|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 41
10.02.2009, 21:53
|
|
Клим, там нюанс в том, что этот маховик СОСТАВНОЙ . Грубо говоря он состоит из двух дисков, на одном из которых как раз венец с зубьями , а на второй корзина крепится. Вот схемка с экзиста для Патрола от 2000 года, видно правда плохо, но лучше ничего не нашел, (свой поломаный не сохранил, выкинул, не то бы его сфоткал):
Та часть маховика которая с венцом и обращена к двигателю - всегда жестко связана с коленвалом. Далее эта часть передает крутящий момент на вторую половину маховика (второй диск) через систему демпферов (там пружины и еще что то, сам его так и не разобрал, руки не дошли). Но, если эта система демпферов разрушается, то обе половины маховика просто прокручивают относительно друг друга на общем подшипнике (или хз что там, но ось у них общая). В итоге завести можно - за это отвечает первая половина, а ездить нельзя - на вторую половину момент почти не передается. У меня было так, сам этот маховик после снятия крутил в руках, тяжелый кстати, зараза
Тоже кстати была мысль прихватить их друг к другу сваркой, но побоялся дисбаланса или что поведет от нагрева... Вобщем разорился на новый тогда
|
|
|
# 42
10.02.2009, 22:12
|
|
...фигасе, демпферы и в маховике и в диске сцепления? Ни разу не встречал ...или диск без пружин? (тоже не встречал)
|
|
|
# 43
10.02.2009, 22:26
|
|
Демпферы и там и там
Причем сам сначала заменил полностью комплект сцепления (когда коробку скинули в сервисе - диск сцепления выработанный, на корзине синева, приговор однозначен - сжег), выехал из сервиса, проехал 3-4 километра и снова встал Полный шок был... По итогам разбирательств то и выяснилось что на патролах такие маховики. Сам до этого не слышал о таких конструкциях.
PS. Сейчас еще раз посмотрел экзист - на машинах с 2004 года маховик уже другой, судя по картинкам... Так что там все, возможно, по другому устроено.
Последний раз редактировалось R0st, 10.02.2009 в 22:42.
|
|
|
# 44
11.02.2009, 08:10
|
|
Однако.
У меня на Сурф АКПП было такое , машина встала , стартер крутит а коленвал не вращается .
Срезало ровненько вокруг крепежных к коленвалу болтов .
Ну обварили , зажали в балансировочный стенд(велканизация) , покрутили - все ОК .
Машина до сих пор с обваренным маховиком ездит!
|
|
|
# 45
24.02.2009, 14:47
|
|
Вчера сняли коробку. Две части маховика крутятся относительно друг друга ! Теперь буду искать маховик.
|
|
|
# 46
25.02.2009, 16:59
|
|
Кто знает, где можно в Питере купить б/у этот демпферный маховик?
__________________
Patrol Y61 TDi
|
|
|
# 47
25.02.2009, 17:58
|
|
Сообщение от James V. Shturman
Кто знает, где можно в Питере купить б/у этот демпферный маховик?
|
Обвари и отбалансируй и будет 100лет ходить.
|
|
|
# 49
26.02.2009, 13:51
|
|
А как обварить? Она ж вроде чугунёвая? Вчера смотрел - и этакий огроменный кусок металла соединялся с таким же огроменным посредством резиновой полосы!!!!
__________________
Patrol Y61 TDi
|
|
|
# 50
26.02.2009, 14:39
|
|
покупай новый, после 2004г. и не парь мозг.
А купить наверное дешевле на стахановцев
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|