|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 41
11.03.2010, 21:13
|
|
Сообщение от eldiag
мне тоже тут сказали,что можно перепутать сторонами диск,перепутать на альмере нельзя
|
Слушай, так нельзя-то потому что корзина не оденется... или по какой другой причине...
|
|
|
# 42
11.03.2010, 21:18
|
|
Сообщение от eldiag
Похоже у нас не только механики с кривыми руками,но и "оригинальные" запчасти из Китая.
|
Что есть, то есть... А с ременным приводом ГРМ шутки плохи... можно на хорошие бабки попасть...
|
|
|
# 43
11.03.2010, 21:43
|
|
Это да,все поэтому и поменял.
|
|
|
# 44
11.03.2010, 21:45
|
|
Сообщение от Stepik
Слушай, так нельзя-то потому что корзина не оденется... или по какой другой причине...
|
вроде как корзина не оденется, я помню точно,что просил из попробовать поставить по другому и не получилось
|
|
|
# 45
11.03.2010, 21:49
|
|
Сообщение от eldiag
вроде как корзина не оденется, я помню точно,что просил из попробовать поставить по другому и не получилось
|
Тогда вариант с перевернутым диском сцепления точно отменяется...
|
|
|
# 46
18.03.2010, 22:15
|
|
Подскажите.
1.Как проверить сцепление, пора менять или нет?
2.Если менять, то один диск или все в сборе?
3.Какую фирму предпочесть"предлагают Valeo"
4.Буду менять в сервисе на что обратить внимание, какие компоненты приготовить (дополнительно).
5.А может я заблуждаюсь что пора менять ?
|
|
|
# 47
18.03.2010, 22:44
|
|
Сообщение от botva
А может я заблуждаюсь что пора менять ?
|
Если не свистит выжимной, не буксует сцепление и при трогании нет вибрации, то думаю что-то менять рановато... Хотя... все субъективно...
|
|
|
# 48
18.03.2010, 22:51
|
|
Сообщение от botva
Подскажите.
3.Какую фирму предпочесть"предлагают Valeo"
|
Я бы не советовал Valeo! Я себе такой диск с корзинкой поставил, теперь приблизительно каждые 3-4тыс. км регулирую привод сцепления т.к меняется свободный ход педали, я себе подстраиваю так чтобы педаль всегда "брала" из-под самого пола, но со временем, "берет" все высше и высше, это говорит о том что диск очень быстро изнашивается! Даже на предыдущих жигулях с мотором 1,3, зазор так быстро не менялся! Езжу всегда аккуратно, сцепление не насилую. Конечно же это все мое имхо, но совет простой на таких вещах лучше не экономить, т.к. замена сцепления очень трудоемкая работа! А вообще мех. КПП альмеры настораживает своими болячками, вон сколько статей на форуме когда после замены сцепления ч/з некоторое время выходит из строя подшипник первичного вала! Советую только качественную запчасть, тут экономия не к месту!
|
|
|
# 49
18.03.2010, 22:51
|
|
ничего не свистит не гудит. трогается плавно.
Но иногда после переключения на вторую и дальше, какбы не набирает хода по тахометру 4 тыс\обор двигатель рычать начинает а она не тащет.
А еще педаль жестковата на мой взгляд.
А так все устраивает, просто боюсь упустить момент не возврата и ухудшения положения.
|
|
|
# 50
18.03.2010, 23:00
|
|
Сообщение от botva
какбы не набирает хода по тахометру 4 тыс\обор двигатель рычать начинает а она не тащет.
|
Это как раз и называется "буксует сцепление", т.е. обороты двигателя увеличиваются, а скорость нет... я правильно понял...?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|