Консультации электрика

[vitkor]

Символ открытых дверей не горит. Или это не показатель исправности концевиков?

[Мартин_Nissan X-Trail]

Добрый день !
У меня вопрос такого плана: При запуске автомобиля не загораеться ближний свет (евросвет)на правой фаре, горит только левая фара. Но при включении света (с руля) ближний свет горит на обеих фарах. Автомобиль X-Trail 2004 г.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемкой ?

[Alex Puff]

Проверь-ка вот эти две релюхи под капотом. Попробуй махнуть их местами - если будет гореть другая фара - проблема в реле.

[Мартин_Nissan X-Trail]

Спасибо за ответ. Буду пробовать.

[Мартин_Nissan X-Trail]

Поробовал, дело не реле. Всё аналогично.
По телефону с сервиса сказали, что это типа накрылся блок конфорта, который управляет включением ближнего света. Стоит он около 20 000,00 руб.
И что это за блок конфорта ?

[Alex Puff]

Что-то мне не верится в этот рассказ. Евросвет управляется своим модулем, а не модулем коМфорта. И, что самое главное, обе фары управляются одним и тем же сигналом. Только реле разные. На схеме нарисовал. Модуль евросвета стоит у левой ноги водителя за пластмассовой стенкой внизу.

Я думаю что дело в проводке в таком случае - прозвонить это все несложно.

Скачай сервисмануал - полезная штука.

[Мартин_Nissan X-Trail]

Завтра поеду в сервис "Овод", там по телефону сказали типичный случай, дело 15-ти минут. Но что то я сыльно сомневаюсь. После сервиса напишу, что сказали и что сделали мастера.
Спасибо за схемы, чую буду сам разбирться.

[Fenix747]

Перед поездкой можно снять щиток слева от левой ноги, там почти на полу впереди пародия на винт имеется. Откручиваем этот винт монеткой и выдёргиваем щиток на себя. Далее видим там большой разъём. Вот его и надо разорвать и обратно соединить. Если не заработает то проверить наличие напряжения.

[Кормилец]

Для владельцев Х-трейл. В выходные сын делал подсветку в ящик для перчаток и разъеденил разъем подушки безопасности. В результате постоянно загорелся сигнализатор подушек безопасности (красный символ). Звонки к официалам обозначили развод на 10 - 15 т.р. В результате поисков на нашем форуме нашел как соседи на ветке Альмеры-16 стирали аналогичный казус. Попробовал и помогло. Спасибо denis&ka
Дальше цитирую

В режиме пользователя (режим эксплуатации) возможны следующие показания лампы аир-бэга:
1. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд и затем гаснет. Неисправностей не обнаружена
2. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд, а затем начинает мигать с интервалами 1/2 секунды. Несиправность диагностируем по процедуре "SRS-24" (режим самодиагностики).
3. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит постоянно и не гаснет.
Возможны причины: сбой в диагностике, неисправность датчика диагностики, несиправность в цепи питания подушек, неисправность в цепи лампы аир-бэга.
4. После включения зажигания (без двигателя) лампа не загорается вообще. Возможны причины: неисправность датчика диагностики, неисправность в цепи лампы аир-бэга.
Для перехода из режима пользователя в режим самодиагностики (процедура "SRS-24"):
1. включи зажигание в положение ON (без двигателя)
2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет, в течении секунды после "погасания" лампы выключи зажигание (в OFF)
3. подожди более 3 секунд
4. повтори шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)
5. включи зажигание в ON (без двигателя), система перейдет в режим самодиагностики.
Предупреждение. Если в режиме пользователя контрольная лампа аир-баг не мигает, то перевести в режим самодиагностики систему невозможно.
В режиме диагностики, когда неисправность выявлена, в режим пользователя можно перейти включением зажигания из OFF в ON (без двигателя).
Расшифровка показаний лампы аир-бэга в режиме процедуры "SRS-24" (самодиагностики системы):
1. переведи систему в режим самодиагностики (алгоритм описан выше)
2. после перехода в режим самодиагностики, посчитай количество мерцани лампы аир-бэга:
- вариант (а) "мерцание с частотой 1/2 секунды". Все в порядке, нужно просто почистить ошибку, выключив и снова включить зажигание (опишу в посте ниже)
- вариант (б) "два мерцания". неисправность в цепи подушки водителя
- вариант (в) "семь мерцаний". неисправность в цепи датчика диагностики
- вариант (г) "восемь мерцаний". Неисправность в цепи подушки пассажира.
- вариант (д) "одно мерцание". Неисправность в цепи правого преднатяжителя ремня
- вариант (е) "три мерцания". Несиправность в цепи левого преднатяжителя ремня.
- вариант (ж) "три мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)". несиправность в цепи правого бокового датчика
- вариант (з) "четыре мерцания с двумя промежуточными (1.5 сек)". Неисправность в цепи левого бокового датчика
- вариант (и) "одно мерцание с двумя промежуточными (1.5 сек)". Неисправность в цепи правой подушки безопасности
- вариант (к) "два мерцания с двумя промежуточными (1.5сек)". несиправность в цепи левой боковой подушки
- вариант (л) "пять мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)". неисправность в цепи правой боковой шторки
- вариант (м) "шесть мерцаний с двумя промежуточными (1.5 сек)". Неисправность в цепи левой боковой шторки.
Очистка ошибки:
Когда неисправность выявленна и исправленна, выключи зажигание (OFF) как минимум на 1 секунду, а затем включи в ON. режим самодиагностики переводится в режим пользователя и результат самодиагностики очищается.

Удачи и спасибо соседям. Надо уметь пользоваться поиском.

[Fenix747]

Сообщение от Кормилец Удачи и спасибо соседям. Надо уметь пользоваться поиском.

А зачем им пользоваться, нормальные герои всегда идут в обход . Всё это, но раз в энцать короче давно есть у нас. Надо было просто заглянуть в Полезности, тогда бы нашлась тема с этой информацией .

Так же чуть ниже там расписаны коды ошибок подушки .