Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #5341   09.08.2013, 22:38
По умолчанию
Сообщение от Woevoda Посмотреть сообщение
интересуюсь, может у кого есть опыт.
Можно приварить кастер-платы как это сделал Lonjeron http://my.mail.ru/bk/igor_et/friends...8/492/496?ps=1 .Посмотрите фото.
Тоже сделал товарищу лифт+4 ,пружины подсели и у него лифт сейчас натуральный +3, Кастер-платы приваривал.

Добавлено через 11 минут
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
мост передний на "крестах" или ШРУСы ?
Саша, на ШРУСах. Что и удорожает лифт. Но мы так просто не сдадимся. Уже боди-лифт +2 кузова сделали, на задний мост лежат +3 проставка под рессору. Перед попробую ключами торсионы приподнять. Вообщем есть над чем подумать и по работать. Машина очень интересная и мне понравилась.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.

Последний раз редактировалось Zapolyarnik, 09.08.2013 в 22:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Woevoda вне форума Woevoda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 2.5АТ(2013) и TLC71 4.2MT(2009)
Старый #5342   09.08.2013, 23:24
По умолчанию
Спасибо. По торсионам. Чтоб обеспечить ход отбоя при их подтяжке, по хорошему надо верхний рычаг другой геометрии, но можно обойтись и проставкой под шаровую (по мне так менее надежно, я ставил рычаги - это про Л200 олд)
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #5343   10.08.2013, 00:25
По умолчанию
Всем привет! Прошу простить, вопросы такие -
клюшки с переднего моста, как узнать надо ли там менять резинки в клюшках и как открутить блин гайку которая клюшку к раме прикручивает.... Не подлезть ни сорвать....
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #5344   10.08.2013, 04:12
По умолчанию
makswall,
Монтажкой между щечками и клюшкой пошевели , вот только я сначала вывесил авто лебедкой ( до " разгруженного" состояния подвески).и в этом положении домкратом под клюшку = хорошо люфты видно .
Гайка срывается накидным на "24" и головкой - сбоку есть дыра и в нее видно гайку , ну и сзади головкой. "Перехватами" . Ничего сложного ... .
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #5345   10.08.2013, 08:26
По умолчанию
Сообщение от Zapolyarnik Посмотреть сообщение
Машина очень интересная и мне понравилась.
Я тоже смотрю в сторону "американца"...правд ,другого )
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #5346   10.08.2013, 09:56
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Даже при лифте 5 дюймов диски со штатным вылетом и 35 резиной задевают за внутреннюю часть заднего подкрылка (ту что в одной плоскости с рамой).
Ну если ты веришь в это сделай 10-20 дюймов,может лучше маленько станет?

Лифт -проставки 2.5см,пружмнны штатные,не просевшие.Машина без лишнего металолома,колеса 35".Цепляют очень очень редка и только задние.
Ответить с цитированием
Sannikovkuk вне форума Sannikovkuk    
Начинающий клаббер
Откуда: Khabarovsk; Авто: Nissan Patrol
Старый #5347   10.08.2013, 11:45
По умолчанию
Aggent, Тут все и от религии и от того что и для чего хотите делать.
Если просто лифт, то можно и ничего не делать.

Добавлено через 9 минут
Woevoda, тогда точно дропы.
На первом своем Сафаре я и дропы переваривались и крепления на мосту и сами "поворотные" кулаки доворачивал....... Сейчас так как машина можно сказать городская просто заказал у Анатольича дропы.
Переварив крепление на мосту Вы не сместите мост в перед... А это нужно потому как у меня уже при 32" ( 275/70/18) и ЕТ -20 колесо при вывороте готовится оторвать передний брызговик.
Если планируется 33" однозначно зацепит.
Саленты со смещенным центром будут стоить примерно техже денег НО надежность конструкции будет меньше.

Последний раз редактировалось Sannikovkuk, 10.08.2013 в 11:45. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #5348   10.08.2013, 11:54
По умолчанию
Сообщение от Sannikovkuk Посмотреть сообщение
просто заказал у Анатольича дропы.
Ещё не пришли ?


Сообщение от Sannikovkuk Посмотреть сообщение
Переварив крепление на мосту Вы не сместите мост в перед... А это нужно потому как у меня уже при 32" ( 275/70/18) и ЕТ -20 колесо при вывороте готовится оторвать передний брызговик.
Если планируется 33" однозначно зацепит.
Покритикую..33-е колёса спокойно встают и ничего не цепляют на дорестайле. На рестайле вроде как могут немного брызговик спереди. Решается проставкой на клюшки в 12мм
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #5349   10.08.2013, 13:58
По умолчанию
Сообщение от Sannikovkuk Посмотреть сообщение
Тут все и от религии и от того что и для чего хотите делать.
Если просто лифт, то можно и ничего не делать.
Что значит "просто лифт"? Есть еще "не просто лифт"? Лифтоваться буду естественно для установки колес 35".
У меня дорестайл - 33" никогда ничего не цепляли.
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #5350   10.08.2013, 15:07
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
У меня дорестайл - 33" никогда ничего не цепляли.
Вам можно ставить +2 лифт и шайбы под передние рычаги на10 мм.,диски -3 или -6 на 35 и тоже ни чего цеплять не будет. У Вас арки большие.

Добавлено через 11 минут
Сообщение от Sannikovkuk Посмотреть сообщение
Вы не сместите мост в перед.
Элементарно просто сместить мост в перед можно шайбами на 12 мм или дроп боксами еще проще. На ТБ48де сместил на 24 мм д/б и ездили на 37 купкрах и симекса 36, диски -40 и не чего не чиркает.
http://my.mail.ru/bk/igor_et/?#photo...photo/203?ps=1
__________________
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.

Последний раз редактировалось Zapolyarnik, 10.08.2013 в 15:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook