|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 531
27.05.2010, 20:46
|
|
А как вообще по шумке дело обстоит, я так понимаю у Вас новый пат?
|
|
|
# 532
28.05.2010, 04:22
|
|
Сообщение от Vir_
А как вообще по шумке дело обстоит
|
Могло быть и лучше, но меня это особенно не напрягает. Привык, наверное.
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...
|
|
|
# 533
28.05.2010, 08:58
|
|
Сообщение от Mikhai
не напрягает
|
факт! Почему-то очень хочется трехлитрового послушать, интересно когда появится?
|
|
|
# 534
28.05.2010, 09:09
|
|
Вот, если бы не авария, то точно бы ждал V6!
__________________
В каждом великом деле нужно оставлять место случаю...
|
|
|
# 535
28.05.2010, 20:42
|
|
Сообщение от Vir_
факт! Почему-то очень хочется трехлитрового послушать, интересно когда появится?
|
Мне в ОД сказали вроде осенью появится.
|
|
|
# 536
28.05.2010, 21:24
|
|
Катался сегодня на тестдрайве на новом патике.
В нем реально тише. Движек работает тише. Но всеравно громко :-) При хороших оборотах НОВЫЙ движек СТРЕКОЧЕТ на оборотах выше 2500... аж противно.. у меня так не стрекочет на новых форсунках..
Машинка чуть чуть резвее моей.. по утверждениям супруги, однако я этого сильно не заметил...
Подвеска кажется более жесткая. Чувствуются все неровности, но дискомфорта это совсем не вызывает. Очень тихо проезжает все неровности. Кренится в поворотах меньше чем моя.. Манагера укатал проходя повороты так, что манагер держалась за ручку и съезжала с сиденья :-)
Навигация работает. Знает даже дороги внтутри дворов.
Под капотом много чего поменялось..
Турбину первый раз вижу с управлением степенью наддува с помощью сервопривода.
Создалось впечатление, что под капотом стало больше места.
|
|
|
# 537
28.05.2010, 21:31
|
|
Сообщение от Johnny Kor
В нем реально тише
|
Не заметил этого
Сообщение от Johnny Kor
Машинка чуть чуть резвее моей..
|
По мне ракетой показалась
Сообщение от Johnny Kor
манагер держалась за ручку и съезжала с сиденья
|
Она же женшина... Зачто её так?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 538
03.06.2010, 09:48
|
|
Люди, нужна ваша помошь!!!
Во вторник стал бладателем нового дизельного пафа, но инструкцию по эксплуатации дали старую, подскажите, как включать круиз контроль, и для чего нужны 2нижние кнопочки(на одной, что-то типо спидометра, но со стрелочкой вверх, а другая просто типо как спидометр, для чего они нужны?)?
|
|
|
# 539
03.06.2010, 10:30
|
|
Сообщение от Давутов Равиль
как включать круиз контроль, и для чего нужны 2нижние кнопочки(на одной, что-то типо спидометра, но со стрелочкой вверх, а другая просто типо как спидометр, для чего они нужны?)?
|
1.Набрать желаемую для "поддержания а автоматическом режиме" скорость
2.Нажать на кнопку ON*OFF (впрочем, нажать на эту кнопку можно и ДО набора желаемой скорости)
2."Дернуть" рычажок (под правой рукой на руле) в сторону COAST/SET
3.Отпустить педаль газа.
4.Ехать
Про нижние круглые кнопочки еще сам не "дочитал" мануал. Но одна из них -- это точно принудительное ограничение максимальной скорости. Условно говоря (я думаю) -- выствил на 70 и катаешься по городу "строго по ПДД"
|
|
|
# 540
03.06.2010, 10:32
|
|
Спасибо.
А что это даёт-строгое ограничение скорости? Типо он держит среднюю скорость?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|