|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 531
21.08.2011, 09:52
|
|
Сообщение от Мясоед
А с этого момента поподробней.
Где износ? Какой диагностикой было выявлено?
Какой пробег и условия эсплуатации?
|
износ: радиальный люфт более 4мм, рваный пыльник.
выявлено покачиванием.
пробег - 268000
условия эксплуатации - трасса, город, проселки - все круглогодично
шрус был заказан, получен, установлен. гул не исчез, сцуко!
будем менять крестовины кардана переднего.
есть конечно некоторый люфт на задней ступице правой, но она такой гул и вибрацию вроде не дает.
|
|
|
# 532
21.08.2011, 13:01
|
|
Сообщение от wm2007-5
шрус был заказан, получен, установлен. гул не исчез, сцуко!
|
Чего и следовало ожидать. Ждем продолжения!
Добавлено через 2 минуты
Кто бы дал четыре шоссейных колеса чтобы проверить не в резине ли дело. Т.К. Вибрации в моем случае отсутствуют. А резина у меня АТ.
Последний раз редактировалось Lisina, 21.08.2011 в 13:01.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 533
21.08.2011, 17:17
|
|
Барс, как дела с установкой фордовской крестовины?
|
|
|
# 534
23.08.2011, 09:25
|
|
Честно сказать до сих пор еще не пробовал ставить. Некогда. Езжу без переднего кардана. Но могу сообщить что Loebro U-110, размер 27х75, размер оригинала 27х76. 1 миллиметр разделить на две стороны получится по 0,5 мм в один конец. Уверен, что подойдет. Только тавотница в комплекте длинноватая (в пакете лежит со шплинтами). но по размеру резьбы похожа на жигулевский, да и можно без нее поставить.
Кстати для выше сказанных - вибрация может быть еще из-за ступицы, а задняя ступица от гула до рассыпания очень быстро доходит. и весьма опасная деталь. На ней вообще-то болты крепления колеса установлены. Если кто торопится или в дороге, могу подсказать, ступица задняя разбирается токарем и подшипник выбивается. Внешняя обойма идет как корпус. и внутрь есть японский подшипник NGK (коробка где-то есть) в продаже. Он точно подходит одевается на ступицу потом корпус сверху и несколько дырок и через них сварка внешней обоймы к корпусу. Ушло где-то около часа работы и я поехал дальше. Надежнее чем китайские аналоги. Главное садится четко, и не вибрирует.
|
|
|
# 535
23.08.2011, 11:36
|
|
Ну ты как поставишь отпиши плз результат
|
|
|
# 536
23.08.2011, 11:53
|
|
Сообщение от барс
несколько дырок и через них сварка внешней обоймы к корпусу
|
обойма то калёная
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 537
23.08.2011, 12:30
|
|
Сообщение от барс
подшипник NGK
|
Думается мне, что все-таки - NSK, а NGK- этог свечи могут быть...
|
|
|
# 538
23.08.2011, 21:02
|
|
Выложи номер и коробочку подшипника. И как лучше разобрать ступицу схему набрасай пожалуйста.
|
|
|
# 539
26.08.2011, 13:34
|
|
крестовина заднего кардана размером 27х82мм кстати прекрасно подходит от гранд чероки. и стоит при этом 770 всего рупий. крестовины 27х76 переднего кардана продаются (U110) типа турецкие для нивы шеви, стоят 500 рупий.купил, на днях попробую установить.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от барс
Но могу сообщить что Loebro U-110, размер 27х75, размер оригинала 27х76. 1 миллиметр разделить на две стороны получится по 0,5 мм в один конец. Уверен, что подойдет. Только тавотница в комплекте длинноватая (в пакете лежит со шплинтами). но по размеру резьбы похожа на жигулевский, да и можно без нее поставить.
|
кстати, тавотница, у той U110 которую я купил, не по центру, а между ножками крестовины. как то дико на глаз получается!? дисбаланс же должен быть приличный?!
Последний раз редактировалось wm2007-5, 26.08.2011 в 13:34.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 540
26.08.2011, 17:50
|
|
Сообщение от wm2007-5
типа турецкие для нивы шеви, стоят 500 рупий.купил, на днях попробую установить.
|
Не боишся кардан потерять?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|