Давно для современных суппортов такие смазки не подходят.
Простите , а что в нашем суппорте современное? Простой плавающий однопоршневой суппорт типа Акебона, применяющийся практически на всех серийных автомобилях, даже поршень не керамический))
Вот самое смешное , что у меня не клинит, правда врать не буду проверяю (ход суппортов) смазку, при смене резины зима-лето-зима и т.д. Что предложите? Новомодное средство: "смазка для суппортов" , типа — это медные и керамически пасты, которые через некоторое время высыхают напрочь и заклинивают все к цертям. Ими можно мазать только места упоров колодок в суппорт и контакта поршеньков к колодкам, они идут как противоскрипные ПАСТЫ.
Ваш выбор на основе чего: дисульфид молибдена, полигликолевые смазки, силиконовые, высокотемпературные с медью или аллюминием...
Сообщение от Fenix747
Вот именно так у меня и было. В сервисе смазали графиткой и сказали что это самое то. Через полгода я не смог вытащить оттуда направляющую.
Это из за резиновой втулочки на пальце... Она разбухает от смазки, и когда вы собираете всё обратно, она снимает всю смазку, какой бы она не была, поэтому и написал, что самое простое поставить металлические пальцы без резинок, либо сделать в них продольные канавки , как на новых.
Кстати захрясают в 90% именно пальцы с резинками.
Сообщение от Фомич
Смотрю чехарда тут с этими смазками. Вы рекомендовали Перматекс по этой ссылке https://www.permatex.com/products/lu...aliper-lube-4/
Так там обозначено, что только для контакта металл-металл - For metal-to-metal contact only.
Вот про что и разговор... Это для фиксированных суппортов, а не для плавающих... Зато импортное и модное
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Последний раз редактировалось Frek, 24.04.2017 в 22:15.
Причина: Добавлено сообщение
Противоскрипные пасты - это противоскрипные пасты. И не надо их пихать никуда, куда не положено. И смазки с низкой рабочей температурой тоже для тормозных механизмов не подходят.
В сервисной документации для направляющих пальцев суппортов рекомендуется PBC (polybutyl cuprysil) смазки (не знаю что это) или смазки на силиконовой основе. Раньше я, и правда, мазал Перматексом. Особого распухания резинок не наблюдал. Потом купил Slipkote 220-R. Мажу им. Прекрасно работает, ничего не распухает и не клинит.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Frek
Это для фиксированных суппортов, а не для плавающих... Зато импортное и модное
С чего вдруг? Написано же в документе по смазке "Automobile
Suggested Applications: Caliper pins", то есть - для пальцев направляющих. Какие фиксированные суппорта?
Добавлено через 38 секунд
Конечно модное! :-) Мажьте, мажьте графиткой.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Последний раз редактировалось Alex Puff, 24.04.2017 в 22:19.
Причина: Добавлено сообщение
Раньше я, и правда, мазал Перматексом. Особого распухания резинок не наблюдал. Потом купил Slipkote 220-R. Мажу им. Прекрасно работает, ничего не распухает и не клинит.
Ну хз... про Slipkote 220-R котзывы не алё))
Вот :Смазку Slipkote 220-R Silicone DBC Grease (Смазка суппорта дискового тормоза силиконовая) корректно сравнивать только со смазкой Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 и совершенно не корректно сравнивать со смазкой Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206.
А 08887-80609 это Toyota 08887-80609 Смазка "АНТИСКРИП"
Ну а дальше вообще смешно:
"Но есть вот такой ответ оффициалов!
Что касается смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, ссылками на которую так же кишат многие автомобильные форумы, она не предназначена для применения на пальцах тормозных суппортов, обратных сторонах колодок и пыльниках. Это смазка для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Данная смазка вкралась в ремонтные мануалы компании TOYOTA под конкретные Safety Recall-ы конкретных моделей Toyota и Lexus, изготовленных в США. Данные Safety Recall-ы не распространяются на а/м произведенные для рынка Европы и Японии.
Для направляющих пальцев плавающего суппорта автомобилей TOYOTA предписана высокотемпературная силиконовая смазка Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609, а не полиалкиленгликолевая смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. Что подтверждают изменения внесенные в Технический Сервисный Бюллетень Toyota CP-0160T-0111-RU «Писк 17-дюймовых передних тормозов» от 20 января 2011 г. Именно эта смазка предназначена в т.ч. в качестве смазки для направляющих пальцев тормозных суппортов а/м TOYOTA"
И кому верить магазам торгующим или официальному ответу Тойота...
По Exist: Toyota Disk Brake Caliper Grease 08887-01206 (смазка направляющих тормозного суппорта "Rubber grease") она же Toyota 08887-83010 Toyota 08887-80609 ( Смазка "АНТИСКРИП")
Из отечественных МС1600 тоже ничего...
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Последний раз редактировалось Frek, 24.04.2017 в 22:55.
Вы сами себе противоречите. Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609. Это смазка для направляющих, а никакая не противоскрипная. И зачем чего сравнивать если читать описание от конкретной смазки? И не стоит ориентироваться по названиям в интернет-магазинах. На крайняк есть Сервис-мануал с партномерами. Заказываем по ним и все.
Да, МС1600 тоже неплохая. Но вы-то агитируете за литол!!!
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Написано же в документе по смазке "Automobile
Suggested Applications: Caliper pins", то есть - для пальцев направляющих. Какие фиксированные суппорта?
А фиксированные это те у которых несколько поршеньков и скобы двигающейся нет)) Типа аля жигули классика на которой пальцы нужны чтобы колодки не выскочили и всё , ну и естественно на современных спортивных авто!
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Хорошо. Перматекс плохой, Слипкот и Тойота для отсталых механизмов Жигулей-классики.
Литол - наш выбор?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Диски обычные с покрытием Galfer и колодками.Скоба суппорта,пальцы с колёсами всё затянуто от душы,может и не надо было так тянуть?!В пальцах смазка была с завода,но добавил чуток ещё.Надо видимо снова всё снимать и смотреть,плюс поршень суппорта под пыльником,кстати чем там лучше смазать?Спасибо.
Хорошо. Перматекс плохой, Слипкот и Тойота для отсталых механизмов Жигулей-классики.
Литол - наш выбор?
Ну естественно не литол 24)) Да я мажу синим литолом под названием МС1500, это литиевая комплексная высокотемпературная пластичная синяя Смазка, относящаяся к литолам.
Сообщение от Alex Puff
Хорошо. Перматекс плохой, Слипкот и Тойота для отсталых механизмов
Я не говорю что он плохой, я говорю что он для другого типа суппортов металл-металл...
Про Тойоту сами видите что выдаёт Exist... Тойота отвечает совсем другое)) Вот и призадумаешься.
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
Последний раз редактировалось Frek, 24.04.2017 в 23:27.
Причина: Добавлено сообщение
Я еще раз говорю - не надо чинить автомобиль по Экзисту. Там торговцы. Что-то увидели на упаковке и написали в артикул. Надо смотреть сервисную документацию. На конкретный автомобиль. Что-то, подходящее к Тойоте, не факт что подойдет к Ниссану.
И МС1500 - это далеко не Литол в общем смысле этого слова.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...