|
|
|
|
|
# 501
29.12.2013, 22:40
|
|
|
|
|
# 502
30.12.2013, 02:18
|
|
Это здорово Но у меня там не стучит.
|
|
|
# 503
03.01.2014, 16:38
|
|
меняли рулевую колонку 10000 все ок,сейчас опять,но я думаю качество сборки т.к брякает за приборнрй панелью.справа брякали воздуховоды,после шумки все пропало
|
|
|
# 504
04.01.2014, 02:13
|
|
Пробег 160.000....не стучит ни рейка ,ни вал!и не меняли ни чего.
|
|
|
# 505
05.01.2014, 12:57
|
|
Стучала рулевая при покачивании руля с незаведённым двигателем. Слушали - явно рейка. Головку - звёздочку для подтяжки рейки найти не удалось, ни в магазинах, ни на СТО.
Сбили контрагайку зубилом. По совету на этой ветке, сточили зубило 2 см шириной до 18 мм. Подтянули рейку до исчезновения стука. Пробег 105 тыс км, рейку, похоже, до этого никогда не тянули. Подтянули до нормы ( не перетянули, руль возвращается ), что и надо делать на любой машине, Паф не исключение.
Основной стук ушёл, машину не узнать в движении, вообще другая рулевая стала. Остались два маленьких стучка: карданчик под капотом ( ложишь на него руку, качаешь руль, явный стук ) и очень небольшой стучок сразу за рулём. Карданчик в салоне у меня с резиновым демпфером и стучит не он. Вероятно, на шлицах руль. Пока поезжу, не криминально.
__________________
Гид по Доминикане.
|
|
|
# 506
05.01.2014, 14:37
|
|
" Головку - звёздочку для подтяжки рейки найти не удалось, ни в магазинах, ни на СТО."
) Восмилучевая звездочка - это просто два квадрата со смещением 45 градусов. Подходит просто вороток для головок Имеется в любом наборе головок и практически у каждого автомобилиста.
Сделал оттиск гайки куском пластилина и разгадка с хитрой звездочкой, сразу разгадалась В инструментальном магазине, тоже втирали про эксклюзивность.
|
|
|
# 507
12.01.2014, 01:47
|
|
целый пост развели то! по стукам в рейке. про звездочку многолучевую на корпусе рейки она подтягивает пружину которая упирается в ось рейки через пластиковый упор! может помочь но не надолго!
если есть стук в рейке как правило он при больших пробегах в шлицевом соединении рейка-ось в районе центрального положения руля. так как в этом положении рейка находится максимальное количество времени! других упоров как в классической рейке типа с опорными втулками у пафа нет. их роль выполняют сальники с упорными вставками. если рейка стучит по их причине то она и течет одновременно.как чинить я писал в другом посте.
У пафа очень перегружен соединениями узел что находится перед рейкой и до входа в салон! много муфт,соединений так вот как правило одно из них дает слабину и вот Вам стук! прежде всего надо протянуть все возможные соединения в районе этого узла! может проблема уйдет !!!!!!
__________________
Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков!!!
|
|
|
# 508
24.05.2015, 10:42
|
|
Хотел подтянуть рейку - не смог сдвинуть квадрат - какое там усилие вообще?! Накинул трубку - тоже не идёт..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 509
24.05.2015, 15:00
|
|
с 2007 года брякает...
И НИЧЕГО стращного не произошло.
Яйца выеденного не стоит разговор.
|
|
|
# 510
25.05.2015, 15:29
|
|
кто-нибудь видел в живую этот хитрожопый восьмигранный ключ для рейки нашей?
я боюсь что если дальше давить четырёхгранником , то провернёт его наверное...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|