|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 521
06.04.2009, 12:34
|
|
Сообщение от Нiкоlа
а где
|
Недалеко от себя, ул. Свободы: http://nokian.vianor-moscow.ru/shop.htm
Но мне там не очень понравилось. Могли сделать лучше, а 7 грамм - повезло.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
# 522
06.04.2009, 12:41
|
|
Сообщение от d-harley
не очень понравилось.
|
когда то у них делелал шкоду. Ну теперь проверим патруля
|
|
|
# 523
06.04.2009, 12:55
|
|
Отпишись потом, а то вдруг я соберусь резину покупать, надо будет опять информацию искать.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
# 524
07.04.2009, 11:05
|
|
И еще такой вопрос: после увелеичения размера колеса до 33 стоит ли проверить и скоректировать сход-развал?
|
|
|
# 525
07.04.2009, 11:17
|
|
После установки бОльших колес необязательно, но если есть желание - можно схождение самую малось побольше сделать.
Вот после лифта - обязательно!
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 526
07.04.2009, 11:25
|
|
Женя, а какие углы при лифте куда уплывают? У меня вот лият 1", к нашим костоправам неохота ехать, неизвестно как сделают. Кстати, у нас же вроде только схождение регулируется (мосты же, не прутики )
|
|
|
# 527
07.04.2009, 11:42
|
|
Сообщение от Lonjeron
После установки бОльших колес необязательно, но если есть желание - можно схождение самую малось побольше сделать.
Вот после лифта - обязательно!
|
Подскажи сколько, хотя бы примерно. Лифт +2 и 285/75R16.
Спасибо.
|
|
|
# 528
07.04.2009, 11:45
|
|
При лифте:
1)кастор уменьшается. В стоке он равен 3,3. На каждый дюйм лифтовки он уходит на 1 градус(примерно). Т.е. при лифте 1", ничего править не нужно, при 2"-прессуем сайленты на 2 градуса, при 3"-сайленты на 3 градуса, при 4"-сайлеты 3 градуса+проставки под рычаги. Дальше при 5-6" кастор выправляется только кастор-платами(что ведет к куче побочных эффектов). В идеале нужно опускать задние крепления продольный рычагов, так называемые dropbox(спасибо glebius за инфу ). Либо делать самому, либо заказывать у австралийцев.
2)Уходят мосты и а/м по прямой едет по 4 колеям. Это не гуд. Нужны панары регулируемые, чтобы вернуть все на место.
3)Олег, схождение делается такое же как по паспорту в стоке(цифру не помню) + дополнительно 1 или 2 минуты. Данные есть в мозгах любого стенда, я их не помню.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 529
07.04.2009, 12:14
|
|
Сообщение от Lonjeron
+ дополнительно 1 или 2 минуты.
|
Вот это и интересовало.
|
|
|
# 530
09.04.2009, 22:05
|
|
Уважаемые одноклубники.Глубоко уважаемые одноклубники, прошу не бить меня сильно за мой вопрос. и всё таки я спрошу, несмотря на то, что я перелопатил всю тему. но так и не сделал окончательного выбора.всё в голове перемешалось. А вопрос такой.Что лучше из резины взять на лето? Диски 17 дюймов, по грязи не уверен что буду лазить как танк.Никакого тяжелого бездорожья.Максимум несколько покатушек за сезон с нашим клубом. Лифта не делал.Еще раз прошу меня извинить за флуд
Последний раз редактировалось Бедуин, 09.04.2009 в 22:36.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|