 
  | 
  |  
  | 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5161  
				15.05.2013, 10:19
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от yrry
 И по поводу не конкурентных цен не все однозначно как-то 
	
 
	 | 
	 
	 
 Однозначно по ценам, проигрывает как паджеро спорту, так и нынешнему пасфаиндеру.
 
	
	
		
			
			Сообщение от yrry
 В отличии от нашего нет только режима АВТО. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Именно так, но это очень важно. Т.к. зимой уже не поездишь на летней резине    И вообще зачем нужна такая машина без постоянно (псевдопостоянного) полного привода?
 
	
	
		
			
			Сообщение от yrry
 Может кто тестил уже или купил? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Этих машин нет еще нигде.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5162  
				15.05.2013, 16:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от yrry
 Тогда что означает: 4WD? Да и в описании сказано, что включить полный привод можно либо с повышающей передачей либо с понижающей, т.е. 4H или 4L. А для этого должен быть дифференциал. В отличии от нашего нет только режима АВТО. 
	
 
	 | 
	 
	 
 У нас 4WD означает жёстко подключающийся передний мост. И дифференциалы у нас есть только межколёсные, а роль межосевого выполняет муфта, которая либо заблокирована (4H), либо разблокирована (2WD), либо подключается в автоматическом режиме (AUTO). В режиме 4L муфта вообще не задействована поскольку не может адекватно передать возросший на понижающей передаче момент и вместо неё работает зубчатая передача. Но в данном случае это не важно. Режим AUTO в нашем автомобиле и есть аналог межосевого дифференциала. И отсутствие такого режима в автомобиле со схожей конструкцией полного привода делает его моноприводным в обычных условиях эксплуатации, а полный привод без ущерба для трансмиссии можно включать только на относительно скользких покрытиях. Поэтому, режим AUTO является основным в процессе эксплуатации.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5163  
				15.05.2013, 17:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от vazha
 муфта 
	
 
	 | 
	 
	 
 Для  Вас все муфты одинаковые ? BMW, Audi, Nissan у всех просто муфта ?  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью...  (c) Foma
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5165  
				15.05.2013, 17:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 уже ж неоднократно писали здесь, что у патфайндера передний мост подключается "не жестко",  в режиме авто он подключен постоянно. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5166  
				15.05.2013, 17:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Это, как? Вообще то он на то и AUTO, что автоматически подключает-отключает передний мост в зависимости от условий... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5168  
				15.05.2013, 18:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		v-s  не у всех настройка (для отображения страниц форума) настроена на показ 40 сообщений на страницу, у многих по умолчанию 10 сообщений, поэтому :
 Надо так   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5169  
				15.05.2013, 18:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 И что странно -  и на русском офф. сайте и в буклете шевроле про полный привод почти ни слова, стесняются наверно... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 5170  
				15.05.2013, 20:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Миххха,    неудобно ж самому себя цитировать. Спасибо    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |