Приобретение летних шин Cooper

[OIS]

вы издеваетесь чтоли ))))))))
в ветках по сто с лишним страниц, это все равно что войну и мир перечитать.
а вообще, следуя вашей логике, то форум так превратиться в простой справочник, в котором можно будет просто ветку отпечатать на паре пачек А4 и потом месяц по вечерам читалово в туалете ))))))

Добавлено через 45 секунд

[LIS87]

уморил

[Pugalo]

Информация для тех, кто в муках выбора: Приобрел себе Cooper ST Maxx в размере 285/75/16. Резину брал из соображений запаса проходимости на случай вылазок на природу. Переобувался (в мае) с зимней резины 275/70/16. Автомобиль приподнялся на 3 см. Колеса балансировались очень тяжело, грузов навешали по 200-300гр. Вес колеса в сборе на литых дисках без малого 44 кг. Без диска-29 с копейкой. По хорошему асфальту с открытыми окнами и на холостом ходу слышен гул (но не вой!) По серьезному резину еще не тестил. В конце лета планирую поездку на Мангышлак - там будет видно

[sirantony]

Ничего удивительного,что тяжелая. По ощущениям она жестче, чем STT.

[GunDi]

Сообщение от Pugalo Без диска-29 с копейкой.

Точно такую же резину, в таком же размере, брал тоже в мае Вес по товарно-транспортной накладной ( везли "деловые линии" из Питера) - 95 кг за 4 штуки. То есть грубо - 24 кг. за единицу. Транспортники себя обманули?
Сбалансировалась на диски Мики Томпсон без проблем, без сотен грамов грузов. Может у Вас с дисками проблемы?
Справедливости ради сказать, первое время, пока не обтесалась маленько, руль слегка подбивало (едва заметно). Гудит/шумит слегка - это да, но какая резина с протектором M+S бесшумна? Был БФ АТ - тот шумел покруче, хотя и протектор там помельче.

[Cabrinca]

Недавно тоже купила Cooper ST 285 70 17, пришлось снять передние брызговики, машина тоже поднялась, руль стал подрагивать, но грузов на дисках не много, шума больше не стало, вроде бы как и на родных был.

[Дмитрий Григорьевич]

С благодарностью к Антону sirantony испытываю уже неделю и получаю чрезвычайное удовольстве от Купер Дискавери АТР 285-70-17. Это комфортно, беззвучно особенно после СТ, увеличился рост без лифта. Нравится не только мне, но и пассажирам. Расход топлива не увеличился: 10,6 литров на сто км. О чём ещё мечтать, не знаю.

[Pugalo]

Сообщение от GunDi То есть грубо - 24 кг. за единицу. Транспортники себя обманули?

Лично взвешивал на поверенных электронных весах,поэтому если погрешность есть, то не более нескольких грамм..

Сообщение от Дмитрий Григорьевич Может у Вас с дисками проблемы?

С дисками проблем вроде не замечал, зимняя стояла нормуль, почти без грузов...скорее всего это наши деревенские шиномонтажники...

Сообщение от Cabrinca пришлось снять передние брызговики

до брызговиков не достает 1-1,5 см (на вскидку),а вот заднюю арку при полной загрузке цепанул пару раз на кочках, поэтому планирую лифт 2". Руль кстати периодически бъет слегка. Диски со стандартным вылетом. фото тут: http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...52990622/#post

[Cabrinca]

Pugalo, у меня цепляли брызговики когда я колеса сильно выворачивала, один даже оторвала пока домой ехала от шиномонтажки.

[GunDi]

Так у Вас S/T Maxx ! У меня обычные S/T , извините, не доглядел Поэтому вполне вероятна разница в весе.
У Купера протектор легко подхватывает всякие камешки с гравийки, от этого иногда лёгкий дисбаланс, пока не вылетит на скорости... наверное из за этого может потряхивать иногда руль.
Ну а шиномонтажники... что уж Вы так прямо "деревенские" , мастер - он и в Африке мастер, если голова и руки на месте