Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stefff74 вне форума Stefff74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trаil 2014г.в.Т-31 23тыс.км.
Старый #501   22.04.2017, 00:56
По умолчанию
Я так понимаю что в моём случае собралось два фактора которые вылились в биение руля при торможении.Почти за два с половиной года я не заглядывал в колодки ни разу,с тем учётом что ездил мало,особенно этой зимой.Теперь при каждой смене колёс буду всё там проверять чистить,при необходимости смазывать.На прошлой машине ездили чаще,там я в тормоза тоже за почти 3 года не смотрел,только плановое ТО и всё было ок.Другие условия эксплуатации так сказать.Сперва думал точить диски,почитал тут,и на других форумах,много инфы что биение может опять приходить,что с токарем может не повезти и т.д.,решил пока что экономия сомнительная.Завтра если погода позволит буду менять.
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #502   22.04.2017, 09:54
По умолчанию
Сообщение от Stefff74 Посмотреть сообщение
два фактора которые вылились в биение руля при торможении.
На 115000км я менял передние тормозные диски. Купил Bosch, думал немецкое кач-во, но немного бить при торможении стали сразу. Потом, тысяч через 10 притерлись. Сейчас ничего не бьет.
Бош не берите, лучше Отто Циммерман или родные.
Ответить с цитированием
Stefff74 вне форума Stefff74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trаil 2014г.в.Т-31 23тыс.км.
Старый #503   22.04.2017, 11:31
По умолчанию
Всем привет.Диски с колодками взял Galfer.
Ответить с цитированием
Stefff74 вне форума Stefff74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trаil 2014г.в.Т-31 23тыс.км.
Старый #504   24.04.2017, 15:02
По умолчанию
Здравствуйте уважаемые форумчане,поменял тормозные диски с колодками,почистил смазал направляйки и торцы колодок,поршень суппорта почистил,но под пыльник не глянул.Всё хорошо,притираеться,НО!При сильном нажатии на педаль тормоза слышится стук.Кто сталкивался с подобным,что это может быть?Спасибо.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #505   24.04.2017, 15:47
По умолчанию
Либо направляющие болтаются в гнездах либо сами колодки неплотно стоят в пазах скобы. Скорее второе. Все противоскрипные пластины на месте?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #506   24.04.2017, 18:31
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Либо направляющие болтаются в гнездах
Это как? Они же на резьбе сидят. В моем понимании напрявляющие - это два (верхний и нижний) болта на 14, с резьбой, которые надо откручивать, чтобы отбросить скобу. И которые закисают, создавая нам проблемы. Их и смазывают и бережно пыльники натягивают. Как раз этим на днях занимался. Номер в каталоге 44139. http://i.imgur.com/wsgCrNe.png
Ответить с цитированием
Frek вне форума Frek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Солнечногорск; Авто: Nissan X-Trail T31, LE, 2.5 (QR25DE), 4WD, CVT, 2008 и 2013г.в.
Старый #507   24.04.2017, 20:09
По умолчанию
Сообщение от Stefff74 Посмотреть сообщение
При сильном нажатии на педаль тормоза слышится стук.
Надеюсь диски не спортивные с перфорацией? Тогда...
Проверить затяжку болтов корпуса суппорта к цапфе (опора ступицы), проверить затяжку направляющих пальцев рамки суппорта, проверить затяжку колёсных гаек... Больше там греметь не чему по определению!

Сообщение от Фомич Посмотреть сообщение
И которые закисают, создавая нам проблемы. Номер в каталоге 44139. http://i.imgur.com/wsgCrNe.png
Они родные)) С резинкой выкините и второй цельнометаллический установите...Или сделайте пазы вдоль резинки, смажьте литолом или аналогом, больше не захряснет
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!

Последний раз редактировалось Frek, 24.04.2017 в 20:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #508   24.04.2017, 20:17
По умолчанию
Сообщение от Frek Посмотреть сообщение
смажьте литолом или аналогом,
Ага, потом выкинуть придется вместе с суппортом. Еще лучше графиткой - надежнее...

Давно для современных суппортов такие смазки не подходят.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Фомич вне форума Фомич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31, МКПП 2л.
Старый #509   24.04.2017, 21:22
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Давно для современных суппортов такие смазки не подходят.
Смотрю чехарда тут с этими смазками. Вы рекомендовали Перматекс по этой ссылке https://www.permatex.com/products/lu...aliper-lube-4/
Так там обозначено, что только для контакта металл-металл - For metal-to-metal contact only. А у нас нежные резинки, пухнущие от простой графитки. Помню, ещё тут рекомендовали смазку от Ликвид Молли, так на той тоже на этикетке что-то неудобоваримое было написано.
Нашел ли кто ПРАВИЛЬНУЮ смазку для этих направляющих? Кроме тех оранжевых 7г пакетика из ремкомплекта за 2000руб?
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #510   24.04.2017, 21:27
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Ага, потом выкинуть придется вместе с суппортом. Еще лучше графиткой - надежнее...
Вот именно так у меня и было. В сервисе смазали графиткой и сказали что это самое то. Через полгода я не смог вытащить оттуда направляющую. В итоге обломалась при попытках её вытащить. Купил суппорт б/у и поставил скобу от него. Потом была попытка вытащить таки остаток направляющей из скобы, тоже безрезультатная. Поехал к спецам, там и грели и охлаждали и что только не делали. Потом просверлили с обратной стороны и стали выбивать, не помню что сломали из инструмента, но тоже бесполезно. В общем высверлили её, больше ничего не помогло.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook