ШРУС внутренний левый (нужен совет)

[Mysterious]

У меня такой дребезжащий шум, как ты описываешь, возник когда я заменил передние колодки и синюю смазку ликви молли запихал в направляющие суппортов (тогда она еще была рекомендована на их сайте для направляющих), и в направляющих появился люфт... что стало причиной дребезга на кочках. Так что советую проверить суппорт. Насчет приводного вала, у него обязательно должен быть продольный люфт, так как при работе подвески его длина между "шрусами" изменяется.

[odnako]

Сообщение от Mysterious У меня такой дребезжащий шум, как ты описываешь, возник когда я заменил передние колодки и синюю смазку ликви молли запихал в направляющие суппортов (тогда она еще была рекомендована на их сайте для направляющих), и в направляющих появился люфт... что стало причиной дребезга на кочках. Так что советую проверить суппорт. Насчет приводного вала, у него обязательно должен быть продольный люфт, так как при работе подвески его длина между "шрусами" изменяется.

Спасибо, супорта проверю, в том то и дело что, внутренний шруз имеет продольный люфт, а так же поперечный(не большой)!

[Mysterious]

Еще момент, если при плавном притормаживании шум пропадает - точно суппорт.

[odnako]

Вот удалось сегодня еще раз добраться до шруса.
Заснял какой люфт внутреннего шруса. Это допустимо? Возможно от него и дребезжит на мелких неровностях...
Хотелось бы узнать: это разбивает шлицы? или же все таки корпус диференциала(ну или подшипник)?
Что в данном случае делать? Даже боюсь предположить...
Люфт шруса

Добавлено через 10 часов 14 минут

Сообщение от odnako Вот удалось сегодня еще раз добраться до шруса. Заснял какой люфт внутреннего шруса. Это допустимо? Возможно от него и дребезжит на мелких неровностях... Хотелось бы узнать: это разбивает шлицы? или же все таки корпус диференциала(ну или подшипник)? Что в данном случае делать? Даже боюсь предположить... Люфт шруса

Неужели не у кого такого не было?

[LICVIDATOR-44]

Привет посмотрел видео , нет такого люфта у меня,,,,,,,,
Подожди не все посмотрели.....

Добавлено через 4 минуты
Как бы объяснить,когда коробку на место ставил ,оба шруса внутренние,защелкнулись туда и довольно таки туго и плотно сидят там

[odnako]

LICVIDATOR-44, второй внутренний шруз у меня намного плотнее сидит, и не люфтит...

[LICVIDATOR-44]

А что нибудь делали недавно с полуосью этой ?? Может причина тупо в том что не до конца воткнут он ??

Добавлено через 4 минуты
Колечко стопорное может там отсутстствует?

[odnako]

LICVIDATOR-44, Я машину взял осенью, шума не было, зимой меняли стойки.
Зимой шума не слышал так как стояла зимняя шумная резина. Поставил на лето, сразу заметил шум.
У меня тоже возникали мысли по поводу недовставленного шруса...

[LICVIDATOR-44]

Я бы на твоем месте ,разобрал (освободил полуось) и глянул ,как она там вставлена или не вставлена,а уж потом другие решения искать,если не в этом дело

Добавлено через 2 минуты
Могли же просто до тебя,менять например сальник на коробасе, колечко проипали,и тупо воткнули шрус и все ?????? или не могли???

[odnako]

LICVIDATOR-44, Спасибо, скорее всего так и сделаю, разберу, и внутри посмотрю состояние подшипника.
А есть вероятность того что при смене передней стойки немного вытянули шруз из коробки?

Пока машина у меня, я не менял сальник)

Выслушаю еще чьи нибудь мнения, похоже проблема редкая...