флудилка

[Олег34]

Не , это ты сейчас на скользкую дорожку вступаешь . Теперь потребуется конструкторская документация с машино-строительным чертежом .

[AD Patrol]

Сообщение от Олег34 Найти азотную кислоту . Сделать ванночку из пластилина и вытравить обломки из блока.

Для этого останется только взять опрокидыватель и положить машину набок.

Если доступ позволит и болты не закусило, то кернером вывернуть.

А так я за самиздаткронштейн.

Добавлено через 9 минут
Т. к тема -флудильня, спрошу.
Есть бензомотор с цепным грм(не патрол, но ниссан). Мануал ни слова не говорит за регламентную замену цепи(ей). Гидрокомпенсатор на верхнюю цепь уже менялся, сейчас стоит вопрос о замене нижнего, или как альтернатива, замена всего, цепей, успокоителей и компенсатора.
Мотор работает отлично. Беспокоит шелест цепи на сильно прогретом моторе на хх.
(например, проехать километров 10, заглушить постоять минут 15 и потом завести. масло - кипяток. давление низкое цепь шуршит на хх. газ даёшь - тишина)
Вот и думаю - стоит цепь менять как на жигулях для профилактики обрыва или ограничится заменой изношенного гидрокомпенсатора.
Ваши мысли, господа!

Добавлено через 51 секунду
В профильной ветке совета спрашивал. Там все вымерли как мамонты.

[tarantula]

Сообщение от AD Patrol Если доступ позволит и болты не закусило, то кернером вывернуть.

на драйве предложили подвариться к обломкам. и я за такой метод, сварка нагревает и ослабляет обломок. легко откручиваеца.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от AD Patrol А так я за самиздаткронштейн.

один там уже был - вон фото. слегка инжэнэрия подкачала.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AD Patrol Мотор работает отлично. Беспокоит шелест цепи на сильно прогретом моторе на хх. (например, проехать километров 10, заглушить постоять минут 15 и потом завести. масло - кипяток. давление низкое цепь шуршит на хх. газ даёшь - тишина) Вот и думаю - стоит цепь менять как на жигулях для профилактики обрыва или ограничится заменой изношенного гидрокомпенсатора. Ваши мысли, господа!

мои мысли как самое дешёвое это мерить давление и курить мануал на мотор.
если давление падает на горячую.. то это батенька износ. и цепи натяжители безусловно эффект дадут. но надо таки вернуть давление масла. тем более на сраном маслонасосе с этими шетерёнками который страдает у ниссанов вплоть до разрушения и всякое такое. rb серия щтоле ?
короче мерить давление и чесать репу.

ps : у меня вот на RD (а это по столбику клон RB) моём давление низкое слегка и пофиксилось при капиталке заменой вкладышей и шлифовкой местами маслонасоса. потому щто износ.. хоть и работало всё вполне себе.

.. и хоть цепь меняй, хоть натяжитель... ;)

[ДМИТРИЙ 877]

Олег34, Олег-не нашёл подходящей темы.Сейчас создам .Перенеси туда всё.

Добавлено через 1 минуту
tarantula, если Вы хотите конкретно кого то облить грязью по поводу самоделок-конкретно и пишите а не юлите.Я же не один кто что либо переделывает.

[Олег34]

Сообщение от AD Patrol Для этого останется только взять опрокидыватель и положить машину набок.

Жень , а зачем его на бок класть. ?? Я же написал , деоается ванночка , которая сбоку к двигателю примазывается . В неё наливается кислота и травиться обломок.
По поводу цепи.
У меня на Л-28 , на износ шестерни и вытяжку цепи , предусмотрены были три метки установки ГРМ. Как только износ превышал возможность натяжителя удерживать цепь , он просто выпадал в поддон и цепь начинала неимоверно греметь.
Так что , шуршание цепи это не от натяжителя. Он или держит цепь или вываливается. Хотя , ты не написал , что за мотор. Возможно , там другая конструкция натяга.

[AD Patrol]

Сообщение от tarantula на драйве предложили подвариться к обломкам. и я за такой метод, сварка нагревает и ослабляет обломок.

Если есть доступ. И рука должна быть как у левши: чуть не так, непрогрев и отвалится. Чуть сильнее приваришь к блоку и вааще швах.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от tarantula то это батенька износ.

Конечно износ. Вы, батенька, видели бэушные гидронатяжители? там поршень болтается в дырке. Соответственно масло через этот узел сливается столько, сколько позволит входной жиклёр на него. Смысл мерить, пока его не поменяешь? За это вопроса нет. Есть вопрос за цепь.

Сообщение от tarantula но надо таки вернуть давление масла.

Лампочка на рабочем не моргает даже на суперперегретом. С давлением в магистрали всё отлично. Опять же нет вопроса да масло, есть вопрос за цепь и её износ.

Сообщение от tarantula и курить мануал на мотор.

Мануал не предусматривает регламентную замену.Там предусмотрена замена только если есть треснувшие ролики.

Сообщение от tarantula короче мерить давление и чесать репу.

Давление есть, репу чешу, потому и советуюсь.

Сообщение от tarantula rb серия щтоле ?

GA. Я не гоньщег.
Натяжитель не вываливается ибо он башмак. За 260 т.к. изнашивается гидрокомпенсатор натяжения. Без давления масла НА НЁМ цепь провисает.
С метками ГРМ вообще проблем нет. Стоит всё на заводских, работает отлично.
Вот так выглядит то, что точно надо менять:


Так то, что поменяно 50 т.к. назад. Это на верхнюю цепь.

Сообщение от Олег34 Он или держит цепь или вываливается.

[sandro2007]

AD Patrol
Менять цепь или нет, для меня скорее вопрос личной убеждённости в необходимости этого. Лично на моей памяти примеров обрыва цепи не встречалось, соотв., и страха такого не имею. А вот смещение фаз ГРМ из за вытягивания цепи, это ситуация вполне реальная.
Что до гидронатяжителя, то я больше сторонник мех.натяга, чтобы не зависеть от износа (и как следствие, падения давления) в масляной системе и износа непосредственно самого гидронатяжителя. Вспомните мех.натяжитель цепи в "классике" ВАЗ и его последующую замену на гидронатяжитель. Раньше, раз в 10 тыс.км. отпустил гайку и горя не знаешь, а теперь сплошная лотерея с этим гидронатяжителем.

[Олег34]

AD Patrol, Конструктив схож с моим. Не вижу причин беспокоиться до тех пор , пока не выскочит. Ну и успокоители контролировать.

[AD Patrol]

Уболтали! Заменю гидронатяг и не буду парится. Чтоб его поменять даже крышку клапанную снимать не надо. Правда, при этом помпу надо снимать.

ЗЫ с фазами всё ОК. Движёк работает отлично.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sandro2007 я больше сторонник мех.натяга

Не вариант. Помпу каждые

Сообщение от sandro2007 раз в 10 тыс.км.

снимать не будешь.

Добавлено через 5 минут
Чуток позитива. Флудильня фсёж!

[Радон]

Модераторы!!!!!А где тема наша география?

Добавлено через 20 минут
Дайте номер Руслана с Орехово-Зуево....или пусть позвонит мне 89876217671....