Большое ТО самостоятельно.

[GOGUS]

Сообщение от Averserg Привет Патовцы!!! Вскрыл ТФ оригинальный... Из солярка "Лукойл" Смотрите фото http://fotki.yandex.ru/users/averser...635012/?page=0

Сколько прошел фильтр?
Адрес заправки?

А что в нем страшного?

[Averserg]

Около 10 тыс км примерно. Заправился Лукойл-ЭКТО СВАО и ЗАО в Москве и ВР в Подмосквье - Новорижское шоссе.
а теперь первую очередь пробовать Роснефть и Газпромнефть.
А Ваще мнение кто то были?

[GOGUS]

Сообщение от Averserg А Ваще мнение кто то были?

Что?

[Averserg]

Где вы заправляетесь дизелем?

Добавлено через 2 минуты
Хочется определиться с АЗС, на которой буду заправляться. У меня рядом с домом есть BP, Shell и Лукоил. Сейчас заправляю машинку бензином на BP (95 Ultimate, Евро 4, насколько я понимаю). Слышал, что в Москве на BP есть Diesel Ultimate (Евро 4). Буду выбирать между Лукоил и Shell. Лукоил заявляет, что у них дизель Евро 5, если так то это очень хорошо, хотя настораживают многочисленные отзывы о том, что при заправках после Лукоила на Shell или BP машинка едет бодрее и экономичнее. Звонил сегодня по разным АЗС Shell и спрашивал про класс дизельного топлива: на одних говорят, что у них дизель Евро 3, а на других, что Евро 4. Не знаю, что и думать. Такое ощущение, что не единая сеть заправок, а каждый себе везет, то что смог купить подешевле....

[GOGUS]

Это все брендовая фигня.

Заходишь на заправку - говоришь дай документы на топливо глянуть.
Там смотришь поставщика, нефтебазу, дату - чтоб не очень старая была бумага.

У меня в подольске Нефтьмагистраль - торгует Дизелем ЕВРО5 ! с Газпромнефти!

Нормуль соляра - но чем выше ЕВРО, тем больше надо смазки заливать - Castrol TDA и т.п.

А в Вашем случае - выбирай любую, на какой расход меньше - там и заливайся.

С BP - у нас раз на раз не приходится....

[Mixxxa]

Как связано ваше обсуждение с ТО?

[Averserg]

Расскажите из своего опыта про применение данной присадки Кастрол ТДА?

[GOGUS]

Сообщение от Mixxxa Как связано ваше обсуждение с ТО?

Согласен, надо переходить в тему по ГСМ!

Добавлено через 1 минуту
Ответил тут.

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=26172&page=90

[skresh]

парни подскажите пожалуйста, задумал я масло в АКПП поменять полностью, как лучше будет сделать как Mixxa здесь писал, или, звонил официальному дилеру говорят меняют с помощью аппарата выдавливанием старой жижи, причем говорят для полной замены надо 10,5 литров, ни знаете как это, как они меняют??? тему всю прокурил. И еще вопрос чем отличается Matic J , ATF Matic J Fluid,и AT Matic J Fluid.

[мах68]

Сообщение от skresh задумал я масло в АКПП поменять полностью, как лучше будет сделать

-сливаешь масло из пробки АКПП.
-снимаешь поддон АКПП и досливаешь остатки,чистишь его и магниты.
-если есть смелость, ослабляешь несколько болтов гидроблока и ещё сливаешь отработку.
-замеряешь литраж слитого масла.
-устанавливаешь поддон на место и заливаешь объём слитого+1литр!
-снимаешь патрубки АКПП с радиатора ДВС(ОСТОРОЖНО!!!).
-при помощи помощника запускаешь ДВС и манипулируешь режимами АКПП,сам в это время с прямого(не спутать с обраткой!) шланга сливаешь ~3 литра АТФ и даёшь команду на стоп помощнику.Доливаешь три литра в АКПП.
-делаем предидущий пункт 2 -4 раза;наблюдая за цветом и запахом сливаемой жижи на свой вкус определяем конец процедуры;т.к литр в начале перелили,то не забываем его недолить.
-проверяем уровень,если есть щуп.Сравниваем для контроля объёмы слитого и залитого масла,если щупа нет,либо гемороимся по рекомендациям изготовителя Авто по контролю уровня АКПП.
-ставим патрубки на место,либо делаем перемычку(по желанию юзера!).
- наслаждаемся свежим маслом в коробасе!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от skresh чем отличается Matic J , ATF Matic J Fluid,и AT Matic J Fluid.

Те же яйца,только в профиль и анфас!