Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #501   09.12.2012, 22:20
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Без компрессора другого только чипом такую мощность не снять. Развод, да и только. Чип необдуманный ставить, тоже ресурс двигателя гробить.
Читал на "Драйве", что кто-то на Патруле чип хотел поставить.
Взлетать с места надо что ли?
Там в 2 этапа- замена блока управления на европейский (Евро4, 280 л.с)+ чип (310-330 л.с). Всё у оф. дилера. Гарантия на машину остается.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
Ну у Вас в Питере, как и в Москве ничто не эксклюзив и ничто не престиж. Там понтов видимо уже ни у кого не хватит. Вот есть тренд, что серьёзный человек в Питере и столице должен быть на Рендж Ровере и всё - несмотря ни на что будет рендж, в Питере по моим наблюдениям их даже больше.
Рейндж был, Кайен был (служебный)- хлам, оба.
Живучесть как у легковушек. Пневма просто дохнет, шаровые и АКПП тоже хлам.

Последний раз редактировалось Xyclon, 09.12.2012 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #502   09.12.2012, 22:35
По умолчанию
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
По Крузаку- хочу у дилера сделать 330 л.с. вместо 245 (дилер хочет 72 тыс. руб)...
Зачем эксперементировать и дорабатывать...?
Можно было сразу взять Патруля и не париться...
Или это хобби такое, купить авто заведомо малой мощностью, чтоб потом её же увеличить за 72 тысячи?
Нам татарам не понять....
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #503   10.12.2012, 00:24
По умолчанию
Вопрос-ответ
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Зачем эксперементировать и дорабатывать...?
Можно было сразу взять Патруля и не париться...
Или это хобби такое, купить авто заведомо малой мощностью, чтоб потом её же увеличить за 72 тысячи?
Нам татарам не понять....
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
...Дело в том, что крузак дешевеет намного медленнее нового патруля и в моих глазах он престижнее. Дизайн мне понравился больше...
.....
Да и после G500 решил покупать только дизельные внедорожники.
....
К слову- перед покупкой катался на Y62, QX2, Escalade2.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #504   10.12.2012, 15:50
По умолчанию
Сообщение от Игорь 73 Посмотреть сообщение
Вы все напутали....
Спасибо я много раз смотрел и не видел. Извините.
Ответить с цитированием
autokritik вне форума autokritik    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #505   10.12.2012, 16:15
По умолчанию
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
Вопрос-ответ
цены на ленд падают также как и на Патролы,подозреваю Бентли тоже фикция пальцы сожми ,чо-то сильно растопырил .Жалеешь наверно кровные последние отдал за ленд юбилейный .
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #506   10.12.2012, 16:53
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Спасибо я много раз смотрел и не видел. Извините.
Да, не стоит....
Дело даже не в Вас, виной тому антиреклама, проплаченная кем-то.
Кто-то же придумал данную ересь.... А некоторые покупают устаревшие модели, не вникая в подробности... И думают, что обладают лучшем...
Хотя со стороны данная безграмотность смешит .
Удачи всем!
Ответить с цитированием
BigNikola вне форума BigNikola    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #507   10.12.2012, 17:04
По умолчанию
autokritik, Вы чё на парня накинулись, он ведь объяснил, почему крузера выбрал. Я тоже сравнивал эти две машины перед покупкой. Прошел тест-драйв на крузаке(дизельном). Дизель хотел из экономии, потом отзывы почитал по нему, а потом потестил патрол и дискавери4. Так вот, мне крузак по ощущениям меньше всего понравился, самые плохие тормоза и шумка, отделка салона, по сравнению с патролом, как в "УАЗике". правда подвеска по мягкости лучше ну и всё. Я даже дискавери4 взять хотел, но жене дизайн не понравился, а мне очень понравилась экономичность и проходимость и управление тоже ничё. Патрол пугал, налогом и прожёрливостью, но именно на него я запал и понял, что если куплю диско, то буду всё равно мечтать о патроле. Поэтому выбор был сердцем. А так каждый волен чем выбирать. У дизеля, как я посчитал псевдо экономия, у крузера замена масла через 5т.км. у Диско ТО-40 т.р.с лишним, да и раньше чем у патрола. ИМХО
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #508   10.12.2012, 20:58
По умолчанию
Ребят, наплевать на расход и налоги.
Надо ездить и наслаждаться машиной, проходимостью и драйвом.
Трудно с Патрола пересесть на что-то другое.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #509   10.12.2012, 22:33
По умолчанию
Добавлено через 57 секунд
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Ребят, наплевать на расход и налоги.
Надо ездить и наслаждаться машиной, проходимостью и драйвом.
Трудно с Патрола пересесть на что-то другое.
QX?

Добавлено через 7 минут
Сообщение от BigNikola Посмотреть сообщение
autokritik, Вы чё на парня накинулись, он ведь объяснил, почему крузера выбрал. Я тоже сравнивал эти две машины перед покупкой. Прошел тест-драйв на крузаке(дизельном). Дизель хотел из экономии, потом отзывы почитал по нему, а потом потестил патрол и дискавери4. Так вот, мне крузак по ощущениям меньше всего понравился, самые плохие тормоза и шумка, отделка салона, по сравнению с патролом, как в "УАЗике". правда подвеска по мягкости лучше ну и всё. Я даже дискавери4 взять хотел, но жене дизайн не понравился, а мне очень понравилась экономичность и проходимость и управление тоже ничё. Патрол пугал, налогом и прожёрливостью, но именно на него я запал и понял, что если куплю диско, то буду всё равно мечтать о патроле. Поэтому выбор был сердцем. А так каждый волен чем выбирать. У дизеля, как я посчитал псевдо экономия, у крузера замена масла через 5т.км. у Диско ТО-40 т.р.с лишним, да и раньше чем у патрола. ИМХО
Разумеется- Патрол на 3 года младше и у него есть конкурентные преимущества
Дискавери слаб именно по надежности

Последний раз редактировалось Пуська, 11.12.2012 в 08:59. Причина: Аккуратнее с высказываниями в адрес малознакомых людей! У нас принято уважать собеседника
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #510   10.12.2012, 22:57
По умолчанию
Х5 в кузове e53 берите мужики! вот реальная бомба 4.8is особенно)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook