Патруль 62 ,реальная эксплуатация и отзывы владельцев.

[AAA14]

Я вот точно не казчек засланный, но у меня как был по городу 27-30 так и остался. Может в авто чего то не так. С XZA в одном городе живем, по одим дорогам катаем, как мне помнится на одной резине, но у меня на полном баке комп пишет 340-360 км. Трасса (Скандинавия) четко 15-16 литров, тот же комп после заправки пишет 625-650 км.

[Корcaрыч]

трасса 14-17, как давить тапку
город-пробки, выше 23 не было.

[2patrol]

Ребят, вот вы мне скажите: приобретая автомобиль такого класса и мощи вы что, рассчитывали уложиться по расходу в параметры малолитражки? Неужели здесь есть для кого-то принципиальная разница 20 это или 25 л.?
И ещё предложение модератору систематизировать информацию в этом разделе и разбить его на составляющие, а то уже под 60 страниц, а половина информации про расход. Кому она интересна, пусть в отдельной рубрике смотрят.

[AAA14]

Сообщение от 2patrol Ребят, вот вы мне скажите: приобретая автомобиль такого класса и мощи вы что, рассчитывали уложиться по расходу в параметры малолитражки?

Да не в этом дело. Меня расход не напрягает. Просто если расход действительно завышен, то это признак неисправности автомобиля. А не хотелось бы.

[Aracool_666]

ИМХО не стоит сравнивать расход старого ТВ48 и нового ВК56... даже старого ВК56 и ТВ48...
у меня был ТВ45 и расход начинался от 25 в городе при пенсионерской езде... сейчас ВК56 первого поколения но расход не поднимается до 25 летом при этом динамика и стиль езды явно подрасла... а на новом 400 сильном агрегате расход должен быть меньше так как там много технологичных решений нежели в старом ВК.. тем неменее считаю даже в старом движке расход весьма и весьма неплохим для такого обхема, жаль что лошадок маловато... задушен он зато есть другие плюсы например спокойно переваривает 92 бенз

[Otomosan]

Всем привет, юзаю патрол с мая 2011, расход средний 24.2. Агрегатом доволен, но все таки определенные но есть, как и в любом авто. Зимой дорогу держит хорошо, но если на 4WD идешь, я про наши Удмуртские дороги, которые не фига не чистят, шуга до 15 см высотой. Понял когда на режиме авто пошел в занос на скорости 140, машину градусов на 30 занесло, после сработали есп, и разумеется передок подключился, могу сказать что я реально обкакался. Очень бесит отсутсвие подогрева заднего дивана. И еще лично мне не нравится оргромная парусность аппарата при боковом ветре.

[Корcaрыч]

сурово так.
на шуге в 15см валить 140 да еще и не по прямой, хочу посмотреть на автобус, с обычным не ралли-гонщиком, которой это уверенно исполняет...
на мой взгляд патруль очень стабилен на высокой скорости, парусность да, есть такое ((

[Игорь 73]

Да, 140 на шуге в 15 см., я считаю многовато. Я вторую зиму эксплуатирую в режиме "авто". Лед, снежная каша или еще чего там - проблем нет. Выбирать нужно скоростной режим согластно погодным условиям.
?Да на 4WD и нельзя на такой скорости эксплуатировать. На слух не заметили..? При такой скорости слегка, должно быть слышно, как передний редуктор работает.
Для л ьда и снежной каши на шоссе есть режим "снег". Его подключать не пробовали..?
Режим 4 WD, для преодоления бездорожья на малой скорости.
Вообще, я в первый раз слышу,что Патрол 62 управляеться плохо. Все предсказуемо на любой скорости. Я на трассе тоже 120-140 держу, без каких либо усилий. Легко - отдыхаю!
В плане дорог, у нас тоже все плохо с уборкой. Кругом снег и лед.
Может дело в резине..?

[Otomosan]

Да кстати может и резине дело, у меня хапи 7 шипованная. А насчет заноса Вы не совсем правильно поняли, участок дороги был прямой, шуга 15 см между встречных полос, а спереди колонна, соответственно я шел со скоростю 120, встречек не наблюдал, ну и пошел на обгон на 140. Так вот когда передок в шугу залез все ок было, как попа так в занос градусов на 30, потом подключается передний привод вместе с есп, это агрегат в заносе, соответственно получился резкий рывок вперед, с управлением реально кое как справился. Да вот сейчас минут 30 назад от тещи приехал с районного центра Алнаши, пробег 130 км в одну сторону, ветер метров 6-8 в/с, так я реально замучался местами дорогу ловить. Завтра наверное к ОД поеду пусчай смотрят чего там с рулевым управлением, а летом такого не наблюдал, летом и ветер по сильнее бывал, ну подруливаешь малось и усе, а тут пипец какой то!

[Игорь 73]

У меня тоже Нокиан 7 на шипах. Странно, как-то... Нокиан7 как раз оптимальный вариант. У вас проблема в чем-то другом...
Я кашу в виде снега вообще не замечаю. При обгоне могу ускориться, зад чуток вильнет и ПОШЕЛ.
Без каких либо виляний, уверенно при своем весе под 3 тонны. Все это в режиме "авто". Когда очень скользко включаю режим "снег" и ВСЕ"!
Патрол 62 очень хорошо рулиться, управляеться и тормозит. Все для меня предсказуемо.

Передок подключаеться вообще не заметно. Без толчков, рывков и т.п. как Вы пишите.

Может у Вас направленная резина стоит не правильно, я такое у знакомого наблюдал..?
Режим трансмиссии точно авто? На шайбе одно, смотрите на шитке приборов что написано?