|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 41
29.05.2009, 19:02
|
|
а что мешает попробовать рассверлить и нарезать большую резьбу под новый болт?
__________________
Sokolik
ICQ 275291988
- ПРОДАНА!
Specially for Федя!!!
Я не Леха! Я - ШУРА!
*************************
|
|
|
# 42
29.05.2009, 19:18
|
|
Сообщение от Sokolik
нарезать большую резьбу под новый болт?
|
Так судя по разговору там некуда сверлить .
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 43
29.05.2009, 19:56
|
|
Сообщение от KLN
Так судя по разговору там некуда сверлить .
|
если там НЕТ резьбы, но ЕСТЬ отверстие с гладкими стенками (например диаметром 8мм), то можно рассверлить это отверстие (например под резьбу 10мм) и нарезать туда новую резьбу. Потом рассверлить отверстие на креплении подушки под тот же диаметр и поставить подушку на штатное место
__________________
Sokolik
ICQ 275291988
- ПРОДАНА!
Specially for Федя!!!
Я не Леха! Я - ШУРА!
*************************
|
|
|
# 44
29.05.2009, 19:59
|
|
Сообщение от Sokolik
но ЕСТЬ отверстие с гладкими стенками
|
Если смотреть по фоткам --там кусок с мясом выдрат .-- даж зацепиться незачто ..дыру в мотор если толька ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 45
29.05.2009, 20:07
|
|
я не увидел там выдранного куска с мясом... там при болтании крепления подушки есть потертость на двигателе (светлая)... возможно в результате болтания крепления и произошел срыв резьбы... но само отверстие осталось и его можно рассверлить и нарезать резьбу
ЗЫ: а вообще-то надо бы фотку самого места крепления в максимальном размере посмотреть
__________________
Sokolik
ICQ 275291988
- ПРОДАНА!
Specially for Федя!!!
Я не Леха! Я - ШУРА!
*************************
|
|
|
# 46
29.05.2009, 20:13
|
|
Сверлить ничего не надо. Болты крепления коробки 1 и 2 уже имеют сквозные отверстия с выходом 1а и 2б, с нарезанной резьбой только они не выходят на сквозь т.к. короткие. Этими болтами коробка крепится к двигателю. По мимо этих двух болтов в креплении коробки есть еще как минимум четыре. Нужно изготовить кронштей по эскизу выложенному ранее.Верхнюю заштрихованную часть кронштейна сделать глухой для жесткости конструкции.
Таким образом двигатель будет удерживаться на опоре за счет двух болтов крепления коробки.
|
|
|
# 47
29.05.2009, 20:23
|
|
Есть второй вариант. Не изготавливать новый кронштейн, оставить старый. Сделать только скобу способ крепления такой же как оговаривался раньше на двух сквозных болтах. Скобу и кронштейн между собой сварить.
|
|
|
# 48
29.05.2009, 22:22
|
|
Сообщение от King71
Скобу и кронштейн между собой сварить.
|
Молодец!
Практически закрыл тему.
Тут пахнет диссертацией. И экономия 20 тыс рублей.
|
|
|
# 49
29.05.2009, 22:27
|
|
Принципиальная схема кронштейна приблизительно такая.
Либо по такому же принципу изготоввить приварную скобу описанную ранее
|
|
|
# 50
29.05.2009, 22:30
|
|
Красиво получилось....ну теперь дело за малым ..Собрать всю конструкцию..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|