|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 501
28.10.2016, 06:24
|
|
Поставил ГБО на свой Патрол неделю назад. Пока что, катаясь по Новосибирску, нареканий нет. Сегодня вечером выезжаю в Ростов. Дорога дальняя. Посмотрим, как поведет себя авто на газу. Бак 90 литров.
|
|
|
# 502
28.10.2016, 12:24
|
|
Ограничения по скорости есть? Что то слышал про 140 км\ч, дальше газ не настраиватся на такой обьем.
|
|
|
# 503
28.10.2016, 20:13
|
|
Всем привет! 180 км/ч пробывал идет без проблем.
|
|
|
# 504
31.10.2016, 13:39
|
|
Сообщение от Психиатр
Поставил ГБО на свой Патрол неделю назад.
|
Какое оборудование поставил? Какое поколение? Бюджет?
|
|
|
# 505
01.11.2016, 17:34
|
|
Гбо у62 проблемы
Установил гбо , анонсированное в этом году как мне сказали,
Пробег 197000 , проехал две тысячи и началось , хотя мне все говорили , что это плохая идея с впрыском проводить эксперименты я не послушал и довероюился газовщикам, как и говорили начались проблемы через 2000 км.
Сначала загорелся чек и машина потеряла мощность , больше 3 тыс не разгоняется если нажимать на педаль для нормального разгона, нажимаю резко на педаль , обороты подпрыгивают на 3000 оборотов и машина не реагирует , начинает останавливаться, отпускаю газ , начинает разгоняться, короче разгоняется только при плавном разгоне , думал гадал , ошибка показывала низкое давление бензина, что делать , заглушил газ и катался так думал пройдёт. Ничего подобного! Расход увеличился с 18 на 30 литров, было принято решение замена топливного насоса ,
После этого стёр все ошибки все нормализовалось! Включил опять газ и понеслась ...... показывает ошибку распредвала , показывает катализатор, показывает высокое давление насоса, начала пинаться коробка! обороты подскочили , машина не едет, глохнет , хотя настраивало мастера в Москве digitronic, опять стёр все ошибки заглушил газ и все опять норм! Короче в пиз... этот газ нах , при расходе 18 литров на сотню черт меня дернул установить этот газ, дороже выйдет! Да и при заправке я экономлю всего 1000р с одной заправки, это 95 раз заправиться нужно , это примерно через 50 тысяч окупится это оборудование , да и тяга совсем не та на газе , вообще овощь , короче никого не слушайте про газ на непосредственный впрыск, наебн...ся форсунка хоть одна , цена 20 касарей одной штуки! Короче говоря газ не на непосредственный впрыск, хотя я всегда был за газ , и весь предыдущий автопарк у меня был на газу! Но увы !!!! Ничего не навязываю, просто делюсь своим опытом! Более подробно можно будет скоро это посмотреть на ютубе fantomass show
Добавлено через 46 секунд
Оборудование обошлось 95000р
Последний раз редактировалось Santilla, 01.11.2016 в 17:34.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 506
01.11.2016, 19:06
|
|
Santilla, Отличный отчёт. Для сомневающихся газовых оптимистов.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 507
01.11.2016, 19:34
|
|
Santilla,
Респект!
Нашелся один честный человек и написал правду, как она есть на самом деле!
И конечно сочувствие в потере средств, нервов и части своих надежд.
Такое в жизни иногда имеет место .
А вы говорите что Данко - легенда..
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
|
|
|
# 508
01.11.2016, 20:27
|
|
Всем привет! Santilla судя по твоему отчету, твоим мастерам надо руки оторвать. Снимай его, пока машину не запалил.
Последний раз редактировалось 9im10, 01.11.2016 в 20:48.
|
|
|
# 509
01.11.2016, 22:40
|
|
Ну вот очередной гвоздь в крышку гроба ГБО )
Было бы интересно узнать больше подробностей, где ставили- что ставили.
Справедливости ради нужно сказать что при пробеге 197 000 км всякие разные чудеса могут случаться, не зависящие от ГБО.
При описанных симптомах ( давите на газ - авто не разгоняется и начинает останавливаться) - больше похоже на неправильную подачу топливной смеси ( слишком мало воздуха)
Низкое давление бензина - это что за ошибка ( номер ) и причем здесь замена бензонасоса, если при работе на ГАЗЕ давление создаёт не насос установленный в баке?
Пинки коробки никак не связаны с ГБО. Возможно при пробеге близким к 200 т км приходит срок ремонта. Ничто не вечно под луной )
Смысл постоянно стирать ошибки, если не устранена проблема их возникновения ? Их так можно до бесконечности стирать и через 10-20 км они все снова будут вылезать )
Про экономию - немного улыбнуло ) Вы до установки не считали что это очень и очень долгосрочная отбивка денег ?
|
|
|
# 510
02.11.2016, 00:09
|
|
Хелп
Здравствуйте. Месяц назад купил Патрол 2013г. С честным пробегом 38 т. Км. Состояние как у нового. Решил поставить гбо. Когда сняли коллектор заметили на клапанах не просто нагар а просто жопа какой нагар. Причём не на всех а на 4-х. Еле очистили. Может кто-то сталкивался с этой болячкой? Просто на 40 т это очень плохо... если бы коллектор не сняли, то и не знал бы про эту жуть.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|