|  
 | 
 |  
 | 
			
| Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |  
| 
			
|  |      | 
 
#501   
				30.01.2009, 17:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Boxxer
 ... при езде со скоростью 150-160 км/ч температура в салоне поползла вверх ... |  Предполагаю, что в данном случае температура выходимого из печки воздуха могла повыситься только из-за того, что повысилась температура радиатора отопителя КК, а он нагрелся больше нормального из-за того, что ОЖ нагрелась, которая в свою очередь забирает тепло у движка. Отсюда: движок при работе на скоростях близких к max больше греется и, соответственно, отдает больше тепла...
				__________________Нас чужим кризисом не напугать!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#502   
				30.01.2009, 18:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ZUZU77
 ...движок при работе на скоростях близких к max больше греется и, соответственно, отдает больше тепла... |  ...и вот тут я спросил себя, а вовремя ли срабатывает термостат, если он не открылся, или сделал это с задержкой, то соответственно излишний жар пошел в салон через отопитель а не по большому кругу через основной радиатор, хотя тоже спорно, ведь климатом управляет датчик, соответственно он определяет сколько жару дать при той или иной заданной температуре. Зря я сам температуру убавил с 20 на 16, надо было подождать, посмотреть как он себя поведет дальше, но т.к. тестил другое не догадался... Придется как нить еще разочек прокатиться... |  
| 
			
|  |      | 
 
#503   
				30.01.2009, 18:33
			
			
		 |  |  
	| 
				 Вопрос про климат... 
 Подскажите у кого какая температура выдуваемого воздуха зимой при температуре -20...-25'C на прогретом моторе?!!! А то что то холодно в салоне, стекла затягивает...И еще один вопрос, летом при выключенном кондее, забор воздуха с улицы, соответствует ли температура выдуваемого воздуха, при положении на климате min температуры, показаниям уличной, или у кого то горячее, вот у меня горячее на 10-12'C, на прогретом моторе, а вот пока он холодный дует такой же как и на улице...проблема с климатом или с заслонками??? И как там устроена система перекрывания отопления, кран там или воздушная заслонка?
 И еще один вопрос, какая температура воздуха у Вас дует при min температуре на климате и влюченом кондее? У меня ниже 8'C не опускается... :-(
 Собираюсь летом разбираться с устройством климата! На сервисе сказали, что все хорошо так и должно быть.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#504   
				30.01.2009, 18:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Yuri299
 Вопрос про климат... |  Вот здесь почитай сначала. 5 страниц - не много  
				__________________Нас чужим кризисом не напугать!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#505   
				02.02.2009, 09:54
			
			
		 |  |  
	| Не пойму логику. В последние дни стоят морозы. Через некоторое время после прогрева салона, когда уже становится жарковато, именно в эти дни, загорается индикатор кондея при крутилках в авто, но воздух гонит тёплый, ес-но кондей сам не включается - сегодня утром -23С. Когда было тепло +-0 в такой же ситуации КК просто начинал гнать прохладный воздух без включения кондея!? |  
| 
			
|  |      | 
 
#506   
				02.02.2009, 13:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от bruzga
 загорается индикатор кондея при крутилках в авто, но воздух гонит тёплый |  Такая же штука происходит |  
| 
			
|  |      | 
 
#507   
				02.02.2009, 13:28
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от bruzga
 Не пойму логику |  
	
	
		| 
			
			Сообщение от X-TRAIL FOR LIFE
 Такая же штука происходит |  Ранее обсуждалось. Свое видение этого описал в посте 460  этой темы.
				__________________Нас чужим кризисом не напугать!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#508   
				04.02.2009, 10:17
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ZUZU77
 Ранее обсуждалось. Свое видение этого описал в посте 460 этой темы. |  Я пост этот помню. В том-то и вопрос, что при т-ре ОВ, позволяющей включать кондей регулирования т-ры в салоне КК его не включает (крутилки в АВТО), а регулирует заслонками, подавая прохладный воздух, чтобы понизить т-ру, или крайне редко вкл. кондей. Это правильно, ИМХО. А когда на дворе большой минус, для понижения т-ры в салоне КК пытается вкл. кондей, хотя и не может, продолжая гнать горячий воздух. Все последние дни у меня так и происходит - в салоне жарковато, надо понизить т-ру до заданной, загорается лампа кондея но дует горячий воздух. Специально ждал, ничего не меняется. Выключаю кондей, ставлю меньшн т-ру - падает интенсивность потока, но не т-ра воздуха из сопел. Считаю ошибкой такой алгоритм программы работы КК, ИМХО. |  
| 
			
|  |      | 
 
#509   
				04.02.2009, 11:22
			
			
		 |  |  
	| В эти морозные дни в салоне опять стало жарко. Держит температуру около +21.. +22 при выставленной +17, причем, как писали выше, сам КК стал включать кондей. Когда на улице было около 0 работал КК по нормальному. |  
| 
			
|  |      | 
 
#510   
				04.02.2009, 11:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Yuri299
 .... у кого какая температура выдуваемого воздуха зимой при температуре -20...-25'C на прогретом моторе... соответствует ли температура выдуваемого воздуха, при положении на климате min температуры, показаниям уличной...
 на климате и влюченом кондее у меня ниже 8'C не опускается... .
 |   1. Примерно такая, какую выберешь. Другой вопрос через какое время после пуска - зависит от того сколько за бортом и  насколько интенсивная езда. Только крутилки поставь в Авто. 
2. Летом ес-но водух без кондея теплее, т.к. греются воздуховоды от двигла и солнца особенно в пробках. 
3. При кондее - ниже 8 градусов зачем? Этоже Трейл, а не Розенлеф!  
Вряд ли у тебя есть серьёзные проблемы с КК. Просто надо ещё почитать мануал, попробовать разные варианты и выбрать оптимальный.  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |