксовать; 4. Скорость а/м не более 7 км/ч;

Благодарю, значит память меня не подвела. Впрочем, особой необходимости в задней блокировке я для себя не обнаружил. Тяжелые места лучше проходить сходу, и как мне показалось - единственно когда она бывает реально полезна - максимально крутой подъем в обледенелую гору.

[SanS]

Сообщение от al-com Впрочем, особой необходимости в задней блокировке я для себя не обнаружил.

Катерок на берег вытягивать.

[Kup9l]

Кроссоверов из сугробов вытягивать)

[Olegon777]

На Патрол скидки дают в 200 тыс. руб., а на тойоты нет это тоже аргумент!