Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Сергей Макаров]

По выбору и покупке есть отдельная тема, там все рассказано.

Добавлено через 3 минуты
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=90579

[blandrew]

Сообщение от Дымыч Ксенона нет

Галоген на Тахо получше Патиковского ксенона. + экономия на омывайке, у меня сейчас 5 л на пару месяцев хватает

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Дымыч навигации нет

место под голову в Тахо 2DIN есть головы для ТАХо с навигаецией, которые работают со всеми кнопками на руле. + стандартная двухзонная мультимедиа система с монитором на потолке для задних пассажиров с двумя парами беспроводных ушей. Очень удобно с ребенком на дальние расстояния, смотрит мультики с DVD а ты за рулем слушаешь музыку с CD или USB или FM.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Дымыч камера заднего вида появилась, экранчик в зеркало вставили...

+парктроник + выезжающие ступеньки+передние сиденья с подогревом и вентиляцией+задний ряд с подогревом+прогревается быстро при -40 в авто тепло и комфортно, у Пата термометр ниже 30 уже не показывает+самоблок в заднем дифферециале+ничего не ломается и не ржавеет+тянет 3,5 тонны+ в салоне тихо, говорить можно в ол голоса+саунд получше чем Пате на порядок+устаешь меньше чем в Пате, особенно это касается пассажиров на втором ряду+ширина заднего дивана позволяет на нем не только ехать, но и ..+ крейсерская скорость при 2000 оборотах на 6й передаче 140 км/ч - двигатель потяговитее чем у ПАТа+ задний квадрат под прицепное оборудование в стандарте,на сервисе поменяли мне только розетку на европейскую. КОлейность не чувствтвует, мои приезды с с новым Патом на сервис с вопросами-почему нет четкого нуля, почему машину нужно подлавливать, необходимость пару раз в год делать сход-развал, ощущение всех мелких выбоин на руле-это все осталось в другой жизни +радиус разворота меньше чем у Пата, на дороге уважают и пропускают все. Максималка ограничена электроникой 192 км/ч но также лечится программатором который можно заказать в штатах. + при большом объеме двигателя 5,3 л и салона не попадает под налог на роскошь в отличие от патруля и круизера 200

- на форуме Тахо неочем поговорить

средний расход с января за 25,5 тыс км составил 16,5 л 92 го, но это зависит от манеры езды...сознаюсь по трассе езжу очень быстро. Для улучшения проходимости и для спокойствия поменяю бампер на силовой с лебедкой и лифтану благо комплектов для лифта много от разных производителей.

Тахо- автомобиль для получения удовольствия, а не гемороя. А так каждому решать самому.

[JonnyBil]

на налоге какая цифра?

[blandrew]

Сообщение от JonnyBil на налоге какая цифра?

В Москве 50 тыс в год. 325 л/с

[JonnyBil]

Сообщение от blandrew В Москве 50 тыс в год. 325 л/с

против 6500 за пат....

[Крутов]

blandrew,
А чего , ТАХОЕ неплохой автомобиль.
Чо-то непойму: у него цена нового получается 2150-2200.
А какой расход у него по городу если таскаться со скорость. 40-70 км.ч?

[Lisina]

Сообщение от JonnyBil 6500

8700 мне пришел, сомневаюсь что в Москве меньше.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Крутов А чего , ТАХОЕ неплохой автомобиль.

Если память не изменяет это просто большой полноприводный автомобиль. И в среднем бездорожье ввиду своей большой массы эксплуатировать невозможно. Поэтому сравнивать с патом сложно.

вот к примеру http://www.youtube.com/watch?v=VCuAxkBNlGo

[blandrew]

Сообщение от Крутов у него цена нового получается 2150-2200

сам взял со скидкой в Автомире на пересечении Ярославки с кольцевой за 2070 в полной комплектации в январе. Выбирал между новым Патом 3 л, Dodge RAM 1500 и Тахо. Тахо получился дешевле. По РЭМу жена сказала что не хочет ездить в грузовике, от 3л Пата отговорил знакомый моторист. с 2,4 Пат брать не хотелось, 6 лет и так отъездил. Брал в Автомире так как VIP карта после Ниссан Автомир осталась. Расход по городу литров 17 если не рвать со светофоров. При спокойной езде отключается половина цилиндров, при чем это можно наблюдать на дисплее на спидометре. Но на таком аппарате просто не возможно не рвать. По проходимости его пару раз проверял на зимнике под Ухтой у меня снесло правое переднее колесо с накатанной дороги в сугроб (если пешком сходишь с накатанной дороги-проваливаешься по пояс) короче вывесело колесо авто правой передней частью село на бампер с разверотом кузова по диаганали к дороге. Думал нужно помощь вызывать, но самоблок в заднем мосту помог, на дорогу выехал самостоятельно. По весне на майские ездил в тайгу на охоту не застрял ни разу, хотя было страшно. После этой поездки и возникло непреодолимое желание поставить силовой бампер с лебедкой и лифтануть см на 10.Где пройдет ПАТ в стоке там пройдет и Тахо в стоке.

Кстати на видео Тахо на стоковой резине, которая только для асфальта годится. Минус- это низкая юбка переднего бампера - для уменьшения аэродинамического сопротивления, она то и гребет песок и снег перед собой как нож бульдозера. ее обычно снимают в данном случае она стоит.

[Vladimir_G]

Сообщение от blandrew у Пата термометр ниже 30 уже не показывает

Показывает и ниже 40

[Lisina]

Сообщение от blandrew Где пройдет ПАТ в стоке там пройдет и Тахо в стоке.