|
|
|
|
|
# 501
06.04.2010, 07:08
|
|
купите сальник ГОСТовский 18х30х7, внутренний диаметр не страшно что меньше, наружний 1мм стачиватется токарем, либо дома на дрели. высота 7мм, там места вагон еще под установку. Продается в любом магазине РТИ
|
|
|
# 502
06.04.2010, 11:49
|
|
Сообщение от Masta_Killa
купите сальник ГОСТовский 18х30х7, внутренний диаметр не страшно что меньше, наружний 1мм стачиватется токарем, либо дома на дрели. высота 7мм, там места вагон еще под установку. Продается в любом магазине РТИ
|
Есть наш ГОСТовский 19х30х7.
Ну а у Вас как дела, стал руль крутиться нормально?
|
|
|
# 503
06.04.2010, 19:36
|
|
Сообщение от BokoFF
Есть наш ГОСТовский 19х30х7.
Ну а у Вас как дела, стал руль крутиться нормально?
|
Есть наш ГОСТовский 18х30х7, руль крутися не стал легче..щас прорарабатываю вопрос, но дело никак не в сальнике. Перепутал положение вала, принцип работы изучаю. Как сделаю отпишусь. На дроме щас мониторю тему с такими же зеваками как я
|
|
|
# 504
07.04.2010, 12:51
|
|
Фуф, ну слава богу. Разобрались..итак вот этот сайт помог
http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...hp/t78453.html
положение вала не имеет значение, золотник работает по принципу механического скручивания. Грешу на криво поставленный подшипник. Вечером повторю установку))))
|
|
|
# 505
07.04.2010, 18:36
|
|
ВСЕ ПАБЕДИЛ!!!!!!!!!! криво воткнул пашипник иголчатый, отсуда и усилие!!!
4 раза мои друзья..4 раза я снимал этот гребаный распределитель, заметте не редуктор, а распределитель, пообщался с двумя гидравликами, и только этот сайт нам помог (тот что выше) определить как работает золотник..ура!!!!
снимаю разбираю кстати щас за 40мин+1,2час на сборку. Как портянки в армии))
положение вала не важно при сборке, так как система (клапан) работает на скручивание, шайбу можна брелок повесит, хотя я ее оставил все таки
|
|
|
# 506
07.04.2010, 19:26
|
|
купил такой сальник Gufero 19*30 стоит 120 р. попробую поставить.
|
|
|
# 507
07.04.2010, 19:45
|
|
Сообщение от c4denn
купил такой сальник Gufero 19*30 стоит 120 р. попробую поставить.
|
как опытный ремонтировальщик распределителей ниссан альмера))сточи его до 29, 30 не залезет даже не пробуй. Дома элементарно на дрели 1мм об шкурку 1 номер
|
|
|
# 508
07.04.2010, 19:51
|
|
и еще, те болты звездочки которыми прикручен корпус распределителя к корпусу рейки, откручивается головкой на 8. Откручивается только ключом с трещеткой, у меня был немецки набор головок и трещеток.В замен этих болтов я купил какие то десятошные или девточные. По форме и длине они такие же с пресс шайбой возле бошки, удобней закручивать. Сразу не пытайтесь их открутить, нужны рывки либо башку им сорвете тогда труба. Трубки от рейки ..там ключ не на 11, а на 11,5, у меня был разводной ключ, проблем не возникло. Руль примотайте к рулевому каналу, или просто куданибуть, чтобы не порвать провод падушки, удачи))она вам пригодится
|
|
|
# 509
07.04.2010, 23:52
|
|
Сообщение от Masta_Killa
снимаю разбираю кстати щас за 40мин+1,2час на сборку. Как портянки в армии))
|
Переезжай в Москву и предлагай услугу.
__________________
Я Вас любил еще быть может...
|
|
|
# 510
11.04.2010, 01:27
|
|
сегодня менял верхний сальник, решил поставить ГОСТовский, но он зараза не подошел,то обратно поставил родной, но поставил м/у подшипником и сальником кругленькую резиночку, жидкость вроде теперь не гонит. теперь руль туговато крутиться, как думаете может быть из за это резинки? и еще, когда собирал все назад, то поспешил и завел машину со снятым воздуханом и и всей этой басней, теперь после завода горит чек энжин.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|