Кондиционер сдох или еще нет

[Syfer]

Сообщение от Darth Vader Syfer, 5 лет??? и всё!!?? а ничё что у меня нисцану 12 и всё холодит? кондей тоже грамотно использовать надо.

После, примерно, пятого года начинается существенная деградация вулканизированного каучука вне зависимости от области его применения. Это сказывается на эксплуатационных характеристиках, основной проблемой которых является потеря эластичности с последующим изломом материала в виде многочисленных негерметичных трещин.

Сказать точно сколько старая прокладка будет выполнять своё назначение довольно трудно, всё сильно зависит от первоначальных присадок и области эксплуатации, которые могут как добивать узел, так и щадить. В некоторых случаях даже порванная в нескольких местах прокладка не даст течи гидравлики и газов, однако первоначальное внимание при поиске течи хладагента стоит обращать на максимально старые резиновые прокладки, которым уже наступило пять лет и они собираются в школу. Особенно, если речь про фреоностойкие кольца R134a, к которым требования жёстче, чем к их предшественникам под R12, но которые так и не получили никаких бонусов к долголетию.

Для некоторых резиновых узлов также есть жёсткий срок годности, который не терпит "заменим, когда сломается" - производители покрышек не зря клеймят свои изделия максимальным сроком эксплуатации на 5-10 лет с момента изготовления и связано данное требование вовсе не с жадностью завода-изготовителя. В общем, не понимаю вашего возмущения по этому поводу.

Про "грамотное использование" кондиционера в вашем сообщении не понял, много ума нажимать на кнопки в салоне не нужно.

[Darth Vader]

Syfer, точно, нажимать кнопки ума много не надо)) вот зимой кондей включать ума не хватает... или масла в кондее и голове одновременно)))

[Syfer]

Сообщение от Darth Vader Syfer, точно, нажимать кнопки ума много не надо)) вот зимой кондей включать ума не хватает... или масла в кондее и голове одновременно)))

Зря, простой в 3-4 месяца пагубно сказывается на узле.

На кондеях полно датчиков, как минимум давления, как максимум ещё и температуры. В зависимости от конструкции (или, даже, вернее сказать, от производителя), попытка запуска кондея при температурах ниже указанных в мануале приведёт к двум сценариям:
1. Компрессор не заработает на основе данных с датчиков.
2. Компрессор запустится на несколько секунд и будет отключен на основе данных с датчиков.

К слову, климат на большинстве автосов - это тот же самый кондей с дополнительными датчиками в салоне и за бортом для поддержания заданной температуры. Владельцы климат-систем выставляют себе +24 и забывают на кучу лет про кнопки и прочее. Так что ваша идея не пользоваться кондеем всю зиму не более чем странное заблуждение.

[Darth Vader]

Syfer, это на н 16 комфорт климат???? вы о чём, уважаемый? это во первых. во вторых, я не призываю пользоваться кондеем ВСЮ зиму, это нереально, кондей просто надо время от времени включать в ТЕПЛЕ! на тёплой парковке, мойке и т.д. и т.п. всё очень просто ...

[sancho]

Сообщение от Darth Vader Syfer, это на н 16 комфорт климат???? вы о чём, уважаемый? ...

на лакшери альмере такой и стоит ,одно зонный

[yuopi]

Добрый день, у меня пробит радиатор кондиционера, в 5-7 местах влажные места, в прошлом году заправлял и на сезон хватило. Думаю в этом поменять радиатор. Сложно ли самому заменить или лучше в сервисе?

[Darth Vader]

yuopi, ехай в сервис...

[akiverin]

Сообщение от yuopi Сложно ли самому заменить или лучше в сервисе?

Смысл самому менять..?Заправлять то все равно нужно...а в сервисе и заправят и гарантию дадут...Вот радиатор охлаждения можно и самому заменить.