|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 501
02.04.2012, 17:19
|
|
Сообщение от JonnyBil
АЗС сменил?
|
Остался на ЛУКОЙЛЕ, только на другой
|
|
|
# 502
10.04.2012, 09:58
|
|
Сегондя после тапки в пол, опять заметил облако за машиной. Но не черное, как раньше, а как будто пыльное. Где искать проблему?
|
|
|
# 503
10.04.2012, 10:30
|
|
в катализаторе
|
|
|
# 504
10.04.2012, 10:42
|
|
Hubo, а поподробнее можно?
|
|
|
# 505
10.04.2012, 14:22
|
|
Если постоянно дыма нет, а вылетает только когда тапку в пол то можно скорее всего забить т.к. едите неторопясь или в пробке толкаетесь.. температура в катализаторе опускается и он перестает дожигать несгоревшую сажу и она копится в нем.. потом вырвались из пробки и дали жару.. сажу просто выдуло из катализатора и больше дым не появляется при динамичной езде.. Катализатор прогрелся опять и нормально справляется со своей задачей.
Попали в пробку опять в нем будет копиться копоть..
|
|
|
# 506
10.04.2012, 19:16
|
|
Я тоже заметил такую ситуацию,машинкой пользуюсь не часто 2 раза в месяц по 200 км пробега,при каждой заводке на холодную машинка дымила всегда,а после катания 3 дней подряд каждый день на холодную при прогреве дымок ушёл....(заправку не менял).....
|
|
|
# 507
10.04.2012, 21:57
|
|
Ребята, вопрос. Как потеплело, стал поддымливать при включенном прогреве. Дымок сизый и вонючий, похож на масло. Но не долго, пару минут, когда температура 40-45. Потом все проходит и работает нормально. Масло не жрет, антифриз тоже. Заправка Лукойл. Проявилось при плюсовых температурах, после ночных парковок.
|
|
|
# 508
11.04.2012, 19:33
|
|
Компрессию меряли недавно. Мне тоже кажется , что свечи. Он на холодную , как будто на трех работает. При включение прогрева, мотор пошатывать стало, но это секунд десять , потом все ок. Может он в это время в катализатор соляры нагоняет и при дальнейшем прогреве, она начинает выгорать? Вот в этот период и поддымливает?
|
|
|
# 509
14.04.2012, 15:33
|
|
Только что из сервиса, где сам консалтом нашел у себя проблему, которая уже пару месяцев не давала в полной мере наслаждаться авто..
Проблема была в том, что на высоких оборотах где-то от 3000 при резком ускорении была как бы ступенька в тяге, т.е. я ногу с педали не снимаю, а ощущение как будто чуть подснял и уменьшилась тяга. Совсем не падала, но после этой ступеньки машина дальше разгонялась очень вяло..
Нашел что у меня давление топлива на холостых вместо 30 было 38.. Устал искать, но всетаки нашел где в консалте скинуть настройки клапана управления давлением. Скинул на холостых стало 30.. поехал прет как танк и никаких провалов..
Особенно удивительно было дрифтить на мокром асфальте после этой процедуры :-) Дрифтить пришлось уходя от ДТП, но кайфа от этого меньше не стало ;-)
|
|
|
# 510
14.04.2012, 16:31
|
|
Я пробовал ставить давление 26, так стрекот пропадал вовсе, но едет вяло. А сброс настроек клапана происходит при отключении от питания и при пуске двигла на посаженой батареи.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|