Неоригинальное сцепление. Выбор. Опыт.(Valeo, Daikin, Aisin и пр.)

[дима56]

номера продавец не сказал да я и не интресовался все равно ч\з них заказываю всегда

[дима56]

может попробовать сменить что бы отделатся от ентого еб......го свиста??????

[дима56]

может попробовать сменить что бы отделатся от ентого еб......го свиста??????

[дима56]

вот та истина решения этого скрипа о которой говорил pitert так что пробуйте и обязательно поделитесь ощущениями с форумчанами уж больно интересно как там.....в цеплении
Отвечаю здесь, т.к. единомышленников в основной ветке не нашел, они так глубоко не роют! (почему-то)

Сделал я следующее:
окрутил оба болта, крепящие рабочий цилиндр сцепления, отвел цилиндр в сторону штоком вверх,
выяснил, что в приливе отливки имеется полость, связанная с общим картером сцепления!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
трубочку ВД-40 погрел на лампе электр. и согнул носик на угол чуть больше 90 град., лишнее отрезал, чтобы носик проходил в отверст. М8.
вставил трубочку в ближнее к радиатору отв. с поворотом в направлении оси вала КП и обильно полил, совершая еще и продольные движения балончиком,
поставил цилиндр на место, запустил двиг., несколько раз понажимал на педаль сцепления, заглушил двиг., отвернул болты, полил еще ВД и ушел домой.
на след. день взял спрей для дисковых тормозов ЛИКВИ МОЛИ арт.3079, загнул также носик, и через тоже отв. полил в "район" зоны движения выжимного.
помимо этого увидел, что в картере имеется 4 резьб. отв. М8, 2 из них просто закрыты проставкой!!!!!!!!!!!! в проставке сделал отв. диам. 8,5 мм, ближнее к радиатору!
поставил цилиндр на место. запустил двигатель, и через дополнительное отв. снова полил ЛИКВИ МОЛИ. поставил в это отв. короткий болт М8. теперь при последующих процедурах рабочий цилиндр снимать НЕ НАДО!!!
и поехал. в первый день машина подергивалась на 1-2 передачах от присутствующей в сцеплении смазки!
Моска, подмосковье, частые старты, проехал чуть более 400-х км, СКРИПА ПОКА НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
думаю поставить в качестве дополнительного болта,- БОЛТ с центральным отв. диаметром 2,5-3 мм, может нужна какая-то циркуляция воздуха в картере сцепления?
и еще один плюс от проведенных мероприятий,- машина стала лучше разгоняться, возможно от увеличения скорости отхода выжимного от пружины сцепления?!
вот и весь секрет, о котором я обещал Вам рассказать!

[V1K1]

А ты не можешь узнать в том магазине номер VALEO-PHC на QG18. Очень надо.

[V1K1]

А ты не можешь узнать в том магазине номер VALEO PHC на QG18. Очень надо.

[AndSubb]

А год какой,а лучше VIN?

[AndSubb]

На комплект номер не нашел,поотдельности.На QG18DE VALEO PHSкорзина сцепления NSC-20;диск сцепления NS-33;подшипник выжимной PRB-32.

[BUL]

Подскажите сколько стоит Валио на1,5 и где его купить?

[AndSubb]

В Existе примерно то 4т.,номер комплекта на 1,5 Valeo № 801515.