Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[pajero-user]

Безударное включение легко реализовать приводом. Где можно посмотреть линейные характеристики передачи?

[v-s]

сообщение 5168, на этой же странице.

каким приводом легко реализовать моментальную передачу 50% безударно?

[vazha]

Сообщение от v-s 0 - при полностью закрытом дросселе.

Не всегда. При торможении двигателем дроссель закрыт, а момент (правда, уже тормозной), судя по схеме, передаётся.

Сообщение от v-s при открытом - какой-то момент всегда передается

Тоже не всегда. Не помню уже где была ссылка на режимы работы Auto из ESM.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от v-s каким приводом легко реализовать моментальную передачу 50% безударно?

Моментальность - понятие растяжимое. Если не мгновенно, то фрикционная муфта - самое оно. Просторечное её название - сцепление.

[pajero-user]

Сообщение от v-s сообщение 5168, на этой же странице. каким приводом легко реализовать моментальную передачу 50% безударно?

В схеме нет разницы между режимами. В одном из случаев муфта просто не отключается. Но не буду спорить, у меня нет пата.

[v-s]

Сообщение от vazha Не помню уже где была ссылка на режимы работы Auto из ESM. Добавлено через 3 минуты Моментальность - понятие растяжимое. Если не мгновенно, то фрикционная муфта - самое оно. Просторечное её название - сцепление.

так приведенная схема приципа работы режимов ауто и 4Н и есть из есм.

согласен. но и сцепление пробуксовывает, и где оно стоит у муфты пата?

[vazha]

Multiple disc cluth - многодисковое сцепление - это сердце Патовской муфты. Точнее, это она и есть.

[v-s]

Сообщение от vazha Не всегда. При торможении двигателем дроссель закрыт, а момент (правда, уже тормозной), судя по схеме, передаётся.

правильно, потому что там много условий передачи момента. то есть и при разгоне он передается, и при торможении.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от vazha Multiple disc cluth - многодисковое сцепление - это сердце Патовской муфты.

так это и есть сама муфта

[vazha]

Вот, и я о том же
Одновременно пишем

[pajero-user]

Сообщение от v-s но и сцепление пробуксовывает, и где оно стоит у муфты пата?

Сцепление на мкпп не пробуксовывает и не предназначено для режима пробуксовки. Если оно пробуксовало от перегруза, то ему за несколько таких раз наступает капут.

[v-s]

если оно не пробуксовывает, то произойдет ударное включение и плавно тронуться не получится.