Резина для экстремального бездорожья

[Ba-bay]

Понятно. По центру значит, а то я думал ближе к внешним краям.

[maksunk]

Сергей, теперь половина народа кто купил диски с бедлоками будут тихо ненавидеть тебя и армированный скотч. я семены катаю на давлении не больше 2.2 если катать на середине, то ее очень быстро выжирает, а боковые грунтозацепы остаются в почти девственном состоянии.

[serzhkam]

не будут
у нас в регионе, что только не вытворяли. Даже на полиуретан пытались усадить, но его снимает, когда резина садится. Самое надёжное, пока бэдлок. Диски по типу Хатчинсон и подобные с внутренней распоркой, очень привередливые к резине отличной от разработок для военных и требуют очень правильного понимания, что, почему и как.
Таирлоки, как выяснилось, не то пальто, т.к. не дают 100%гарантии от разувания, так ещё и пакости делают

[Duke Nukem]

Сообщение от serzhkam Скотч наматывается на хамп, вернее по центру хампа, ширина скотча около 5см. Подмоткой ты просто увеличиваещь посадочное место под резину

Т.е. наматываешь на оба хампа, чтобы нарастить посадочное под резину с обеих сторон? И с мылом и матами натягиваешь резину на диск.

Вопрос еще: слышал про какой-то специальный клей для дополнительной приклейки бортов резины к дискам. Это мифы и легенды? Или народ так просто обзывает обычный шинный герметик от микротрещин и царапок по краю диска и резины (черная жидкая резина в растворителе)? Кстати, им нужно семены промазывать - хоть чем-то помогает от разбортовки?

[insash]

На слабо несущих грунтах надо спускать любую резину (АТ, МТ, ХТ), если желаете ехать, а не бороться с бездорожьем и отсутствием управляемости. На большой и жёсткой резине 0,8-1атм не достаточно, почти не плющится, 0,2-0,3 самое то. А чтобы не разуваться, лучше бедлоков ничего нет. Односторонний достаточно эффективен. Колёса с бедлоками балансируются и нормально едут по асфальту.

[serzhkam]

Скотч наматывают в большинстве только на внешний хапм.

Про всякие герметики имеют смысл, если посадочное не гладкое или микротрещины. Когда спущенная резина начинает "ломаться" в районе обода диска, там ни один герметик не удержит её от сползания. Даже на бэдлоках после длительной эксплуатации, видны следы этой игры резины, так это на металле и 32 болтах!

2 Kurok
Я бы посоветовал тебе изначально, Симексы тупо одеть на любой ровный диск и прокрутить на балансировочном, для выявления яйцеобразности и развесовки резины. А то может случится, что тебе дальнейшие действия не понравятся, тьфу тьфу 3 раза

[Duke Nukem]

serzhkam, спасибо за совет. Намекаешь, что симаки - очень горбатая резина, которая часто не подлежит балансировке?

Резину пока что не купил. Подбиваю бюджет. А он пока не рисуется.

Во-первых, 4 или 5 баллонов? Надо ли покупать еще и запаску или можно будет оставить на заду 35-й бигхорн на литье?

Во-вторых, какие диски? Алю не рассматриваю из-за совсем не гуманной цены. Тока кастрюли. У Топора во Владике есть варианты с одинарным бедлоком, двойным бедлоком и внутренним резиновым бедлоком. Одинарный и двойной бедлок почти в одну цену. С трубой внутри - подороже. Простые кастрюли есть в наличии в моем родном городе, купить не проблема. Т.е. грубо говоря, лесенка цен примерно такая: 3,5 - 7,2 - 7,5 - 9,0 (простой - одинарный - двойной - с трубой) за диск. А в зависимости от первого вопроса, то 4 или 5 штук.

Соответственно, и варианты по стоимости гуляют очень сильно.
Плотно раздумываю о 4-х штуках на двойных бедлоках - вполне себе сердито. Поскольку размер не редкий, всегда можно докупить запаску и посадить ее на обычную сталюгу.

Добавлено через 3 часа 28 минут

Сообщение от Kurok Плотно раздумываю о 4-х штуках на двойных бедлоках - вполне себе сердито. Поскольку размер не редкий, всегда можно докупить запаску и посадить ее на обычную сталюгу.

Все больше и больше склоняюсь к этому варианту. Примерюсь, какова будет машина с запаской в виде 35-го Бигхорна вместо одного из колес. Если будет сильный перекос, то тогда в целях снятия дополнительной нагрузки на заднюю дверь (калитки нету), прикуплю старый штопанный ган... э-э-э... баллон в той же 36-й размерности и б/у диск алюминиевый, чтобы можно было есличо дохромать до шинки.

[Lonjeron]

Не забудь только что симки трескаться любят даже тупо просто вися на запаске. Насколько это критично я не знаю. Народ с топора денег пробовал выбить как за брак, но он всех послал.

[Duke Nukem]

Lonjeron, понятно это все. Хранится они между поездками будут в ящике, в тени. Зимой на них ездить не буду. Все время на одних и тех же дисках - без лишних перебортовок. Короче, туфельки выходного дня.

Альтернативы не нашел никакой им. Как я понял, симаки - самый терпеливые к асфальтовым пробегам (при правильном давлении) из всех экстрималок в таком размере. А у меня хоть как несколько сотен км по асфальту пилить до настоящей грязи. Под городом же и обычная МТ-шка рулит неплохо.

[Lonjeron]

В тени то в тени, но бэдлок подразумевает сниженное давление и ты сам об этом говоришь. Растрескиваются они при этом? Или они только солнышка боятся? Кто знает?