Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #5381   13.08.2013, 09:42
По умолчанию
Передний мост у меня чётко встал,задний мост переделаю как Lonjeron советует,если это единственно правельное решение?!Не вижу ни чего сложного.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Я тут задумал при лифте 3" амортизаторы +4" ставить, пружины не повылетают?
На пружинах от Влада +4" и амортах Таф Дог 4-5"-задние пружины вываливаются!

Последний раз редактировалось japman, 13.08.2013 в 09:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5382   13.08.2013, 18:10
По умолчанию
Сообщение от japman Посмотреть сообщение
На пружинах от Влада +4" и амортах Таф Дог 4-5"-задние пружины вываливаются
Видимо лифт от Влада не столько за счёт тупого увеличения длинны пружины, сколько за счёт увеличения её жёсткости. Вот они и вылетают. Не нужны такие длинные амортизаторы.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #5383   13.08.2013, 19:32
По умолчанию
AD Patrol,
пружины +4 у него длиннее реально, несмотря на повышенную жесткость
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #5384   14.08.2013, 00:36
По умолчанию
Так что думаете, лифтеры?
Будут у меня вылетать Айронменовские пружины +2" с проставками 30 мм при амортах той же фирмы под +4"?

Просто реально не знаю какие аморты брать. +2 мало, +4 вроде как много...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5385   14.08.2013, 00:56
По умолчанию
ОМЕ-ARB 60013L и 60015L нормально будут с пружинами +2" и проставками 30мм
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #5386   14.08.2013, 01:05
По умолчанию
Lonjeron,
Спасибо, учту эти аморты. Дорогие они правда...
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #5387   15.08.2013, 10:39
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
цепляет нижнюю кромку арки
Не написал , что у меня проставки впереди 2" , а сзади 3 см. .

Добавлено через 5 минут
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Да жопа((
Да " она" это и есть . Заглядывал посмотреть на хвостовик ( угол его с валом карданным) ? Я спокойно и 140-150 зимой на перегоне гнал и с выключенной РК и с включенной ! ( У меня были заводские заглушки вместо хабов - сейчас АВМ - и с проставками 2 " и с с сайлентами со смещенным центром 2" - тоже никаких вибраций) .

Последний раз редактировалось fisherman2101, 15.08.2013 в 10:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #5388   16.08.2013, 14:12
По умолчанию
После лифта съездил на регулировку,сделали говорят всё отлично,но машину немножко тянет влево,давление в колёсах одинаковое-что не так?
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #5389   16.08.2013, 14:27
По умолчанию
Чтоб не тянуло влево, надо как минимум тягу рулевую переднюю удлиннить и сделать регулируемой, как максимум сделать ее не прямой. Кастор чем выправлял?
Ответить с цитированием
japman вне форума japman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SUZUKI JIMNY JB23W,NISSAN SAFARI Y61 1999 г.
Старый #5390   16.08.2013, 14:42
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Чтоб не тянуло влево, надо как минимум тягу рулевую переднюю удлиннить и сделать регулируемой, как максимум сделать ее не прямой. Кастор чем выправлял?
Клюшки от Керасина
Что значит сделать её не прямой-гнуть?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook