|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 511
13.01.2010, 23:29
|
|
у тебя такая
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 512
15.01.2010, 19:10
|
|
98г.в. Y61, 2.8. Господа глушители ЕГРов! 90% из вас владельцы НИССАНОВ с дв.ЗД3.0. На фото видел заглушки для ваших двигателей. Я отношусь, к оставшимся 10%. На нашем двигателе выхлопной тракт соединяется с клапоном ЕГР металлическй трубкой. Может можно поставить заглушку в местах подсоединения этой трубки? "Сломал"все глаза от прочтения тем на форуме, касающихся работы двигателя, "высушил" все мозги, разбираясь в чертежах ЕГР, указанных в практических руководствах (книгах) для НИССАН выпуска 1997-2005 годов. Пришел к большому вопросу....Выражаюсь образно- нахрена применять огнетушитель(ЕГР) при выполнении поставленной задачи- Разжечь большой костер(сжечь качественно топливо)? Это одно. Второе... Т.К пользую в своей жизни 12ю машину, то придерживаюсь принципа- прежде надо все проверить. Проверил работу клапана ЕГР- движение мембраны и штока в зависимости от оборотов двигателя. Согласно руководству, управляется клапан вакуумом. Подается вакуум, клапан открывается- мембрана притягивается вверх, соответственно и шток клапана- вверх. На практике -кладу пальцы под мембрану (так указано в руководстве по эксплуатации), коллега газует.....Мембрана идет ВНИЗ! Прищемила пальцы... Кроме матюков нет слов. НЕ хочу дальше разбираться. По этому решил заглушить магистраль, связывающую выхлоп со впуском. Человек живет же без опендекса.
|
|
|
# 514
15.01.2010, 20:35
|
|
Всем доброго времени суток. Купил машину в 2008 году с заглушенным EGR , немного поездил и решил во всё это дело заглянуть поглубже(тяга не очень была). Снял воздушный коллектор(не очень удобно),а там столько г. с маслом, сажей и песком. Распушил трос 15мм и часа 2 всё это чистил. В 2009 году делал двиг.(рд28) и заварил выход трубки на выпускном коллекторе. Так что и вы други не поленитесь и снимите впускной, и будет вам счастье.
P.S. Машина стала ехать лучше(задышала), но ещё лучше она стала ехать, когда подвинул регулятор прочитав форум. Большое всем спасибо.
|
|
|
# 515
20.01.2010, 10:47
|
|
Сообщение от ironborne
Всем доброго времени суток. Купил машину в 2008 году с заглушенным EGR , P.S. Машина стала ехать лучше(задышала), но ещё лучше она стала ехать, когда подвинул регулятор прочитав форум. Большое всем спасибо.
|
Андрей привет скажи пожалуйста какой регулятор?
Последний раз редактировалось jvr, 20.01.2010 в 11:37.
Причина: сверхцитирование
|
|
|
# 516
20.01.2010, 22:41
|
|
Привет,извини что не сразу ответил. Это в теме Электронное управление двигателем RD28ETI описано и картинки есть. Почитай.
|
|
|
# 517
21.01.2010, 17:26
|
|
Не знаю, может не много не по теме, но подскажите.....
Был у официалов, делал диагностику. Сказали что не корректно работает датчик ЕГР..... Что это значит, где он там?
|
|
|
# 518
21.01.2010, 23:21
|
|
убей его иначе он убьет тебя
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 519
21.01.2010, 23:22
|
|
Только теперь надо двигун чистить. А то там уже мох везде(((
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 520
22.01.2010, 11:45
|
|
Интересно, а после глушения EGR вся дрянь, которая была во впускном коллекторе, сама сдуется и прогорит, или все-таки лучше почистить? А то EGR-то заглушил, а вот коллектор снимать как-то лень было... А пробег к 250тыс. приближается...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|