Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SVR вне форума SVR    
Дважды колхозник
Откуда: Волгоград, самый длинный город Европы; Авто: T31 2,5 LE; Y60 RD28Т
Старый #491   10.11.2009, 21:35
По умолчанию
Сообщение от toha-68 Посмотреть сообщение
про свои хабы не слышат щелчков при разлоке на автомате( а лампа полного режима гаснет)
Лампа никак не завязана на хабы.
Тоже были срезаны "усы", предположу, что из за чрезмерного усилия при включении/неправильного включения
__________________
хорошо сделано то, что сделал сам :umny:
Ответить с цитированием
toha-68 вне форума toha-68    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: PATROL98,TB45E,ironman+2,MT Baja MTZ 33,Come-Up 9500
Старый #492   10.11.2009, 21:47
По умолчанию
машину взял не давно, хабы были в разных положениях и видимо это и убило эти "усы", а как лечить?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #493   10.11.2009, 21:56
По умолчанию
Тоха, я ж тебе говорил... Лечится режимом ЛОК (не иначе как забить) или изготовлением (не знаю где) новой шаёбочки...
Ответить с цитированием
FOX555555 вне форума FOX555555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 99г. RD28,T/D 2",Cooper STT 315/75R16
Старый #494   10.11.2009, 22:02
По умолчанию
Сообщение от TIMDIZELL Посмотреть сообщение
у нас в Алмате аргонщики отказались варить!!!может у вас аргонщики лучше....наши говорят что мол примеси много какой то..и на пару раз крутнуть хватит и отлетит! !!!!!!делается на старом замке т.е детальки "Б" !вытачеваешь болванку по деаметру..аккуратно болванку впресуют. на место сломоной гайки . потом высверливается 4 дырочки и загоняются шплинтики...их на фото видно......надо только либо заебоксидить или на герметик болванку посадить!!! мне на ебаксидку посадили!! если если будешь делать , то токарям скажи чтоб гайку на 21 приварили... а вытачить тоже можно такую детальку!!!
Очень благодарен!!
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #495   10.11.2009, 23:22
По умолчанию
У шайбы 6 усы расположены не равномерно по окружности и ставится только в одном положении при этом пружина которая в части 5 должна находиться в среднем противоположном положении выступа. шайба 6 вдоль по детали А после установки должна свободно перемещаться в направляющих. рекомендую вначале одеть без пружины и попробовать её подвигать вдоль, если заедает, то необходимо одеть её на деталь А и обстучать по торцу молотком (не применяя силу - СЛЕГКА) это отцентрует шайбу 6. Потому как если она будет заедать то пружина не сможет её переместить и при проворачивании 9 относительно 5 она перекосившись не даст переместиться 10.
P.S. Коряво написал. НО как то так
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #496   11.11.2009, 10:57
По умолчанию
Я его не победил, поставил и залочил. Кстати, в этом есть некий психологичекий комфорт даже, просто подтыкаешь раздатку не задумываясь и полный привод есть, че там с хабами не парит вообще. А вчера у нас день жестянщика был, на полном по городу развлекся по полной. Характерная черта вчерашних заездов - практически на всех светофорах в первых рядах джипы (так мы обычно вторым эшелоном подкатываемся к красному). Недоприводам тупо с перекрестка не ухеать бодро.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #497   11.11.2009, 11:28
По умолчанию
как я вчера жалел, что не на патруляке был... так бы колесики до 1,45 полный привод и в путь!

ну а хабы надо ставить ручные
Ответить с цитированием
toha-68 вне форума toha-68    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: PATROL98,TB45E,ironman+2,MT Baja MTZ 33,Come-Up 9500
Старый #498   11.11.2009, 19:24
По умолчанию
хабы ручные надо ставиь по моему разумению когда сдохли автоматы, а на новые реально денег жалко, или когда чел не догоняет преимущество автоматов или оно для них не очевидно. Для меня очевидно - единственный раз после переборки их (хабы) искусственно разлочили-реально машина подругому пошла!!!
Ответить с цитированием
FOX555555 вне форума FOX555555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan Patrol Y61 99г. RD28,T/D 2",Cooper STT 315/75R16
Старый #499   13.11.2009, 21:20
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
Я его не победил, поставил и залочил. Кстати, в этом есть некий психологичекий комфорт даже, просто подтыкаешь раздатку не задумываясь и полный привод есть, че там с хабами не парит вообще.
Обломило усы, тоже залочил.Но расход увеличился заметно и туповата стала на разгон. Отъезжу зиму и думаю взять новые!!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #500   13.11.2009, 21:22
По умолчанию
Как Женя Лонжерон писал то еще и масло погонит
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook