Добрался я на днях до своего топливного фильтра, точнее до его замены.
Пробег со дня прошлой замены 24000 км. В первый раз менял на 15000.
Резюме -- топливо стало немного чище, так как по сравнению с первой заменой чистой осталось большая часть наружней поверхности шторы, по сравнению с прошлым разом ( при большем в 1.6 раза пробеге).
Тем не менее ржа присутствует, и даже на чистой внешне шторе внутри её достаточно.
Меньше стало, точнее совсем нет пластовой ржавчины и воды.
первая замена
http://photoshare.ru/office/image.php?id=8488093
вторая замена
http://photoshare.ru/photo10764863.html
Фильтр после 15000
http://photoshare.ru/office/image.php?id=8488094
http://photoshare.ru/office/image.php?id=8488095
http://photoshare.ru/office/image.php?id=8488097
Фильтр после 24000
http://photoshare.ru/photo10764865.html
http://photoshare.ru/photo10764868.html
http://photoshare.ru/photo10764872.html
http://photoshare.ru/photo10764894.html
По поводу воздуха в системе при замене фильтра пришло в голову и воплотилась простая идея :
-- при расстыковывании фильтра сразу затыкаем шланги максимально герметично подходящим кругляком диаметром 10 мм.
-- ставим новый фильтр , убираем первую затычку и соединяем со входом как положено .
-- на выход ставим через переходник родную грушу и качаем, пока она не заполнится топливом.
-- после заполнения фильтра ставим назад шланг выхода фильтра ( заткнутый до этого момента) и фиксируем хомутами как обычно.
-- мотор пускается сразу, без всяких чудес
Переходник изготовил из трубки диаметром 8 мм ( её вставляем на штуцер маму родной груши ) и стандартного топливного шланга также внутренним диаметром 8 мм.
Один конец шланга одеваем на выход топливного фильтра,с другого конца вставляем ту самую трубку, а на неё одеваем фирменную грушу. Чудо девайс для прокачки готов.
Прокачивается быстро, если держать грушу вертикально, менее минуты.
При прошлой замене попадание воздуха привело к долгим и муторным прокачкам через штатный штуцер, при этом мотор долго не хотел пускаться, пока не прокачал несколько литров топлива...