Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #5171   29.03.2017, 21:47
По умолчанию
Сообщение от Rasiel Посмотреть сообщение
Есть два варианта: 1) не паришься снимаешь чистишь и потом на обучение.
2) отключаешь (-) клемму ждёшь 20-30 минут, снимаешь (+) клемму, ещё ждёшь минут 15, чистишь и собираешь в обратном порядке с теми же интервалами (пробовал без интервалов приходится адаптировать) и не надо никакой адаптации... НО с учётом адаптирования машина будет работать лучше...

Misha1528 попробуй в жиговских магазинах посмотреть универсальные, которые надо подрезать, предварительно замерив размеры своих хотя бы приблизительно...

DIABLO11 нехватка топлива, вероятно клапан не держит давление, а он на сколько помню не на рампе, а в насосе...

Добавлено через 6 минут
Теперь про свою проблемку: короче у меня всё ни как у людей, при холодном пуске после простоя в 50% случаев загорается лампа акб, что не идёт зарядка, кроме того в этот момент иногда бывает следующий эффект: сильный скрежет со стороны генератора или помпы нарастающий, заканчивающийся сильным металлическим стуком (как будто, что-то встало на место) и далее машина работает нормально. Такое наблюдается чаще в холодное утро, далее весь день машина ведёт себя нормально и т.п., ослжняетяс всё тем, что нет постоянства, чтобы определить причину на 100%, к тому же на ниссане жена сейчас ездит, а это сами понимаете (застучало, бздынькнуло и т.п.), грешу на обгонную муфту, кто ещё что может подсказать?
Скинь ремень и крутани муфту. там работы на 10 минут.
По симптомам именно она.
НО! Если загорается лампа аккума, то может быть и генератор. Бери на клеммах замеряй ток в системе и проверяй, идет ли заряд.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
Ответить с цитированием
Rasiel вне форума Rasiel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Altima 2,5 QR25DE
Старый #5172   29.03.2017, 22:53
По умолчанию
Парадокс в том, что снял гену, отвёз мастерам, крутили на стенде, замеряли ток, проверяли муфту всё ок, а как на холодный двигатель и в холодную погоду, так скрежет и лампа...
Ответить с цитированием
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #5173   30.03.2017, 08:40
По умолчанию
не вози ты на стенд! Там может мастера такие))) Замеряй на аккуме без нагрузки и под нагрузкой. должен быть в пределах 13.5 - 14 с копейками, не более. Муфту освободи от реммя и покрути геныч. Муфта должна ходить плавно и работать. Если посторонний шум в гене, или с зарядом косяк - нафик меняй на бэушку.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
Ответить с цитированием
Rasiel вне форума Rasiel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Altima 2,5 QR25DE
Старый #5174   30.03.2017, 09:00
По умолчанию
Ок проверю сам, спасибо.
Ответить с цитированием
николай1988 вне форума николай1988    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинев; Авто: ниссан алтима 2003, 2.5
Старый #5175   30.03.2017, 15:37
По умолчанию
Всем привет. Помогите беда. Подскажите можно ли заменить гильзы на движке 2,5 2003 года? меняют ли их вообще?
или нужно на движок как в сервисе говорят настроиться.
Ответить с цитированием
Cosmokot вне форума Cosmokot    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktobe; Авто: Nissan Altima 2007 l31 qr25de
Старый #5176   30.03.2017, 16:45
По умолчанию
николай1988, Привет. Нет гильзы не предусмотрены производителем. только расточка под 1 и 2 ремонтный размер. Если уже расточен то или контракник покупать или блок отдельно.
Ответить с цитированием
Architect1986 вне форума Architect1986    
Начинающий клаббер
Откуда: Ташкент; Авто: Nissan Altima 2006
Старый #5177   30.03.2017, 18:11
По умолчанию
Сообщение от vilden Посмотреть сообщение
у меня со стороны пассажира над бардачком тренькает когда зимой еду) летом нагрет пластик и не тарабанит
Это Торпедо об стекло, стандартная проблема, то же самое у менч

Добавлено через 5 минут
Сообщение от vilden Посмотреть сообщение
кто чистил дроссельную заслонку не снимая ее с места ?? расскажите нужно было ли обучение после этого ?
Объясни пожалуйста в чем смысл этого обучения. Как это и что это. Не сталкивался, не знаю

Последний раз редактировалось Architect1986, 30.03.2017 в 18:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
николай1988 вне форума николай1988    
Начинающий клаббер
Откуда: Кишинев; Авто: ниссан алтима 2003, 2.5
Старый #5178   30.03.2017, 19:43
По умолчанию
Cosmokot, спасибо

Добавлено через 52 секунды
Подскажите где контрактный движок купить?

Последний раз редактировалось николай1988, 30.03.2017 в 19:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vilden вне форума vilden    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тирасполь; Авто: Nissan Altima 2.5S 2003 г.
Старый #5179   31.03.2017, 19:36
По умолчанию
Сообщение от Rasiel Посмотреть сообщение
Есть два варианта: 1) не паришься снимаешь чистишь и потом на обучение.
2) отключаешь (-) клемму ждёшь 20-30 минут, снимаешь (+) клемму, ещё ждёшь минут 15, чистишь и собираешь в обратном порядке с теми же интервалами (пробовал без интервалов приходится адаптировать) и не надо никакой адаптации... НО с учётом адаптирования машина будет работать лучше...
не охота снимать, думаю почистить так
Ответить с цитированием
Cosmokot вне форума Cosmokot    
Начинающий клаббер
Откуда: Aktobe; Авто: Nissan Altima 2007 l31 qr25de
Старый #5180   31.03.2017, 20:36
По умолчанию
николай1988, пересмотрел движки много где, Минск, Москва. Все такое убитое. Если есть время лучше сам перебери, блок новый купи.
На ибее все копейки стоит.
по цене кап ремонт дешевле выходит, чем покупать контракник.

Последний раз редактировалось Cosmokot, 31.03.2017 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook