Откуда течет масло?

[vitalliy]

chuvymsk, Там гайки на шпильках. Нормально, только шпильки можно обломать т.ч. аккуратней.
Тут немного есть о том как поддон сажать http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%E4%E4%EE%ED

[chuvymsk]

короче составил для себя инструкцию, чтобы поехать и сразу все сделать

1) Откручиваем выпускной коллектор (снимаем со шпилек) и приопускаем выхлоп
2) сливаем масло, откручиваем болты и гайки крепления поддона к двигателю
3) отстучать и приопустить поддон, найти и открутить болты маслоприемника, заставив его болтаться
4) снять поддон, все хорошенько прочистить, удалить старый герметик и нанести новый, собрать в обратном порядке и залить маслицо

Вроде ничего не забыл, если что поправьте

[vitalliy]

chuvymsk, Да вроде все верно. Только плоскость картера обезжиривать аккуратно... Я растворителем протирал и ползая в яме капнул прямо в глаз т.ч. лучше бензинчиком он не так опасен

[chuvymsk]

vitalliy, я когда проделывал ту неудачную попытку снять поддон, слил старое масло в грязное ведро с отработкой... Залил потом новое ниссановское 5в40. И опять его сливать придется же... покупать очередную новую канистру жаба душит, я думаю врятли масло испортится за пару дней. т.е солью его при снятии поддона в заранее подготовленную чистую канистру, и потом обратно залью. Ничего же страшного не произойдет? Знаю что это изврат, но все же

[JohnnyK]

Сообщение от chuvymsk 3) отстучать и приопустить поддон, найти и открутить болты маслоприемника, заставив его болтаться

Что-то не понял, у тебя акпп? На мкпп снимается все нормально без откручивания маслоприемника, даже лыжу снимать не надо. Поддон, если на герметике, можно долго отстукивать - возьми маленький шпатель и прореж по периметру.

[vitalliy]

JohnnyK, У меня не снимался, возможно потому что еще и приемная труба мешала.

[chuvymsk]

+ 1, я щас покурил форум и вижу что почти всем приходилось опускать выхлоп, независимо от того акпп или мкпп. У меня мешалка, GA16 (пару месяцев назад был активный кипешь на форуме насчет моей проблемы с зажиганием в теме про грм, щас слава богу все норм, будет время - отпишу и там)


JohnnyK, Скорее всего на твоей альмере переваривали трубу от выпускного коллектора, или стоит какая-то другая, либо просто были разные выпуски в зависимости от года и комплектации альмеры. Ну или движок в твоей машине стоит как-то высоко...

Я несколько часов мучился, в итоге понял что без опускания выхлопа поддон снять НЕРЕАЛЬНО. Разьве что поднимать двигатель вверх, но как? машина на яме, поддон домкратить нельзя т.к мы его снимаем... снимать боковую опору и тянуть мотор вверх на вереке? это ппц геморой...) Короче в выходные, или даже раньше поеду в гараж бороться с шпильками и гайками выпускного коллектора... машинка мне еще один сюрприз преподнесла - пыльник правого шруса порвался. И видимо совсем недавно, т.к смазка совсем свежая и чистая, тоже буду лечить

[JohnnyK]

Сообщение от chuvymsk 1) Откручиваем выпускной коллектор (снимаем со шпилек) и приопускаем выхлоп

Этот пункт тоже лишний, достаточно открутить 3 гайки с трубы, после 1 катализатора и ее немного опустить (подвесить на веревке). Потребуется замена гаек и уплотнительного кольца.

Добавлено через 2 минуты
chuvymsk , vitalliy
Мужики, может я туплю - напишите, где я про приемную трубу писал, что ее не надо откручивать?

Сообщение от JohnnyK На мкпп снимается все нормально без откручивания маслоприемника

[vitalliy]

JohnnyK, Да ты не так понял. Я лишь коллектор отцепил и приопустил выхлоп навесу и этого было недостаточно, поддон не снимался... вот и принял решение приотдать маслоприемник. Все равно его промывать собирался. Потому и пишу что если не снимать приемную трубу, то она будет мешать.

[JohnnyK]

Ясно, просто когда я менял ГРМ снимал трубу, а не колектор.
Сорри, не прочитал все сообщения chuvymsk . Короче, чтоб нормально промазать поддон - надо снимать полностью, чтоб его снять полностью - открути 3 гайки, про которые я писал выше, они медные, вряд ли открутишь - я срезал болгаркой, где подлез, одну зубилом резал. В коллекторе 8 гаек и прокладки, а тут 3 и одно кольцо. Гемора заметно меньше. Лыжу снимать не надо, маслоприемник тоже. Сажай на герметик elring и будет тебе счастье, только обезжирь хорошо (я обезжиривал ацетоном).